[實用新型]電動工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222292918.0 | 申請日: | 2022-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN218397962U | 公開(公告)日: | 2023-01-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭小湖 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇東成工具科技有限公司 |
| 主分類號: | B25F5/00 | 分類號: | B25F5/00 |
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| 地址: | 226244 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動工具 | ||
一種電動工具,包括殼體、位于殼體內(nèi)的電機、由電機驅(qū)動的傳動機構(gòu)、連接于傳動機構(gòu)的輸出軸及位于殼體上的換檔機構(gòu)。傳動機構(gòu)包括位于殼體內(nèi)的齒輪箱、容納于齒輪箱內(nèi)的第一內(nèi)齒圈與第二內(nèi)齒圈及固持于齒輪箱內(nèi)的止動圈,換檔機構(gòu)包括位于殼體上的換檔撥鈕,換檔撥鈕與第一內(nèi)齒圈軸向固定,當(dāng)換檔撥鈕沿軸向移動時帶動第一內(nèi)齒圈沿軸向運動。換檔機構(gòu)包括套設(shè)于齒輪箱的外周的驅(qū)動環(huán)與撥檔環(huán),驅(qū)動環(huán)與撥檔環(huán)在軸向上凹凸配合設(shè)置,驅(qū)動環(huán)與換檔撥鈕周向固定,撥檔環(huán)與第二內(nèi)齒圈軸向固定。當(dāng)換檔撥鈕沿周向移動時帶動驅(qū)動環(huán)沿周向運動,進而驅(qū)動撥檔環(huán)帶動第二內(nèi)齒圈沿軸向運動;由此實現(xiàn)電動工具的四檔機械變速,以應(yīng)用于更多工作場景。
[技術(shù)領(lǐng)域]
本實用新型涉及電動工具技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種具有四檔機械變速的電動工具。
[背景技術(shù)]
電動工具可以被用于通過切削、分割、機械加工或者去除材料而加工工件,也可以用其執(zhí)行比如鉚釘插入、螺釘連接等裝配工作。常用的手持式電動工具可以是鉆孔機、沖擊式鉆機、驅(qū)動器、研磨機、切割機或者鋸等形式。為了增加使用中的靈活性,高品質(zhì)的手持式電動工具通常具有可換檔的動力傳輸裝置,例如換檔傳動,從而輸出不同轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)矩,以適用于特定的使用條件。此時,基本的目標(biāo)是通過提供多個傳動配置,而適當(dāng)?shù)厥沟抿?qū)動運動減速或者增速。這樣,動力傳輸裝置的范圍和單獨傳動配置之間的步級可被適用于預(yù)期的使用領(lǐng)域。然而,現(xiàn)有的電動工具一般僅有兩檔機械變速,其應(yīng)用范圍較小。
鑒于此,確有必要提供一種改進的電動工具,以克服先前技術(shù)存在的缺陷。
[實用新型內(nèi)容]
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的在于提供一種具有四檔機械變速的電動工具,其通過四檔機械變速以應(yīng)用于更多工作場景。
本實用新型解決現(xiàn)有技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電動工具,包括殼體、位于所述殼體內(nèi)的電機、由所述電機驅(qū)動的傳動機構(gòu)、連接于所述傳動機構(gòu)的輸出軸及位于所述殼體上的換檔機構(gòu),所述電機通過所述傳動機構(gòu)驅(qū)動所述輸出軸運轉(zhuǎn)。所述傳動機構(gòu)包括位于所述殼體內(nèi)的齒輪箱、容納于所述齒輪箱內(nèi)的第一內(nèi)齒圈與第二內(nèi)齒圈及固持于所述齒輪箱內(nèi)的止動圈,所述換檔機構(gòu)包括位于所述殼體上的換檔撥鈕,所述換檔撥鈕與所述第一內(nèi)齒圈軸向固定,當(dāng)所述換檔撥鈕沿軸向移動時帶動所述第一內(nèi)齒圈沿軸向運動,以嚙合或脫離所述止動圈。所述換檔機構(gòu)包括套設(shè)于所述齒輪箱的外周的驅(qū)動環(huán)與撥檔環(huán),所述驅(qū)動環(huán)與所述撥檔環(huán)在軸向上凹凸配合設(shè)置,所述驅(qū)動環(huán)與所述換檔撥鈕周向固定,所述撥檔環(huán)與所述第二內(nèi)齒圈軸向固定,當(dāng)所述換檔撥鈕沿周向移動時帶動所述驅(qū)動環(huán)沿周向運動,進而驅(qū)動所述撥檔環(huán)帶動所述第二內(nèi)齒圈沿軸向運動,以嚙合或脫離所述止動圈。
進一步改進方案為:所述齒輪箱設(shè)有位于軸向前端的前殼體及位于軸向后端的后殼體,所述前殼體與所述后殼體彼此連接固定,所述第一內(nèi)齒圈收容于所述后殼體內(nèi),所述第二內(nèi)齒圈收容于所述前殼體內(nèi)。
進一步改進方案為:所述止動圈位于所述第一內(nèi)齒圈與所述第二內(nèi)齒圈之間,且所述止動圈包括固持于所述后殼體內(nèi)的第一止動圈及固持于所述前殼體內(nèi)的第二止動圈。
進一步改進方案為:所述換檔撥鈕包括至少部分露出于所述殼體的外側(cè)的撥鈕部及連接于所述撥鈕部的下端的撥檔鋼絲,所述撥鈕部設(shè)有位于下端且沿周向延伸的環(huán)形槽,所述撥檔鋼絲收容于所述環(huán)形槽內(nèi)且相對于所述撥鈕部僅在周向上運動。
進一步改進方案為:所述后殼體設(shè)有位于側(cè)壁上且沿軸向延伸的通孔,所述撥檔鋼絲跨設(shè)于所述后殼體的外周且自所述通孔延伸入所述后殼體內(nèi),所述撥檔鋼絲的末端卡持于所述第一內(nèi)齒圈上。
進一步改進方案為:所述撥鈕部設(shè)有位于下端且沿軸向延伸的滑槽,所述驅(qū)動環(huán)設(shè)有位于頂部且沿軸向延伸的凸筋,所述凸筋容納于所述滑槽內(nèi),以使所述換檔撥鈕相對于所述驅(qū)動環(huán)僅在軸向上運動。
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