[實用新型]一種用于轉向器殼體穩固夾具裝置

有效

• 申請號: 202222271672.9
• 申請日: 2022-08-26
• 公開（公告）號: CN217860984U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 尤照慈
• 申請（專利權）人: 武漢嘉迅汽車配件有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種用于轉向器殼體穩固夾具裝置，涉及汽車配件組裝輔助裝置的技術領域，其包括安裝平臺，包括設于安裝平臺上的安裝座，所述安裝座上開設有供殼體放置的安裝槽，所述安裝槽上彈性設置有插桿，所述插桿活動貫穿殼體上的安裝孔，所述安裝平臺上還滑動設置有用于使殼體穩定位于安裝槽內的夾持組件。本申請具有簡化技術人員對殼體的固定操作，提升殼體與軸筒的拼裝效率的效果。

技術領域

本申請涉及汽車配件組裝輔助裝置的技術領域，尤其是涉及一種用于轉向器殼體穩固夾具裝置。

背景技術

轉向器的作用就是把來自與轉向盤的轉向力矩和轉向角度進行適當的變換，再輸出給轉向拉桿結構，因此轉向器是汽車轉向系中重要的零部件，現有汽車轉向盤大多用橫拉桿式轉向器，將轉向器與橫拉桿組裝之前，技術人員首先需要將殼體與軸筒進行組裝。

由于殼體的周側固定有耳邊，且耳邊上開設有安裝孔，技術人員在安裝平臺上將殼體與軸筒進行組裝時，技術人員向安裝孔內旋入螺栓，使殼體與安裝臺面相固定，然后進行后續的軸筒組裝工作；組裝完成后，技術人員再將螺栓旋出，使殼體與安裝臺面相分離，完成整個殼體的拼裝。

針對上述中的相關技術，發明人認為存在有以下缺陷：在殼體與軸筒組裝前，技術人員需要通過旋緊多個螺栓，使殼體與安裝平臺相固定以進行后續的安裝步驟；且在殼體與軸筒拼裝完成后，技術人員通過旋出多個螺栓將拼裝后的轉向器取出，技術人員對殼體的固定以及取出操作麻煩，導致殼體與軸筒的拼裝效率低。

實用新型內容

為了簡化技術人員對殼體的固定操作，提升殼體與軸筒的拼裝效率，本申請提供一種用于轉向器殼體穩固夾具裝置。

本申請提供的一種用于轉向器殼體穩固夾具裝置采用如下的技術方案：

一種用于轉向器殼體穩固夾具裝置，包括安裝平臺，包括設于安裝平臺上的安裝座，所述安裝座上開設有供殼體放置的安裝槽，所述安裝槽上彈性設置有插桿，所述插桿活動貫穿殼體上的安裝孔，所述安裝平臺上還滑動設置有用于使殼體穩定位于安裝槽內的夾持組件。

通過采用上述技術方案，當需要組裝轉向器時，技術人員將殼體放置于安裝座上時，使殼體安裝于安裝槽內，且彈性設置的插桿自動貫穿安裝孔，對殼體進行定位，使殼體不易發生轉動，從而減少殼體與軸筒安裝時發生松動，進一步提升安裝的穩定性以及精確性，且技術人員對殼體的操作簡單；通過設置的夾持組件進一步使殼體不易從安裝槽中脫落，提升殼體安裝時的穩定性。

可選的，所述夾持組件包括轉動設置于安裝平臺上的夾持塊以及用于驅動夾持塊轉動的驅動件，所述夾持塊靠近安裝座的一側與殼體的外側壁活動抵緊，所述夾持塊設有兩組，且兩組夾持塊設于安裝座的相對兩側。

通過采用上述技術方案，在殼體安裝于安裝槽內時，技術人員通過驅動件驅動夾持塊向靠近殼體的一側轉動，直至夾持塊對殼體進行抵緊，從而提升殼體安裝的穩定性。

可選的，所述安裝平臺上開設有滑移孔，所述夾持組件還包括滑移設置于滑移孔內的滑移塊，所述夾持塊與所述驅動件均設于滑移塊上，所述安裝平臺上還設有用于對滑移塊進行調節的調節件。

通過采用上述技術方案，當殼體需要與不同直徑的軸筒進行拼接時，夾持塊對殼體所需要抵緊的部位不同，當殼體安裝于安裝槽內時，技術人員通過調節件使滑移塊滑動，從而使兩個滑移塊之間的間距得到調節，從而使兩個夾持塊之間的間距進行調節，便于技術人員根據實際情況調節所需要抵緊的位置。

可選的，所述調節件為轉動設置于安裝平臺上的調節螺桿，所述調節螺桿貫穿兩個滑移塊且所述調節螺桿與兩個滑移塊均螺紋適配，所述調節螺桿的兩端開設有螺紋相反螺距相同的外螺紋，所述安裝平臺上還設有用于對滑移塊的位置進行固定的限位件。