[實用新型]一種轉子鎖銷定位套組裝機

有效

• 申請號: 202222276624.9
• 申請日: 2022-08-29
• 公開（公告）號: CN217942443U
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 吳家軍;吳操
• 申請（專利權）人: 惠州市多科達科技有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/02
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 王慶凱

本實用新型涉及一種轉子鎖銷定位套組裝機，包括移動底座，所述移動底座上側設有定位部，用于定位轉子，所述移動底座側邊位置設有第一立柱，所述第一立柱側邊設有壓緊結構，所述壓緊結構位于移動底座的上側位置，用于將定位套壓緊至轉子中，所述壓緊結構側邊設有高度檢測結構，將轉子放置在移動底座上側，然后將鎖銷定位套固定在壓緊結構的下側，在壓緊結構的作用下，將鎖銷定位套壓至轉子對應的孔中，從而實現鎖銷定位套與轉子的組裝，在之后通過高度檢測結構檢測鎖銷定位套是否壓緊到設定的位置，從而完成鎖銷定位套與轉子之間的組裝檢測過程，該過程實現壓緊、檢測的自動化，從而提高生產效率，以及產品精度。

技術領域

本實用新型涉及相位器組裝設備領域，特別是涉及一種轉子鎖銷定位套組裝機。

背景技術

發動機可變氣門正時系統是當代汽車系統中重要的子系統之一。 它可以根據發動機的工況,實時調節空氣與汽油比列,從而使汽油燃燒更加充分,提高能量轉化率,使發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高,從而達到節能減排的目的。相位器是可變氣門，正時系統的執行元件,主要作用是調節凸輪軸相角,進而調節進排氣門開合大小。

相位器包括定子、轉子、鎖止組件、鎖止蓋、端蓋、單向閥、油鏟、彈簧蓋等部件,在生產過程中，首先在轉子的鎖銷孔中安裝鎖銷定位套，然后再安裝鎖止組件，現有技術中，基本上都是采用人工安裝，在安裝之后，再通過高度卡尺來檢測安裝后的位置尺寸，這樣不僅生產效率較低，而且不能確保得到半成品的尺寸精度。

實用新型內容

基于此，有必要針對現有技術中的問題，提供一種轉子鎖銷定位套組裝機。

一種轉子定位套組裝機，其特征在于，包括移動底座，所述移動底座上側設有定位部，用于定位轉子，所述移動底座側邊位置設有第一立柱，所述第一立柱側邊設有壓緊結構，所述壓緊結構位于移動底座的上側位置，用于將定位套壓緊至轉子中，所述壓緊結構側邊設有高度檢測結構。

在其中一個實施例中，所述移動底座下側設有移動結構，用于將移動底座在壓緊結構和高度檢測結構之間移動。

在其中一個實施例中，所述移動結構包括導軌，所述導軌上側設有移動滑塊，所述移動底座固定在滑塊上側位置，所述移動結構還包括驅動氣缸，所述驅動氣缸活塞桿與移動底座固定，用于驅動移動底座移動。

在其中一個實施例中，所述定位部包括中心定位部和側定位部，所述轉子中部的通孔通過中心定位部定位，所述側定位部包括兩個定位柱，用于將轉子延伸出的側邊。

在其中一個實施例中，所述壓緊結構包括立板上側的固定板，所述固定板的上側設有氣缸，所述氣缸活塞桿穿過固定板至固定板下側位置，所述立板的側邊設有豎直導向結構，所述豎直導向結構設有與氣缸活塞桿固定的移動板，所述移動板的下側設有壓緊板，

在其中一個實施例中，所述壓緊板下側設有壓緊桿，所述壓緊桿通過連接板固定在壓緊板的下側，所述壓緊桿為中空桿體，所述壓緊桿上端連接有真空發生器，真空發生器通過連接壓緊桿將定位套固定。

在其中一個實施例中，所述高度檢測結構包括第二立柱，所述第二立柱上側設有檢測氣缸，所述檢測氣缸活塞桿通過第二豎直導向結構連接高度傳感器。

在其中一個實施例中，所述移動結構導軌的兩端設有限位部，所述移動底座上側的轉子移動至壓緊結構、高度檢測結構下側位置時，所述移動底座與兩端的限位部抵接。

在其中一個實施例中，所述轉子定位套組裝機還包括第一檢測傳感器和第二檢測傳感器，分別位于第一立柱和第二立柱的側面，用于檢測移動底座上側的轉子是否移動至壓緊結構、高度檢測結構位置。