[實用新型]一種新型摩托車有效
| 申請號: | 202222282389.6 | 申請日: | 2022-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN218085833U | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發明(設計)人: | 湯毓清;湯毓瓊;李菲菲 | 申請(專利權)人: | 江門市華龍摩托車有限公司 |
| 主分類號: | B62J17/04 | 分類號: | B62J17/04;B62J35/00;B62J27/00;B62J7/04;B62J7/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 529000 廣東省江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 摩托車 | ||
1.一種新型摩托車,包括車架(1),其特征在于:所述車架(1)的表面固定有箱體(105),且箱體(105)的內部放置有油箱(106),所述車架(1)的表面設置有擋風機構(2),且擋風機構(2)的內部包含有第一電動推桿(201)、擋風板(202)與擋風部(203),所述箱體(105)的內部設置有夾持機構(3),且夾持機構(3)由第二電動推桿(301)、U型架(302)與夾持部(303)構成,所述車架(1)的表面設置有放置機構(4),且放置機構(4)的內部分別包含有放置架(401)、卡柱(402)與放置部(403),所述夾持部(303)的內部包含有硅膠墊(3031)與卡塊(3032),所述油箱(106)兩側的表面皆設置有U型架(302),且U型架(302)的內壁固定有用于對油箱(106)防護的硅膠墊(3031),并且硅膠墊(3031)的表面與油箱(106)的表面相貼合,所述U型架(302)兩端的表面皆固定有卡塊(3032),且卡塊(3032)與油箱(106)相互卡接配合,所述箱體(105)的內壁皆安裝有等間距的第二電動推桿(301),且第二電動推桿(301)的一端與U型架(302)的表面相固定。
2.根據權利要求1所述的一種新型摩托車,其特征在于:所述車架(1)的表面固定有透明擋罩(101),所述車架(1)的表面皆設置有輪體(102),且輪體(102)與車架(1)相互轉動配合,所述車架(1)的表面安裝有座墊(103),所述車架(1)的底部設置有支撐架(104),且支撐架(104)與車架(1)相互轉動配合。
3.根據權利要求1所述的一種新型摩托車,其特征在于:所述擋風部(203)的內部包含有軟墊(2031)、緊固螺釘(2032)與安裝塊(2033),所述車架(1)的表面設置有第一電動推桿(201),且第一電動推桿(201)的表面固定有安裝塊(2033),所述安裝塊(2033)的表面螺紋連接有緊固螺釘(2032),且緊固螺釘(2032)的一端貫穿安裝塊(2033)并與車架(1)的表面螺紋緊固,所述第一電動推桿(201)的表面固定有擋風板(202),且擋風板(202)的表面粘黏有用于對使用者膝蓋進行防護的軟墊(2031)。
4.根據權利要求1所述的一種新型摩托車,其特征在于:所述放置部(403)的內部包含有卡環(4031)、固定板(4032)與彈性綁帶(4033),所述車架(1)的表面設置有放置架(401),且放置架(401)的表面皆螺紋連接有螺栓,并且螺栓的一端貫穿放置架(401)并與車架(1)的表面螺紋緊固,所述放置架(401)的表面固定有固定板(4032)。
5.根據權利要求1所述的一種新型摩托車,其特征在于:所述放置架(401)的表面皆設置有彈性綁帶(4033),且彈性綁帶(4033)與放置架(401)相互轉動配合,所述放置架(401)的表面皆固定有卡柱(402),所述彈性綁帶(4033)的表面固定有卡環(4031),且卡環(4031)與卡柱(402)相互卡接配合。
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