[實用新型]用于汽車控制面板的搖臂開關

有效

• 申請號: 202222277071.9
• 申請日: 2022-08-29
• 公開（公告）號: CN218447684U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 唐蛟;姚航宇;唐宗義
• 申請（專利權）人: 宜賓紅星電子有限公司
• 主分類號: H01H23/02
• 分類號: H01H23/02;H01H23/16;H01H9/18
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 林天福

1.用于汽車控制面板的搖臂開關，其特征在于：所述的搖臂開關包括安裝組件(1)、導電插接組件(2)、翹轉通斷組件(3)、防誤觸鎖定組件(4)和操作按帽組件(5)，所述的導電插接組件(2)和所述的翹轉通斷組件(3)分別同時位置相互適應的布置在所述的安裝組件(1)上；汽車控制面板操作過程中，導電插接組件(2)和翹轉通斷組件(3)通過所述的防誤觸鎖定組件(4)在操作按帽組件(5)的配合下接通或斷開。

2.根據權利要求1所述的用于汽車控制面板的搖臂開關，其特征在于：所述的安裝組件(1)包括基座(6)和支撐架(7)，所述的導電插接組件(2)布置在所述的基座(6)上，所述翹轉通斷組件(3)的上端頂接在所述的支撐架(7)上，所述翹轉通斷組件(3)的下端通過導電插接組件(2)支撐在所述的基座(6)上，所述的操作按帽組件(5)在所述防誤觸鎖定組件(4)的配合下活動的布置在所述的支撐架(7)上。

3.根據權利要求2所述的用于汽車控制面板的搖臂開關，其特征在于：所述的基座(6)由PA66注塑而成，在該基座(6)位于內側的一個面上設置有一塊隔板(8)和多個接線腳限位槽(9)，所述的隔板(8)設置在該面縱向的中間部位，在該基座(6)的外側面上設置有防退槽以及安裝限位滑槽；在所述支撐架(7)的上端設置有凸臺(14)，在所述支撐架(7)的四周設置有掛臺(10)，在所述支撐架(7)的兩側設置有安裝孔(11)，在所述支撐架(7)的上端設置有十字形加強筋(12)；布置在基座(6)上的導電插接組件(2)的接觸插腳(13)從所述的接線腳限位槽(9)中伸出該基座(6)，操作按帽組件(5)通過凸臺(14)、掛臺(10)和安裝孔(11)與支撐架(7)連接，防誤觸鎖定組件(4)通過操作按帽組件(5)布置在支撐架(7)的相應位置處。

4.根據權利要求1、2或3所述的用于汽車控制面板的搖臂開關，其特征在于：所述的導電插接組件(2)包括兩組接觸片(15)和數量與基座(6)上的接線腳限位槽(9)數量相當的多組接觸插腳(13)，在隔板(8)兩側的基座(6)上各分別布置一組所述的接觸片(15)，穿過接線腳限位槽(9)的各組接觸插腳(13)的上端分別固定在所述的接觸片(15)上或固定在基座(6)位于內側的那一個面上，支撐在接觸片(15)上的翹轉通斷組件(3)通過安裝組件(1)的支撐架(7)在防誤觸鎖定組件(4)和操作按帽組件(5)的配合下分別與接觸片(15)左側或右側的接觸插腳(13)連通。

5.根據權利要求4所述的用于汽車控制面板的搖臂開關，其特征在于：在接觸片(15)左側和右側的接觸插腳(13)的上端均分別壓鉚有一個觸點(17)，所述的接觸片(15)呈U型結構，沿長度方向在U型結構接觸片的豎直邊的中間部位均分別設置有一個支撐限位凹槽(34)，翹轉通斷組件(3)的翹板(18)通過所述的支撐限位凹槽(34)活動的支設在所述的接觸片(15)上，在翹板(18)的兩端也分別壓鉚有所述的觸點(17)，接通過程中的翹板(18)與接觸插腳(13)之間通過所述的觸點(17)連通。

6.根據權利要求5所述的用于汽車控制面板的搖臂開關，其特征在于：所述的翹轉通斷組件(3)還包括支撐壓簧(19)、搖臂(20)、滑座(21)和滾輪(22)，中空型的所述搖臂(20)的上端呈圓錐形，所述的支撐壓簧(19)通過所述的滑座(21)布置在搖臂(20)的空腔中，通過滑座(21)布置在搖臂(20)下端的滾輪(22)滾接在所述的翹板(18)上，中空型的所述搖臂(20)通過其圓錐形的上端頂接在支撐架(7)下側面上的中心支點處。

7.根據權利要求6所述的用于汽車控制面板的搖臂開關，其特征在于：所述的防誤觸鎖定組件(4)包括鎖扣架(23)和復位壓簧一(24)，在所述的基座(6)上設置有壓簧安裝孔一(25)，所述的鎖扣架(23)與壓簧安裝孔一(25)位置相適應的鉸接在所述的基座(6)上，布置在所述壓簧安裝孔一(25)中的復位壓簧一(24)的上端頂接在鎖扣架(23)的相應位置，翹動翹板(18)轉動的支撐架(7)通過鎖扣架(23)在操作按帽組件(5)的配合下鎖定或解鎖。