[實(shí)用新型]一種脫纜鉤的防誤脫纜裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222288000.9 | 申請(qǐng)日: | 2022-08-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218148149U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李成俊;葛靜敏;朱九洲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 連云港奇勝流體科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E02B3/20 | 分類(lèi)號(hào): | E02B3/20;B63B21/00 |
| 代理公司: | 北京深川專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 16058 | 代理人: | 楊鑫鑫 |
| 地址: | 222000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 脫纜鉤 防誤脫纜 裝置 | ||
本實(shí)用新型屬于脫纜鉤技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種脫纜鉤的防誤脫纜裝置,包括殼體、安裝座、鉤具、頂動(dòng)件和防脫件,所述殼體的一側(cè)一體成型設(shè)置有安裝座,所述殼體的腔體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鉤具,所述鉤具與頂動(dòng)件配合連接設(shè)置,所述頂動(dòng)件固定連接在安裝座內(nèi),所述鉤具與防脫件配合設(shè)置。本實(shí)用新型的脫纜鉤通過(guò)設(shè)置的鉤具能夠在需要脫纜時(shí),通過(guò)頂動(dòng)件能夠使鉤具在殼體上轉(zhuǎn)動(dòng),從而使原先鉤掛在鉤頭上的纜繩脫落,能夠?qū)崿F(xiàn)快速脫纜的使用需求,在進(jìn)行鉤掛纜繩時(shí),通過(guò)防脫件的設(shè)計(jì),能夠確保纜繩只能鉤掛在鉤頭上,不能逆方向脫出鉤掛,實(shí)現(xiàn)了對(duì)纜繩的防脫功能,在需要脫落纜繩時(shí),必須將鉤具進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)才能將纜繩脫落,滿(mǎn)足使用需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及脫纜鉤技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種脫纜鉤的防誤脫纜裝置。
背景技術(shù)
脫纜鉤是用于大型碼頭的脫纜機(jī)構(gòu)的主要脫纜工具,纜繩的端部會(huì)掛在脫纜鉤上,在碼頭或船舶發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情等緊急情況時(shí),通過(guò)操作人員操縱手柄使得脫纜鉤脫離鎖定,纜繩即可迅速脫鉤解纜,船體可迅速離開(kāi)碼頭,從而保證碼頭和船舶的安全,避免巨大損失。
但是現(xiàn)有的脫纜鉤存在以下不足:脫纜鉤不能滿(mǎn)足快速脫纜使用需求,脫纜速度較慢,脫纜鉤在使用時(shí)不具備防誤脫纜功能,會(huì)導(dǎo)致纜繩誤脫,整體使用效果不佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種脫纜鉤的防誤脫纜裝置,解決了脫纜鉤不能滿(mǎn)足開(kāi)始脫纜的使用需求和脫纜鉤會(huì)存在誤脫的現(xiàn)象影響使用的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案:
一種脫纜鉤的防誤脫纜裝置,包括殼體、安裝座、鉤具、頂動(dòng)件和防脫件,所述殼體的一側(cè)一體成型設(shè)置有安裝座,所述殼體的腔體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鉤具,所述鉤具與頂動(dòng)件配合連接設(shè)置,所述頂動(dòng)件固定連接在安裝座內(nèi),所述鉤具與防脫件配合設(shè)置,所述防脫件配合設(shè)置在殼體上。
進(jìn)一步地,所述殼體上開(kāi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽,所述殼體的一端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述殼體的腔體內(nèi)固定連接有卸力柱。
進(jìn)一步地,所述安裝座上等間距開(kāi)設(shè)有安裝孔,所述安裝座上配合開(kāi)設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽。
進(jìn)一步地,所述鉤具通過(guò)連接孔與轉(zhuǎn)動(dòng)軸配合連接設(shè)置,所述鉤具上位于連接孔的一端一體成型設(shè)置有鉤頭,所述鉤具上開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽,所述活動(dòng)槽一端的鉤具上開(kāi)設(shè)有卡合孔。
進(jìn)一步地,所述頂動(dòng)件由氣缸和卡合柱組成,所述氣缸的活塞桿上固定連接有卡合柱,所述卡合柱配合轉(zhuǎn)動(dòng)卡合在卡合孔內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述防脫件由防脫桿、轉(zhuǎn)動(dòng)柱、彈簧和限位柱組成,所述防脫桿通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體上,所述防脫桿一側(cè)固定連接有彈簧,所述彈簧的另一端固定連接在限位柱上,所述限位柱固定連接在殼體上。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種脫纜鉤的防誤脫纜裝置,具備以下有益效果:
本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置殼體、安裝座、鉤具、頂動(dòng)件和防脫件,該脫纜鉤通過(guò)設(shè)置的鉤具能夠在需要脫纜時(shí),通過(guò)頂動(dòng)件的頂觸,能夠使鉤具在殼體上轉(zhuǎn)動(dòng),從而使原先鉤掛在鉤頭上的纜繩脫落,能夠?qū)崿F(xiàn)快速脫纜的使用需求,在進(jìn)行鉤掛纜繩時(shí),通過(guò)防脫件的設(shè)計(jì),能夠確保纜繩只能鉤掛在鉤頭上,不能逆方向脫出鉤掛,實(shí)現(xiàn)了對(duì)纜繩的防脫功能,在需要脫落纜繩時(shí),必須將鉤具進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)才能將纜繩脫落,滿(mǎn)足使用需求。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型殼體和安裝座結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型鉤具結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型頂動(dòng)件結(jié)構(gòu)示意圖;
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