[實用新型]一種具有內部自動潤滑功能的減速器有效
| 申請號: | 202222276981.5 | 申請日: | 2022-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN218564350U | 公開(公告)日: | 2023-03-03 |
| 發明(設計)人: | 張懿 | 申請(專利權)人: | 南通銘朗建筑機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 南通鼎點知識產權代理事務所(普通合伙) 32442 | 代理人: | 葛永新 |
| 地址: | 226000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 內部 自動 潤滑 功能 減速器 | ||
1.一種具有內部自動潤滑功能的減速器,其特征在于:包括外殼(1)、供油組件(2)、噴油組件(3)、減速組件(4)、過濾組件(6)和上蓋組件(7);
外殼(1):底端設有油槽(5);
供油組件(2):設置在外殼(1)的右端;
噴油組件(3):設置在油槽(5)的內部;
過濾組件(6):設置在油槽(5)的左端;
上蓋組件(7):設置在外殼(1)的上端;
減速組件(4):包含轉軸一(41)、轉軸二(42)、轉軸三(43)、齒輪一(44)、齒輪二(45)、齒輪三(46)、齒輪四(47)和鍵(48),所述外殼(1)的上端左側轉動連接有轉軸一(41),所述外殼(1)的上端中部轉動連接有轉軸二(42),所述外殼(1)的上端右側轉動連接有轉軸三(43),所述轉軸一(41)的后端外周側固定連接有齒輪一(44),所述轉軸二(42)的前后兩側方便固定連接有齒輪二(45)和齒輪三(46),所述齒輪二(45)和齒輪一(44)嚙合,所述轉軸三(43)的前端外周側固定連接有齒輪四(47),所述齒輪三(46)與齒輪四(47)嚙合,所述轉軸一(41)延伸至外殼(1)的外部固定連接有鍵(48)。
2.根據權利要求1所述的一種具有內部自動潤滑功能的減速器,其特征在于:所述供油組件(2)包含油箱(21)、油泵(22)和傳送管(23),所述外殼(1)的右端固定連接有油箱(21),所述油箱(21)的內部設有油泵(22),所述油泵(22)的輸出口固定連接有傳送管(23),所述傳送管(23)延伸至外殼(1)的內部,所述外殼(1)的右端固定連接有傳送管(23)的一側,在所述油箱(21)的前端開口處固定連接傳送管(23)的另一側。
3.根據權利要求1所述的一種具有內部自動潤滑功能的減速器,其特征在于:所述噴油組件(3)包含水泵(31)、導管(32)、卡扣(33)和支撐板(34),所述油槽(5)上端設有水泵(31),所述水泵(31)的上端固定連接有導管(32),所述導管(32)的上端設有噴油口,所述油槽(5)上端位于水泵(31)右側固定連接有支撐板(34),所述支撐板(34)通過多個卡扣(33)固定連接導管(32),所述水泵(31)的輸入端通過外部控制開關組與外部電源的輸出端電連接。
4.根據權利要求1所述的一種具有內部自動潤滑功能的減速器,其特征在于:所述過濾組件(6)包含滑槽(61)和滑柱(63),所述油槽(5)的左端開設有出油孔,所述出油孔的前后兩側方便設有滑槽(61),所述滑槽(61)的內部滑動連接有滑柱(63)。
5.根據權利要求4所述的一種具有內部自動潤滑功能的減速器,其特征在于:所述過濾組件(6)還包含支撐塊(62)和過濾網(64),所述滑柱(63)的外周側固定連接有支撐塊(62)的一端,所述支撐塊(62)的另一端固定連接有過濾網(64)。
6.根據權利要求1所述的一種具有內部自動潤滑功能的減速器,其特征在于:所述上蓋組件(7)包含螺栓(71)和上蓋(72),所述外殼(1)的上端開口四角分別通過四個螺栓(71)固定連接有上蓋(72),所述上蓋(72)的下側開設有半圓槽,所述半圓槽與內部嵌套有軸承,所述軸承與轉軸固定連接。
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