[實用新型]一種具有卡扣結構的可拆卸式密封蓋

有效

• 申請號: 202222330038.8
• 申請日: 2022-09-01
• 公開（公告）號: CN218490371U
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 胡少雄;姜卓
• 申請（專利權）人: 博世華域轉向系統有限公司
• 主分類號: B65D53/02
• 分類號: B65D53/02;B65D41/16
• 代理公司: 上海專益專利代理事務所(特殊普通合伙) 31381
• 代理人: 方燕娜;王雯婷

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體地說是一種具有卡扣結構的可拆卸式密封蓋，包括密封蓋本體，密封蓋本體與殼體的接觸面上設有密封溝槽和若干組彈性卡扣，每組彈性卡扣包括懸臂、掛臺，掛臺與密封蓋本體之間采用懸臂連接，懸臂沿密封蓋本體的圓周切向設置，懸臂的內側、外側、上方和下方設有間隙，掛臺插入殼體的圓弧形槽內。本實用新型同現有技術相比，懸臂沿密封蓋本體的圓周切向設置，減小密封蓋的軸向尺寸；懸臂的前側、后側、上方和下方設有間隙，便于懸臂在徑向和軸向方向彎曲形變，降低懸臂根部的應力避免斷裂，提高彈性卡扣的可靠性。本實用新型結構簡單、利于模具設計。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體地說是一種具有卡扣結構的可拆卸式密封蓋。

背景技術

O型圈密封作為一種常見可靠的密封方式，被用于汽車零部件的各種密封界面中。在密封蓋與殼體的密封應用中，二者的連接方式根據材料屬性不同而不同，兩金屬之間常采用過盈配合或螺紋連接的方式進行固定連接；金屬與塑料、塑料與塑料之間常通過卡扣配合或附加螺釘的方式進行固定連接，其中卡扣配合方式由于工藝簡單、成本低廉等優點被廣泛應用。

已有的技術方案中，可拆卸式卡扣需要通過外部工具撥回彈性卡扣以使其回退脫出，對于具有多個卡扣的零件需要借用定制工具才能完成拆卸工作，且拆卸時卡扣易被損壞。而在裝有O型圈時，由于整圈密封溝槽特征的存在，密封蓋的卡扣結構變得復雜，不利于模具設計；對于傳統軸向方向設計的卡扣結構，密封蓋的整體軸向尺寸較大。

因此，需要設計一種具有卡扣結構的可拆卸式密封蓋，能夠減小軸向尺寸，懸臂不易斷裂，且結構簡單、利于模具設計。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供了一種具有卡扣結構的可拆卸式密封蓋，能夠減小軸向尺寸，懸臂不易斷裂，且結構簡單、利于模具設計。

為了達到上述目的，本實用新型提供一種具有卡扣結構的可拆卸式密封蓋，包括密封蓋本體，密封蓋本體與殼體的接觸面上設有密封溝槽和若干組彈性卡扣，每組彈性卡扣包括懸臂、掛臺，掛臺與密封蓋本體之間采用懸臂連接，懸臂沿密封蓋本體的圓周切向設置，懸臂的內側、外側、上方和下方設有間隙，掛臺插入殼體的圓弧形槽內。

所述的若干組彈性卡扣設置在密封溝槽的上方或下方。

所述的每組彈性卡扣中，兩個掛臺呈相對方向。

所述的每組彈性卡扣中，兩個掛臺呈相向方向，掛臺外設有避讓區。

所述的密封溝槽內安裝有O型圈。

所述的懸臂在厚度方向、長度方向分別設有3°~5°的斜度或錐度。

所述的掛臺的側面為斜面。

所述的圓弧形槽的兩端與殼體內壁之間采用圓角過渡結構連接。

所述的圓弧形槽的數量與彈性卡扣的組數相等。

所述的密封蓋本體的頂部邊緣均布有若干個預緊卡扣，預緊卡扣抵住殼體端面。

本實用新型同現有技術相比，懸臂沿密封蓋本體的圓周切向設置，減小密封蓋的軸向尺寸；懸臂的前側、后側、上方和下方設有間隙，便于懸臂在徑向和軸向方向彎曲形變，降低懸臂根部的應力避免斷裂，提高彈性卡扣的可靠性。本實用新型結構簡單、利于模具設計。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的示意圖。

圖2為本實用新型實施例一與殼體安裝后的剖視圖一。

圖3為本實用新型實施例一與殼體安裝后的剖視圖二。

圖4為本實用新型實施例二的示意圖。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型做進一步描述。