[實(shí)用新型]一種高速線材夾送輥后分段式吐絲彎管總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222276046.9 | 申請日: | 2022-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN218743964U | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宗浩;劉路;何佳鋒;黃偉;陳群;耿思遠(yuǎn);孫逸澄 | 申請(專利權(quán))人: | 江陰興澄合金材料有限公司 |
| 主分類號: | B21B41/00 | 分類號: | B21B41/00;B21B39/14 |
| 代理公司: | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 趙海波 |
| 地址: | 214400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 線材 夾送輥后分 段式 吐絲 彎管 總成 | ||
本實(shí)用新型涉及一種高速線材夾送輥后分段式吐絲彎管總成,屬于線材吐絲機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。包括導(dǎo)衛(wèi)固定底座,所述導(dǎo)衛(wèi)固定底座端部設(shè)置導(dǎo)衛(wèi)尖,所述導(dǎo)衛(wèi)尖具有線材導(dǎo)衛(wèi)通道;所述導(dǎo)衛(wèi)固定底座上開設(shè)通長的彎管槽,所述彎管槽內(nèi)設(shè)有若干間隔布置的襯管,所述線材導(dǎo)衛(wèi)通道與襯管內(nèi)腔相貫通;任一所述襯管上分別蓋設(shè)壓蓋,所述壓蓋分別通過壓蓋螺絲與導(dǎo)衛(wèi)固定底座固定連接;旋出所述壓蓋螺絲,拆卸相對應(yīng)的壓蓋,便于旋轉(zhuǎn)或更換襯管。本申請相鄰襯管之間留有間隙,生產(chǎn)過程中提高了散熱能力。旋出壓蓋螺絲,便于拆卸對應(yīng)的壓蓋,使得襯管能夠在彎管槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)或更換襯管,降低生產(chǎn)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種高速線材夾送輥后分段式吐絲彎管總成,屬于線材吐絲機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,吐絲機(jī)彎管是高速線材生產(chǎn)過程中重要的設(shè)備,其主要作用是將軋制的直條線材通過吐絲機(jī)彎管向下彎曲30°后經(jīng)過吐絲機(jī)吐絲成圈后集卷成盤條。傳統(tǒng)的彎管采用連續(xù)式的吐絲彎管,軋制吐絲溫度高、軋制速度快、合金含量較高的鋼種時對彎管磨損特別快,人員未及時發(fā)現(xiàn)很容易出現(xiàn)彎管磨穿發(fā)生生產(chǎn)事故,給生產(chǎn)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。
傳統(tǒng)的連續(xù)式彎管方式存在以下缺陷:
(1)散熱效果較差,軋制過程中對彎管的磨損較大,控制不當(dāng)易造成生產(chǎn)事故。
(2)若某一段磨損較大,整根彎管都要報廢,造成成本浪費(fèi)。
(3)需要將整根放入彎管底座中,安裝和拆卸過程中比較麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種高速線材夾送輥后分段式吐絲彎管總成,安拆便捷,提高彎管散熱效果,便于局部更換,降低成本。
本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種高速線材夾送輥后分段式吐絲彎管總成,包括導(dǎo)衛(wèi)固定底座,所述導(dǎo)衛(wèi)固定底座端部設(shè)置導(dǎo)衛(wèi)尖,所述導(dǎo)衛(wèi)尖具有線材導(dǎo)衛(wèi)通道;所述導(dǎo)衛(wèi)固定底座上開設(shè)通長的彎管槽,所述彎管槽內(nèi)設(shè)有若干間隔布置的襯管,所述線材導(dǎo)衛(wèi)通道與襯管內(nèi)腔相貫通;任一所述襯管上分別蓋設(shè)壓蓋,所述壓蓋分別通過壓蓋螺絲與導(dǎo)衛(wèi)固定底座固定連接;旋出所述壓蓋螺絲,拆卸相對應(yīng)的壓蓋,便于旋轉(zhuǎn)或更換襯管。
所述襯管外周分別開設(shè)多個均布的限位槽,與所述襯管相對應(yīng)的彎管槽內(nèi)分別設(shè)置限位塊,所述限位塊分別設(shè)于限位槽內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:一種高速線材夾送輥后分段式吐絲彎管總成,相鄰襯管之間留有間隙,生產(chǎn)過程中提高了散熱能力,并且能夠觀察紅鋼的走向,進(jìn)而判斷若干襯管磨損情況。襯管通過對應(yīng)的壓蓋、壓蓋螺絲固定于彎管槽內(nèi),旋出壓蓋螺絲,便于拆卸對應(yīng)的壓蓋,使得襯管能夠在彎管槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)或更換襯管,降低生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種高速線材夾送輥后分段式吐絲彎管總成的示意圖;
圖2中A-A的剖視圖;
圖中1導(dǎo)衛(wèi)尖、2導(dǎo)衛(wèi)固定底座、3壓蓋、4襯管、4.1限位槽、5壓蓋螺絲、6限位塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1所示,本實(shí)施例中的一種高速線材夾送輥后分段式吐絲彎管總成,包括通長的導(dǎo)衛(wèi)固定底座2,導(dǎo)衛(wèi)固定底座2端部設(shè)置導(dǎo)衛(wèi)尖1,導(dǎo)衛(wèi)尖1具有線材導(dǎo)衛(wèi)通道。導(dǎo)衛(wèi)固定底座2側(cè)面開設(shè)通長的彎管槽,彎管槽內(nèi)設(shè)有若干間隔布置的襯管4,線材導(dǎo)衛(wèi)通道分別與襯管4內(nèi)腔連通。任一襯管4上蓋設(shè)壓蓋3,壓蓋3分別通過壓蓋螺絲5與導(dǎo)衛(wèi)固定底座2固定連接,進(jìn)而將襯管4固定于壓蓋3和導(dǎo)衛(wèi)固定底座2之間。旋出壓蓋螺絲5,便于拆卸對應(yīng)的壓蓋3,使得襯管4能夠在彎管槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)或更換襯管。
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