[實用新型]自密封軌道球閥

有效

• 申請號: 202222285164.6
• 申請日: 2022-08-29
• 公開（公告）號: CN217874297U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 金安濤;陳凡娥;楊韓;羅銀銀;彭艷剛
• 申請（專利權）人: 浙江銀科閥門有限公司
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K5/20;F16K27/06
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 陳加利

本實用新型公開了一種自密封軌道球閥，包括閥體、閥蓋、球體以及閥桿，球體設置在閥體內腔中，閥蓋安裝在閥體上端，閥桿貫穿設置在閥蓋上，并且閥桿的內端與球體聯動連接，閥蓋的上方安裝有執行器，執行器的輸出端與閥桿的外端聯動連接，閥體內還安裝有閥座；閥體的內壁上開設有螺紋槽，閥座螺紋連接于螺紋槽上，閥座上安裝有用于與球體構成密封配合的內密封圈，閥體內壁上還開沿周向開設有滑槽，閥座的外周設有與滑槽相配合的壓緊凸緣，閥座外周與閥體內壁之間夾設有外密封圈，外密封圈的內端與壓緊凸緣的外端面相抵，外密封圈的外端與滑槽的端面相抵。本實用新型便于后期閥座損壞時的更換操作，從而保證球閥的正常使用。

技術領域

本實用新型涉及閥門技術領域，特別是涉及一種自密封軌道球閥。

背景技術

軌道球閥是一種特殊結構的球閥，因軌道球閥可實現閥芯旋轉啟閉，開關無摩擦，并可實現強制密封。在化工領域，特別是在需要快速切斷、高低溫交變工況下得到越來越廣泛的應用，比如：天然氣分子篩脫水裝置、加氫裝置、天然氣計量站、大型乙烯裝置低溫冷箱進出口用交變溫度軌道球閥以及分子篩軌道球閥等。

現有軌道球閥的工作原理是：閥桿在手輪的作用下上升或者下降運動，閥桿上的導向槽與導向銷接觸，閥桿進行一段直線運動后，進行九十度旋轉運動。在直線運動時，閥桿下端的楔形面推動球體靠近閥座實現密封，或者脫離閥座打開閥門；隨后在導向槽和導向銷的作用下，閥桿帶動球體作90°旋轉。通過閥桿的上升和下降運動實現了閥門的開啟和關閉過程。球體與閥座雖在旋轉時與閥座無摩擦，但是由于球體與閥座密封方式屬于硬密封，在交變溫度且頻繁的啟閉過程中難免會對閥座密封面造成損傷，從而造成密封不嚴，發生閥門內漏，此時，便需要更換閥座，以保證閥門關閉時良好的密封性能，但是，現有的自密封軌道球閥中的閥座大多采用焊接或通過過盈配合的方式安裝在閥體內壁上，該安裝方式雖然牢固可靠，但是很不便于后期的維護操作，增加了閥座更換操作的難度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自密封軌道球閥，本實用新型便于后期閥座損壞時的更換操作，從而保證球閥的正常使用。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：自密封軌道球閥，包括閥體、閥蓋、球體以及閥桿，所述球體設置在閥體內腔中，所述閥蓋安裝在閥體上端，所述閥桿貫穿設置在閥蓋上，并且閥桿的內端與球體聯動連接，所述閥蓋的上方安裝有執行器，所述執行器的輸出端與閥桿的外端聯動連接，所述閥體內還安裝有閥座；所述閥體的內壁上開設有螺紋槽，所述閥座螺紋連接于螺紋槽上，所述閥座上安裝有用于與球體構成密封配合的內密封圈，所述閥體內壁上還開沿周向開設有滑槽，所述閥座的外周設有與所述滑槽相配合的壓緊凸緣，所述閥座外周與閥體內壁之間夾設有外密封圈，所述外密封圈的內端與壓緊凸緣的外端面相抵，所述外密封圈的外端與滑槽的端面相抵。

通過采用上述技術方案，閥座通過螺紋連接的方式安裝在閥體內，拆裝十分方便，利于前期的組裝以及后期的維護操作，以保證球閥的正常使用，同時，閥座的壓緊凸緣將外密封圈壓緊在閥體內壁的滑槽的內端，閥座旋得越緊，外密封圈朝向內周和外周兩個方向的變形就越大，由此實現閥座與閥體內壁之間的有效密封，防止泄漏的發生。

本實用新型進一步設置為，所述閥座上沿周向設置有環形安裝槽，所述內密封圈局部嵌設在環形安裝槽中。

通過采用上述技術方案，實現了內密封圈的可更換操作，節約了維護成本。

本實用新型進一步設置為，所述外密封圈的內端和外端均為寬度逐漸減小的錐形形狀。

通過采用上述技術方案，減小了外密封圈的內周與閥座外周的接觸面積以及外密封圈的外周與閥體內壁的截面面積，從而提升了外密封圈受壓變形時對閥座外周以及閥體內壁的擠壓應力，從而進一步提升了閥座外周與閥體內壁之間的密封性。

本實用新型進一步設置為，所述壓緊凸緣與外密封圈之間夾設有墊圈。

通過采用上述技術方案，墊圈能夠起到保護外密封圈以及閥座的效果。