[實用新型]一種通風型摩托車頭盔有效
| 申請號: | 202222270774.9 | 申請日: | 2022-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN219146874U | 公開(公告)日: | 2023-06-09 |
| 發明(設計)人: | 陳批林 | 申請(專利權)人: | 浙江博凱摩配有限公司 |
| 主分類號: | A42B3/28 | 分類號: | A42B3/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325600 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通風 摩托車 頭盔 | ||
本申請涉及一種通風型摩托車頭盔,涉及頭盔的領域,其包括盔殼,所述安裝座與盔殼上均貫通有進風口,所述安裝座上的進風口與盔殼上的進風口一一相對且相互連通;所述安裝座上滑動設置有用于將進風口進行遮擋的擋片;摩托車頭盔還包括有用于將擋片固定在安裝座上的固定件,所述盔殼背風面上貫通有用于供氣體流通的出風口。本申請具有促進頭盔內部的空氣不斷流動,降低頭盔內部的悶熱程度,從而提高駕駛員的佩戴舒適性的效果。
技術領域
本申請涉及頭盔的領域,尤其是涉及一種通風型摩托車頭盔。
背景技術
摩托車頭盔,是一種用于摩托車駕乘人員的頭部保護裝置。該頭盔的主要目的是在受到沖擊時保護駕駛員的頭部,阻止或減輕傷害乃至挽救騎士的生命。
現代頭盔主要由盔殼、襯里和面部防護罩等構成。由于從事各種活動使用要求不同,頭盔的結構和式樣很多。市面上存在一種全盔,全盔具有較為完美的全頭部保護功能,但是缺少通風功能,比較悶熱,不利于頭盔內部的空氣流通,從而在一定程度上降低了駕駛員的佩戴舒適性。
實用新型內容
為了提高摩托車頭盔的通風性能,本申請提供一種通風型摩托車頭盔。
本申請提供的一種通風型摩托車頭盔,采用如下的技術方案:
一種通風型摩托車頭盔,包括盔殼,所述盔殼迎風面上設置有安裝座,所述安裝座與盔殼上均貫通有進風口,所述安裝座上的進風口與盔殼上的進風口一一相對且相互連通;所述安裝座上滑動設置有用于將進風口進行遮擋的擋片;摩托車頭盔還包括有用于將擋片固定在安裝座上的固定件,所述盔殼背風面上貫通有用于供氣體流通的出風口。
通過采用上述技術方案,當駕駛員感到悶熱需要進行通風時,先解除固定件對擋片的固定,接著通過將擋片向遠離進風口的方向滑移,使得進風口順利露出,最后再通過固定件將擋片再次固定在安裝座的適當位置,此時通過進風口便能使外部空氣順利流入至盔殼內,最終從位于背風面的出風口排出,從而促進了盔殼內的空氣流動,降低了盔殼內部的悶熱程度,提高了駕駛員的佩戴舒適性;通過擋片來將進風口進行遮擋,從而能提高對駕駛員頭部的防護效果。
可選的,所述固定件包括有設置在擋片上的第一磁鐵,以及設置在安裝座上的第二磁鐵;所述第二磁鐵位于第一磁鐵滑移路徑上,且所述第二磁鐵沿第一磁鐵滑移方向延伸;所述第一磁鐵用于與第二磁鐵相互吸合。
通過采用上述技術方案,擋片在第一磁鐵與第二磁鐵的相互吸合下便能實現與安裝座的相互固定,固定過程十分方便快捷;在將擋片進行滑移時,由于第二磁鐵的長度沿第一磁鐵滑移方向延伸,因此駕駛員可根據實際的通風需求,將擋片滑移并固定在適當位置,通過調節擋片遮擋進風口的面積,從而能調節進風口的通風量大小。
可選的,所述擋片上設置有滑桿,所述安裝座上貫通有用于供滑桿穿過的滑槽,所述滑槽沿擋片滑移方向延伸;所述安裝座與盔殼之間形成有中空夾層,所述滑桿穿過滑槽后伸入至夾層內,所述滑桿上設置有位于夾層內的限位桿,所述限位桿用于將滑桿限位在滑槽內。
通過采用上述技術方案,當滑動擋片時,滑桿跟隨擋片在滑槽內移動,通過滑槽能限制擋片的滑動范圍,通過限位桿來將滑桿限制在滑槽內,從而能預防擋片從安裝座上脫離。
可選的,所述滑桿活動穿設在擋片上,且所述滑桿遠離限位桿的一端從擋片外側壁穿出,穿出后的所述滑桿上設置有調節塊;所述限位桿活動設置在夾層內,且所述滑槽能夠供限位桿從滑槽內取出;所述滑桿上套設有彈簧,所述彈簧一端與調節塊連接,所述彈簧另一端與擋片連接,且所述彈簧沿滑桿從滑槽內脫離的方向伸縮。
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