[實用新型]一種用于墩壓盤轂的墩壓裝置

有效

• 申請號: 202222292040.0
• 申請日: 2022-08-30
• 公開（公告）號: CN218050137U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 李曉鋒;孫勇
• 申請（專利權）人: 靖江三鵬模具科技股份有限公司
• 主分類號: B21J9/02
• 分類號: B21J9/02;B21J13/02
• 代理公司: 無錫堅恒專利代理事務所(普通合伙) 32348
• 代理人: 劉宏亮

本實用新型公開了一種用于墩壓盤轂的墩壓裝置，包括用于放置盤轂的下模具以及用于墩壓所述盤轂的傳動部的上模具，所述下模具設置有與所述盤轂的盤部相限位配合的凸模，所述上模具設置有與所述盤部的上表面相配合的凹模，所述凹模內升降設置有與所述傳動部的上表面相抵觸的墩壓件；還包括用于驅動所述墩壓件升降的驅動件。上述用于墩壓盤轂的墩壓裝置結構合理，將盤轂的傳動部進行墩壓處理，使傳動部的壁厚增加，滿足傳動部熱處理拉齒后的剛性，提高盤轂的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及離合器組件加工設備技術領域，尤其是涉及一種用于墩壓盤轂的墩壓裝置。

背景技術

盤轂是離合器的關鍵承載部件，盤轂包括大體呈圓盤形狀的盤部以及用于連接齒輪的傳動部，傳動部設置于盤部的中心且凸出于盤部的一側，傳動部設置有與齒輪相配合連接的內齒。

由于盤轂為一塊鋼板沖裁加工而成，因此盤部以及傳動部在不進行任何處理的情況下厚度一致，若鋼板的厚度較薄，傳動部在后續熱處理拉齒時會導致傳動部的壁厚過薄，無法保證傳動部的剛性，導致盤轂易損壞；若鋼板的厚度較厚，盤部的厚度則過厚，影響盤轂的安裝。

因此，在傳動部熱處理拉齒之前需要對傳動部進行墩壓處理，以增加傳動部的壁厚，以滿足傳動部后續熱處理拉齒后的剛性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種用于墩壓盤轂的墩壓裝置，將盤轂的傳動部進行墩壓處理，使傳動部的壁厚增加，滿足傳動部熱處理拉齒后的剛性，提高盤轂的使用壽命。

為實現上述技術效果，本實用新型的技術方案為：一種用于墩壓盤轂的墩壓裝置，包括用于放置盤轂的下模具以及用于墩壓所述盤轂的傳動部的上模具，所述下模具設置有與所述盤轂的盤部相限位配合的凸模，所述上模具設置有與所述盤部的上表面相配合的凹模，所述凹模內升降設置有與所述傳動部的上表面相抵觸的墩壓件；所述上模具內設置有用于驅動所述墩壓件升降的驅動件。通過這樣的設計，即可通過機械手段對盤轂實時墩壓作業，以增加傳動部的壁厚。

優選的技術方案為，所述凸模內設置有穿設于所述傳動部中的限位柱。通過這樣的設計，可以對傳動部墩壓時起到限位作用。

優選的技術方案為，所述限位柱的外壁與所述傳動部的內壁間隙配合；所述凹模沿其軸心線方向貫穿設置有通孔，所述通孔的內壁于所述傳動部的外壁間隙配合。通過這樣的設計，既可以增加傳動部的壁厚，又可避免傳動部變形。

優選的技術方案為，所述通孔包括第一階梯孔以及第二階梯孔，所述第一階梯孔的內壁于所述傳動部的外壁間隙配合，所述第二階梯孔的直徑大于所述第一階梯孔的直徑；所述墩壓件包括穿設于所述第一階梯孔內的墩壓部以及與所述第二階梯孔滑動連接的滑塊。通過這樣的設計，既保證了墩壓件的滑動，也可對傳動部實時墩壓作業。

優選的技術方案為，所述墩壓部的下表面設置有用于墩壓完成時容納所述限位柱的容納槽。通過這樣的設計，避免了墩壓時限位柱對墩壓部產生干涉，導致墩壓部無法下壓。

優選的技術方案為，所述下模具設置有用于避免所述盤轂發生位移的限位組件。通過這樣的設計，確保了盤轂的位置固定。

優選的技術方案為，所述限位組件包括與所述下模具相拆卸式固定連接的限位塊，所述限位塊設置有至少三個且呈周向分布于所述盤部的外周。通過這樣的設計，限位塊與盤部的外周相抵，避免了盤轂產生位移。

優選的技術方案為，所述墩壓部與所述滑塊分體設置且相拆卸式固定連接。通過這樣的設計，由于墩壓時壓力較大，墩壓部易損壞，若墩壓部與滑塊一體設計，則需整體更換，成本較高。

優選的技術方案為，所述滑塊的下表面在水平面上的投影位于所述滑塊的上表面在水平面上的投影內。通過這樣的設計，增大滑塊上表面的受壓面積，減小滑塊上表面單位面積所受壓力，提高滑塊的使用壽命。