[實(shí)用新型]一種輸油泵站方艙

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222304410.8
• 申請日: 2022-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN218266360U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉成俊;常云斐;張文華;王治國;李月琴;侯步逸;盧孚嘉;史淑玲
• 申請（專利權(quán)）人: 北京北方車輛集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F04D1/06
• 分類號(hào): F04D1/06;F04D13/02;F04D15/00;F04D29/00;F02N19/02
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 祁恒

本實(shí)用新型提出一種輸油泵站方艙，包括方艙、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓離合變速器、多級(jí)離心泵和控制柜。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓離合變速器、多級(jí)離心泵和控制柜均集成安裝于方艙內(nèi)；控制柜用于控制方艙內(nèi)所有設(shè)備的啟停、監(jiān)控和報(bào)警，以及輸油過程中多級(jí)離心泵的信息采集與壓力顯示；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過液壓離合變速器與多級(jí)離心泵連接，通過液壓離合變速器實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與多級(jí)離心泵的速度匹配；多級(jí)離心泵與內(nèi)部管路相連，當(dāng)系統(tǒng)需要供油時(shí)，通過控制柜啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓離合變速器和多級(jí)離心泵，通過內(nèi)部管路實(shí)現(xiàn)液體介質(zhì)輸送。該輸油泵站方艙能夠滿足長距離液體輸送及大流量輸送要求，提高專業(yè)化水平和介質(zhì)輸送效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于泵站輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種能夠滿足長距離液體介質(zhì)輸送及大流量輸送要求的輸油泵站方艙。

背景技術(shù)

輸油泵站是長管線的主要組成部分之一，其任務(wù)是供給液體介質(zhì)一定的壓力能，以使液體介質(zhì)安全經(jīng)濟(jì)的輸送到目的地。油品沿管道向前流動(dòng)，壓力下降，需要沿途設(shè)置中間輸油泵站繼續(xù)加壓以使油品送到終點(diǎn)。因此要求輸油泵站使用智能控制核心的監(jiān)視控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，對(duì)泵站的工作過程進(jìn)行監(jiān)視控制，以及對(duì)工作過程進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、處理，提高全線控制水平，從而降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到輸油管道的安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型提出一種輸油泵站方艙，以解決如何滿足長距離液體輸送及大流量輸送要求的技術(shù)問題。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種輸油泵站方艙，該輸油泵站方艙包括方艙、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓離合變速器、多級(jí)離心泵和控制柜；其中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓離合變速器、多級(jí)離心泵和控制柜均集成安裝于方艙內(nèi)；控制柜用于控制方艙內(nèi)所有設(shè)備的啟停、監(jiān)控和報(bào)警，以及輸油過程中多級(jí)離心泵的信息采集與壓力顯示；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過液壓離合變速器與多級(jí)離心泵連接，通過液壓離合變速器實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與多級(jí)離心泵的速度匹配；多級(jí)離心泵與內(nèi)部管路相連，當(dāng)系統(tǒng)需要供油時(shí)，通過控制柜啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓離合變速器和多級(jí)離心泵，通過內(nèi)部管路實(shí)現(xiàn)液體介質(zhì)輸送。

進(jìn)一步地，加熱裝置布置在靠近柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，用于對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)進(jìn)行預(yù)熱。

進(jìn)一步地，方艙內(nèi)布置有自動(dòng)滅火裝置，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測方艙內(nèi)的火警情況，并在火情發(fā)生時(shí)實(shí)施自動(dòng)滅火。

進(jìn)一步地，方艙內(nèi)布置有維修備件，用于保障輸油泵站的管路鋪設(shè)和方艙的安全防護(hù)。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提出一種輸油泵站方艙，包括方艙、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓離合變速器、多級(jí)離心泵和控制柜。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓離合變速器、多級(jí)離心泵和控制柜均集成安裝于方艙內(nèi)；控制柜用于控制方艙內(nèi)所有設(shè)備的啟停、監(jiān)控和報(bào)警，以及輸油過程中多級(jí)離心泵的信息采集與壓力顯示；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過液壓離合變速器與多級(jí)離心泵連接，通過液壓離合變速器實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與多級(jí)離心泵的速度匹配；多級(jí)離心泵與內(nèi)部管路相連，當(dāng)系統(tǒng)需要供油時(shí)，通過控制柜啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓離合變速器和多級(jí)離心泵，通過內(nèi)部管路實(shí)現(xiàn)液體介質(zhì)輸送。該輸油泵站方艙能夠滿足長距離液體輸送及大流量輸送要求，提高專業(yè)化水平和介質(zhì)輸送效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的輸油泵站方艙主視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的輸油泵站方艙俯視圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、內(nèi)容和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

本實(shí)施例提出一種輸油泵站方艙，其結(jié)構(gòu)如圖1和2所示，主要包括方艙1、內(nèi)部管路2、多級(jí)離心泵3、控制柜4、自動(dòng)滅火裝置5、液壓離合變速器6、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)7、加熱裝置8和維修備件9。