[實(shí)用新型]一種汽車側(cè)圍沖壓件周轉(zhuǎn)盛具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222277433.4
• 申請日: 2022-08-29
• 公開（公告）號: CN217995112U
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 米文金;唐國權(quán);羅影;何述平;沈宇星
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B65D6/16
• 分類號: B65D6/16;B65D21/08;B65D85/68
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 何杰

本實(shí)用新型涉及一種汽車側(cè)圍沖壓件周轉(zhuǎn)盛具，包括盛具架體、兩個懸掛支架和兩個支撐支架，盛具架體包括架體底座和架體右側(cè)部；兩個懸掛支架分別固定連接在架體右側(cè)部的前部和后部，兩個懸掛支架分別用于支撐側(cè)圍沖壓件的前門洞和后門洞；兩個支撐支架分別固定連接在架體底座的前部和后部，兩個支撐支架均包括支撐支架本體和連接座；連接座固定連接在架體底座上，連接座上設(shè)置有條形孔和卡槽，支撐支架本體上固定連接第一連接銷和第二連接銷，第一連接銷與條形孔滑動且轉(zhuǎn)動配合，第二連接銷用于與卡槽配合。本實(shí)用新型有利于降低開發(fā)成本,有利于提高盛具利用率和降低庫房占用面積。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工裝，具體涉及一種汽車側(cè)圍沖壓件周轉(zhuǎn)盛具。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，為了保證側(cè)圍沖壓件的產(chǎn)品質(zhì)量，需要設(shè)置專用的側(cè)圍沖壓件周轉(zhuǎn)盛具來存放和轉(zhuǎn)運(yùn)側(cè)圍沖壓件，例如申請?zhí)枮镃N201922237159.6的專利申請中所公開一種側(cè)圍板周轉(zhuǎn)架，又例如申請?zhí)枮镃N201920946412.2的專利申請中所公開一種汽車側(cè)圍料架；現(xiàn)有技術(shù)中的側(cè)圍沖壓件周轉(zhuǎn)盛具存在以下技術(shù)問題：側(cè)圍沖壓件周轉(zhuǎn)盛具通常針對側(cè)圍沖壓件專門設(shè)計，不同車型的側(cè)圍沖壓件需要采用不同的側(cè)圍沖壓件周轉(zhuǎn)盛具，每次新車型開發(fā)都需要重新設(shè)計和制造新的側(cè)圍沖壓件盛具，導(dǎo)致新車型開發(fā)成本升高和周期增加，側(cè)圍沖壓件盛具需要過多存放空間；并且針對同一車型而言，左側(cè)圍沖壓件和右側(cè)圍沖壓件難以共用側(cè)圍沖壓件周轉(zhuǎn)盛具。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提出一種汽車側(cè)圍沖壓件周轉(zhuǎn)盛具，以減輕或消除至少一個上述的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型所述的一種汽車側(cè)圍沖壓件周轉(zhuǎn)盛具，包括盛具架體、兩個懸掛支架和兩個支撐支架，所述盛具架體包括架體底座和固定連接在所述架體底座右側(cè)的架體右側(cè)部，所述架體右側(cè)部向上伸出于所述架體底座；兩個所述懸掛支架分別固定連接在所述架體右側(cè)部的前部和后部，兩個所述懸掛支架懸置在所述架體底座的上方，兩個所述懸掛支架分別用于支撐側(cè)圍沖壓件的前門洞和后門洞；兩個所述支撐支架分別固定連接在所述架體底座的前部和后部，兩個所述支撐支架均包括支撐支架本體和連接座；所述連接座固定連接在所述架體底座上，所述連接座上設(shè)置有長度沿上下方向延伸的條形孔以及向下凹陷的卡槽，所述支撐支架本體上固定連接第一連接銷和第二連接銷，所述第一連接銷與所述條形孔滑動且轉(zhuǎn)動配合，所述第二連接銷用于與所述卡槽配合；當(dāng)所述第一連接銷與所述條形孔的下端部配合，且所述第二連接銷與所述卡槽配合時，所述支撐支架本體能夠向上支撐側(cè)圍沖壓件的車輪槽；當(dāng)所述第一連接銷與所述條形孔的上端部配合時，所述第二連接銷與所述卡槽分離，所述支撐支架本體能夠繞所述第一連接銷的中心軸線轉(zhuǎn)動至放平狀態(tài)。

可選的，所述支撐支架本體包括橫向支撐桿、導(dǎo)套、導(dǎo)柱和第一緊固件，所述導(dǎo)套的上端與所述橫向支撐桿固定連接，所述第一連接銷和所述第二連接銷均固定連接在所述導(dǎo)柱的下部，所述導(dǎo)柱的上部與所述導(dǎo)套滑動配合，所述導(dǎo)套上設(shè)置有多個沿上下方向間隔布置的第一安裝孔，所述導(dǎo)柱的上部設(shè)置有第二安裝孔，所述第一緊固件與一個所述第一安裝孔和所述第二安裝孔配合以將所述導(dǎo)套和所述導(dǎo)柱固定連接在一起。

可選的，所述橫向支撐桿上固定連接有支撐支架定位條，所述支撐支架定位條上設(shè)置有多個沿左右方向間隔布置的第一側(cè)圍沖壓件限位槽。

可選的，所述架體右側(cè)部上設(shè)置有兩根長度沿上下方向延伸的安裝桿，兩個所述懸掛支架分別通過可拆卸的方式固定連接在兩根所述安裝桿上，兩根所述安裝桿上均設(shè)置有多個沿上下方向間隔設(shè)置的懸掛支架安裝點(diǎn)，以使得兩個所述懸掛支架在上下方向上的固定連接位置可調(diào)。

可選的，兩根所述安裝桿分別通過可拆卸的方式固定連接在架體右側(cè)部，所述架體右側(cè)部的前部和后部均設(shè)置有多個沿前后方向間隔布置的安裝桿安裝點(diǎn)，以使得兩根所述安裝桿在前后方向上的固定連接位置可調(diào)。

可選的，兩個所述懸掛支架均包括用于與所述安裝桿固定連接的連接套管、右端部與所述連接套管的上端部固定連接的懸掛桿以及固定連接在所述連接套管的下端部和所述懸掛桿的左端部之間的支撐斜桿。