[實用新型]一種往復(fù)式氣動泵及流體增壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222296931.3
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN218407715U
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳淘;王友;張文凱;石斯予;王亮晶;郭超;嚴祥鷹;蘇琳凱
• 申請（專利權(quán)）人: 四川騰菲克科技有限公司
• 主分類號: F04B35/02
• 分類號: F04B35/02;F04B39/10;F04B39/12
• 代理公司: 成都蓉創(chuàng)智匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51276
• 代理人: 朱傳路

1.一種往復(fù)式氣動泵，包括氣缸(1)，氣缸(1)兩端各自設(shè)有一個用于使氣體進出氣缸(1)的輸氣管(2)，氣缸(1)內(nèi)設(shè)有用于將氣缸(1)內(nèi)與輸氣管(2)相連通的空腔隔離成兩部分的氣缸活塞(3)，氣缸活塞(3)由從輸氣管(2)進入到氣缸(1)內(nèi)的氣體推動，其特征在于：所述氣缸(1)兩端各自設(shè)有一個由與氣缸活塞(3)接觸而啟動的先導(dǎo)換向閥(4)，先導(dǎo)換向閥(4)上設(shè)有用于與氣源(24)相連通的先導(dǎo)換向閥進氣口(5)和用于與主控閥(23)相連通的先導(dǎo)換向閥出氣口(6)，輸氣管(2)用于與由先導(dǎo)換向閥(4)觸發(fā)進行換向的主控閥(23)相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)式氣動泵，其特征在于：所述先導(dǎo)換向閥(4)上設(shè)有用于與氣缸活塞(3)接觸而啟動先導(dǎo)換向閥(4)的先導(dǎo)頂針(7)，先導(dǎo)頂針(7)用于控制先導(dǎo)換向閥出氣口(6)與主控閥(23)之間在連通與封閉狀態(tài)之間的切換。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種往復(fù)式氣動泵，其特征在于：所述氣缸(1)在氣缸活塞(3)兩側(cè)均設(shè)有高壓缸體(8)，高壓缸體(8)內(nèi)設(shè)有與氣缸活塞(3)相連接的高壓柱塞(9)，高壓柱塞(9)在垂直設(shè)置氣缸活塞(3)的端面上，高壓缸體(8)內(nèi)設(shè)有供需要增壓的流體進入的高壓腔(10)，高壓柱塞(9)與高壓腔(10)間隙配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種往復(fù)式氣動泵，其特征在于：所述氣缸(1)包括位于氣缸(1)兩端的缸蓋(11)和與兩個缸蓋(11)密封連接的缸體(12)，氣缸活塞(3)呈盤狀與缸蓋(11)平行設(shè)置，每個缸蓋(11)上連接有一個輸氣管(2)、一個先導(dǎo)換向閥(4)，一個高壓缸體(8)，高壓腔(10)、先導(dǎo)頂針(7)均與氣缸活塞(3)的端面垂直設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種往復(fù)式氣動泵，其特征在于：所述先導(dǎo)換向閥(4)包括套設(shè)在先導(dǎo)頂針(7)外的先導(dǎo)螺母(13)和內(nèi)部設(shè)有先導(dǎo)閥芯(17)的先導(dǎo)閥體(14)，先導(dǎo)閥體(14)通過螺栓連接在缸蓋(11)上，先導(dǎo)螺母(13)通過自身外側(cè)壁上的螺紋與缸蓋(11)進行螺紋連接，先導(dǎo)頂針(7)和先導(dǎo)閥芯(17)均為回轉(zhuǎn)體且同軸設(shè)置，先導(dǎo)頂針(7)與先導(dǎo)螺母(13)的軸線平行設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種往復(fù)式氣動泵，其特征在于：所述先導(dǎo)頂針(7)中段設(shè)有外徑大于兩端外徑的限位段(15)，先導(dǎo)螺母(13)內(nèi)設(shè)有外徑和限位段(15)外徑相同的活動腔(16)，活動腔(16)貫穿先導(dǎo)螺母(13)朝向氣缸(1)外的端面，先導(dǎo)頂針(7)頂端貫穿先導(dǎo)螺母(13)朝向氣缸(1)內(nèi)的端面，先導(dǎo)頂針(7)的底端貫穿缸蓋(11)與先導(dǎo)閥芯(17)保持接觸，先導(dǎo)閥體(14)內(nèi)設(shè)有將先導(dǎo)閥芯(17)推向先導(dǎo)頂針(7)使先導(dǎo)頂針(7)復(fù)位的復(fù)位彈簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種往復(fù)式氣動泵，其特征在于：所述高壓缸體(8)上設(shè)有吸油閥座(18)和出油閥座(19)，吸油閥座(18)內(nèi)設(shè)有將高壓腔(10)與油箱相連通的吸油通道，出油閥座(19)內(nèi)設(shè)有將高壓腔(10)與外界相連通的出油通道，吸油通道內(nèi)設(shè)有使流體僅能從油箱內(nèi)進入到高壓腔(10)內(nèi)的吸油單向閥(20)，出油通道內(nèi)設(shè)有使流體僅能從高壓腔(10)內(nèi)排出到外界的出油單向閥(21)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種往復(fù)式氣動泵，其特征在于：所述高壓腔(10)內(nèi)設(shè)有兩端分別于吸油通道和出油通道相連通的圓柱芯(22)，圓柱芯(22)兩端分別于吸油閥座(18)和出油閥座(19)接觸，圓柱芯(22)側(cè)壁上設(shè)有與高壓腔(10)相連通的側(cè)孔。

9.一種流體增壓裝置，其特征在于：包括機架，機架內(nèi)設(shè)有權(quán)利要求1-8內(nèi)任意一項所述的一種往復(fù)式氣動泵，還包括主控閥(23)，主控閥(23)與兩個先導(dǎo)換向閥出氣口(6)和兩個輸氣管(2)相連通。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種流體增壓裝置，其特征在于：所述機架上設(shè)有氣源(24)，氣源(24)與主控閥(23)相連通，氣源(24)與兩個先導(dǎo)換向閥進氣口(5)相連通。