[實用新型]一種結構簡單的門板預安裝結構有效
| 申請號: | 202222258540.2 | 申請日: | 2022-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN217835841U | 公開(公告)日: | 2022-11-18 |
| 發明(設計)人: | 陳建林;商劍 | 申請(專利權)人: | 江蘇林泉汽車裝飾件有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/06 | 分類號: | B62D65/06;B23K37/04 |
| 代理公司: | 常州哲專知識產權代理事務所(普通合伙) 32447 | 代理人: | 錢鎖方 |
| 地址: | 212322 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 結構 簡單 門板 安裝 | ||
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,尤其涉及一種結構簡單的門板預安裝結構,解決現有技術中存在安裝不穩定易脫落的缺點,包括板底,所述板底的上端固定安裝有內飾板,所述內飾板的前端安裝有轉動軸,所述轉動軸的前端安裝有凸塊,所述轉動軸的下端安裝有彈簧片,所述彈簧片的前端與凸塊連接,所述內飾板的中段開設有銷槽,所述銷槽的內部設置有焊柱,所述焊柱與銷槽滑動連接,所述焊柱的兩側開設有卡槽,所述卡槽與凸塊為榫連接,所述板底的底端兩側安裝有氣缸,所述氣缸的前端連接有活塞桿,所述活塞桿的前端連接有夾持板,所述板底的底端安裝有夾持開關,本實用新型,具有實用性強和安裝穩定的特點。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,具體為一種結構簡單的門板預安裝結構。
背景技術
目前汽車內飾再裝配過程中,由于一般零件分塊較多,需要將零件組裝后,再進行螺接或者焊接,零件需要在焊接或者螺接前,布置預安裝結構,防止零件散落。
現有的設備一般存在以下幾點問題:安裝不穩定容易散落,導致工人需要二次組裝,浪費工時,及二次組裝過程中產生縫隙燈外觀不良及外觀磕傷等風險,因此,設計實用性強和安裝穩定的一種結構簡單的門板預安裝結構是很有必要的。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單的門板預安裝結構,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種結構簡單的門板預安裝結構,包括板底,所述板底的上端固定安裝有內飾板,所述內飾板的前端安裝有轉動軸,所述轉動軸的前端安裝有凸塊,所述轉動軸的下端安裝有彈簧片,所述彈簧片的前端與凸塊連接。
根據上述技術方案,所述內飾板的中段開設有銷槽,所述銷槽的內部設置有焊柱,所述焊柱與銷槽滑動連接。
根據上述技術方案,所述焊柱的兩側開設有卡槽,所述卡槽與凸塊為榫連接。
根據上述技術方案,所述板底的底端兩側安裝有氣缸,所述氣缸的前端連接有活塞桿,所述活塞桿的前端連接有夾持板,所述板底的底端安裝有夾持開關,所述夾持開關與氣缸電連接。
與現有技術相比,本實用新型所達到的有益效果是:當氣缸啟動帶動活塞桿向前延展,活塞桿向前延展帶動夾持板向前移動,夾持板向前移動將焊柱夾緊,通過上述步驟,使得汽車內飾門板在進行安裝裝配的過程中,提高了裝配的穩定性,防止了零件散落。
(1)通過設置有凸塊和卡槽,當焊柱滑至到板底的下端時,凸塊會借助彈簧片的回彈力彈出,與焊柱兩側開設的卡槽榫接,使其焊柱與內飾板連接的更牢固。
附圖說明
圖1是本實用新型的正面結構示意圖;
圖2是本實用新型的安裝中結構示意圖;
圖中:1、板底;2、焊柱;3、內飾板;4、凸塊;5、轉動軸;6、卡槽;7、彈簧片;8、夾持開關;9、夾持板;10、氣缸;11、活塞桿;12、銷槽。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供技術方案:一種結構簡單的門板預安裝結構,包括板底1,板底1的上端固定安裝有內飾板3,內飾板3的前端安裝有轉動軸5,轉動軸5的前端安裝有凸塊4,轉動軸5的下端安裝有彈簧片7,彈簧片7的前端與凸塊4連接;
內飾板3的中段開設有銷槽12,銷槽12的內部設置有焊柱2,焊柱2與銷槽12滑動連接;
焊柱2的兩側開設有卡槽6,卡槽6與凸塊4為榫連接;
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