[實(shí)用新型]臂架操作平臺(tái)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222328686.X
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN218376418U
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭冰;馮懷;魏劍;莫鵬舉
• 申請（專利權(quán)）人: 四川藍(lán)海智能裝備制造有限公司
• 主分類號: E21B41/00
• 分類號: E21B41/00;B62D33/063
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 孫元偉

本實(shí)用新型提供了一種臂架操作平臺(tái)，所述臂架操作平臺(tái)連接于臂架支座的后端，并跟隨臂架支座前后滑移；包括平臺(tái)主體；第一升降結(jié)構(gòu)，一端連接所述平臺(tái)主體，其中，所述第一升降結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述平臺(tái)主體整體上升或下降；所述平臺(tái)主體至少包括有防護(hù)頂棚，且所述防護(hù)頂棚通過第二升降結(jié)構(gòu)連接至平臺(tái)主體的一側(cè)，其中，所述第二升降結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述防護(hù)頂棚上升或下降，以改變操作人員的視線范圍。當(dāng)人員在對頂部錨桿孔進(jìn)行施工時(shí)，通過第二升降結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)防護(hù)頂棚上升或者下降，進(jìn)而改變防護(hù)頂棚和平臺(tái)主體之間的間距，及時(shí)調(diào)整操作人員的視野，無需人員將頭部伸出平臺(tái)主體觀察，從而提高作業(yè)的安全性，保障作業(yè)人員的人身安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程臺(tái)車的操作平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種臂架操作平臺(tái)。

背景技術(shù)

目前工程臺(tái)車的臂架操作平臺(tái)沒有前后滑移和上下升降功能，當(dāng)臂架遠(yuǎn)離臂架操作平臺(tái)之后，由于距離的原因操作人員不便于觀察臂架前端情況，存在誤操作的隱患；另外，在打頂部錨桿孔時(shí)，操作臺(tái)防護(hù)頂棚也會(huì)阻擋操作手視線，操作手需要側(cè)身把頭探出防護(hù)頂棚以便能夠觀察到打孔位置，這樣做會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)嚴(yán)重問題：

1.操作手在側(cè)身時(shí)，容易壓到操作臺(tái)上手柄或其他按鈕，導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生誤操作，從而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)損壞情況。

2.操作手需要把頭探出防護(hù)頂棚觀察打孔位置，會(huì)導(dǎo)致操作手容易被掉落的石子砸傷，從而引發(fā)安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本實(shí)用新型提供了一種臂架操作平臺(tái)。

本實(shí)用新型提供了一種臂架操作平臺(tái)，所述臂架操作平臺(tái)連接于臂架支座的后端，并跟隨臂架支座前后滑移；包括：

平臺(tái)主體；

第一升降結(jié)構(gòu)，一端連接所述平臺(tái)主體，其中，所述第一升降結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述平臺(tái)主體整體上升或下降；

所述平臺(tái)主體至少包括有防護(hù)頂棚，且所述防護(hù)頂棚通過第二升降結(jié)構(gòu)連接至平臺(tái)主體的一側(cè)，其中，所述第二升降結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述防護(hù)頂棚上升或下降。

本實(shí)用新型提出的臂架操作平臺(tái)，包括平臺(tái)主體、第一升降結(jié)構(gòu)、防護(hù)頂棚、第二升降結(jié)構(gòu)。其中，平臺(tái)主體用于為人員提供操作空間。第一升降結(jié)構(gòu)的一端連接在平臺(tái)主體的底部，其驅(qū)動(dòng)端能夠?yàn)槠脚_(tái)主體提供驅(qū)動(dòng)力，從而驅(qū)動(dòng)平臺(tái)主體上升或者下降，以適配不同工況下的作業(yè)環(huán)境，具體地，第一升降結(jié)構(gòu)可以為液壓或氣動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，以確保驅(qū)動(dòng)力的穩(wěn)定。在上述基礎(chǔ)上，本技術(shù)方案在防護(hù)頂棚和平臺(tái)主體之間增設(shè)了第二升降結(jié)構(gòu)。第二升降結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端用于為防護(hù)頂棚提供驅(qū)動(dòng)力，從而驅(qū)動(dòng)防護(hù)頂棚上升或者下降，具體地，第二升降結(jié)構(gòu)可以為液壓或氣動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，以確保驅(qū)動(dòng)力的穩(wěn)定。當(dāng)人員在對頂部錨桿孔進(jìn)行施工時(shí)，通過第二升降結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)防護(hù)頂棚上升或者下降，進(jìn)而改變防護(hù)頂棚和平臺(tái)主體之間的間距，及時(shí)調(diào)整操作人員的視野，無需人員將頭部伸出平臺(tái)主體觀察，從而提高作業(yè)的安全性，保障作業(yè)人員的人身安全。

此外，本技術(shù)方案將平臺(tái)主體連接至臂架支座(臂架支座用于安裝工程臺(tái)車的臂架)的后端，即將平臺(tái)主體集成安裝至臂架支座上，以此保證平臺(tái)主體能夠跟隨臂架支座同步滑移，一方面能夠保證操作平臺(tái)位置的改變，從而進(jìn)一步地調(diào)整操作人員的視線，確保作業(yè)安全。另一方面還能夠確保操作平臺(tái)和臂架支座的聯(lián)動(dòng)性，避免臂架支座運(yùn)動(dòng)到過遠(yuǎn)位置而導(dǎo)致位于平臺(tái)主體內(nèi)的操作人員無法獲知臂架作業(yè)情況的問題，進(jìn)而提高作業(yè)安全性。