[實(shí)用新型]一種鈑金件折彎裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222304515.3
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN218252277U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王耀緯
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽德旭鑫機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: B21D5/04
• 分類號: B21D5/04;B21D43/00
• 代理公司: 上海恩凡知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31459
• 代理人: 胡平

本實(shí)用新型公開了一種鈑金件折彎裝置，包括用于加工鈑金件的折彎臺，所述折彎臺側(cè)面設(shè)有固定框，所述固定框頂端固定有支撐板，所述支撐板右側(cè)底端通過電機(jī)座安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端貫穿支撐板并固定連接有主動皮帶輪，所述主動皮帶輪通過皮帶與從動皮帶輪連接，所述從動皮帶輪通過轉(zhuǎn)軸貫穿支撐板與安裝在固定框內(nèi)絲桿的頂端固定連接，所述絲桿的底端與固定框底部通過軸承轉(zhuǎn)動連接。有益效果：電機(jī)帶動升降座升降時(shí)，配合壓緊組件可對鈑金件壓緊或解除壓緊，避免鈑金件沖壓折彎時(shí)會發(fā)生輕微偏移，且可以一次性完成折彎。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及板件件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鈑金件折彎裝置。

背景技術(shù)

鈑金是一種鈑金件的沖壓折彎裝置針對金屬薄板的綜合冷加工工藝，包括剪、沖、切、折、焊接、鉚接、拼接、成型等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致，通過鈑金工業(yè)加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件，不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時(shí)的稱呼。

現(xiàn)有的鈑金件加工通常是人工將鈑金件放置到?jīng)_壓機(jī)器上，由于操作者手扶鈑金件，在沖壓裝置運(yùn)行時(shí)機(jī)器產(chǎn)生震動，可能會使得鈑金件發(fā)生輕微偏移，使得產(chǎn)品沖壓時(shí)產(chǎn)生一定的偏差。而且操作者手扶鈑金件，在加工過程中也存在一定的安全隱患，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種鈑金件折彎裝置，電機(jī)帶動升降座升降時(shí)，配合壓緊組件可對鈑金件壓緊或解除壓緊，避免鈑金件沖壓折彎時(shí)會發(fā)生輕微偏移，且可以一次性完成折彎。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種鈑金件折彎裝置，包括用于加工鈑金件的折彎臺，所述折彎臺側(cè)面設(shè)有固定框，所述固定框頂端固定有支撐板，所述支撐板右側(cè)底端通過電機(jī)座安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端貫穿支撐板并固定連接有主動皮帶輪，所述主動皮帶輪通過皮帶與從動皮帶輪連接，所述從動皮帶輪通過轉(zhuǎn)軸貫穿支撐板與安裝在固定框內(nèi)絲桿的頂端固定連接，所述絲桿的底端與固定框底部通過軸承轉(zhuǎn)動連接。

所述固定框兩側(cè)通過螺絲鎖附有導(dǎo)軌，并通過導(dǎo)軌滑動安裝有滑塊，所述滑塊側(cè)面通過螺栓固定有升降座，所述升降座與絲桿內(nèi)螺紋配合。

所述升降座底端固定有鈑金件的壓緊組件，對放置在折彎臺表面的鈑金件進(jìn)行壓緊固定，所述升降座兩側(cè)固定有鈑金件的折彎機(jī)構(gòu)，對壓緊后的鈑金件兩側(cè)進(jìn)行折彎。

進(jìn)一步的，所述壓緊組件包括一對壓緊桿，所述壓緊桿對稱固定在升降座的底端，所述壓緊桿底端固定有壓板。

進(jìn)一步的，所述壓板底端通過螺釘固定有橡膠層。

進(jìn)一步的，所述折彎機(jī)構(gòu)包括螺栓固定在升降座兩側(cè)的氣缸座，并通過氣缸座安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿上固定有沖板，并通過沖板對鈑金件兩端進(jìn)行折彎。

進(jìn)一步的，所述升降座的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有與其一體成型的凸塊，所述凸塊延伸至固定框內(nèi)，并通過其上開設(shè)有安裝孔與絲桿內(nèi)螺紋配合。

本實(shí)用新型的有益效果是：開啟電機(jī)，通過電機(jī)帶動其輸出端連接的主動皮帶輪轉(zhuǎn)動，主動皮帶輪通過皮帶帶動從動皮帶輪轉(zhuǎn)動，從動皮帶輪通過轉(zhuǎn)軸與固定框內(nèi)絲桿的頂端固定連接，來帶動絲桿轉(zhuǎn)動；絲桿通過安裝孔與升降座側(cè)面的凸塊內(nèi)螺紋配合，且升降座兩端通過滑塊與固定框兩側(cè)的導(dǎo)軌滑動配合，實(shí)現(xiàn)升降座沿固定框的高度方向升降，實(shí)現(xiàn)對鈑金件的壓緊、折彎。在升降座沿固定框升降的過程中，可以帶動升降座底端的壓緊桿對折彎臺上的鈑金件進(jìn)行壓緊或解除壓緊；壓緊狀態(tài)下，通過氣缸對放置在折彎臺兩側(cè)的鈑金件進(jìn)行沖壓折彎，沖壓折彎完成后，電機(jī)帶動升降座上升解除對鈑金件的壓緊，避免鈑金件沖壓折彎時(shí)會發(fā)生輕微偏移，且可以一次性完成折彎。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。