[實用新型]用于停車架加工的夾持機構

有效

• 申請號: 202222252489.4
• 申請日: 2022-08-25
• 公開（公告）號: CN218427841U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 干傳宗;袁紅梅
• 申請（專利權）人: 常州市源運機械有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 常州聯正專利代理事務所(普通合伙) 32546
• 代理人: 張岳

本實用新型公開了一種用于停車架加工的夾持機構，包括支撐桿及固定連接在支撐桿頂部的三角形折板，所述三角形折板的頂部固定連接有托架機構，所述三角形折板的正面設置有夾持機構。本實用新型通過設置托架機構和夾持機構，將齒條拉起，把停車架主體較長的一段放置在兩排托輥之間，停車架主體上較短的彎折處就會處于轉盤上，并且第一夾持桿和第二夾持桿會分布在停車架主體的兩側，松放齒條，配重塊壓著齒條向下運動，齒條通過和齒牙的嚙合驅動轉盤繞著轉軸轉動，第一夾持桿和第二夾持桿跟隨轉盤轉動至與停車架主體夾持的位置，達到了夾持停車架主體的效果。

技術領域：

本實用新型涉及停車架技術領域，具體為一種用于停車架加工的夾持機構。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高，綠色生活成為一種新的生活方式，自行車出行憑借方便快捷減少交通擁擠的優勢，迅速發展，隨之而來的是小區自行車停放問題，為了方便停放自行車，現在的很多地方都設置了停車架。但是現有的停車架因為形狀異形，所以在加工的時候不方便固定，為此我們提出了一種用于停車架加工的夾持機構。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種用于停車架加工的夾持機構，具備了方便加持停車架的優點，解決了現有停車架因為形狀原因不方便被夾持而難以進行加工的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于停車架加工的夾持機構，包括支撐桿及固定連接在支撐桿頂部的三角形折板，所述三角形折板的頂部固定連接有托架機構，所述三角形折板的正面設置有夾持機構。

所述托架機構包括第一斜向桿、第二斜向桿和托輥，所述第一斜向桿和第二斜向桿固定連接在三角形折板的頂部，所述托輥轉動連接在第一斜向桿和第二斜向桿的正面。

所述夾持機構包括轉軸、轉盤、第一夾持桿、第二夾持桿、嚙合槽、齒牙和齒條，所述轉軸轉動連接在三角形折板的正面，所述轉盤固定連接在轉軸的表面，所述第一夾持桿和第二夾持桿固定連接在轉盤的表面，所述嚙合槽開設在轉盤的側面，所述齒牙均勻固定連接在嚙合槽內，所述齒條的一側與齒牙嚙合，所述齒條的另一側與三角形折板滑動連接。

具體的，所述齒條的頂部插接有配重塊。

具體的，所述托輥、第一夾持桿和第二夾持桿的長度大于停車架主體的寬度。

具體的，所述托輥、第一夾持桿和第二夾持桿的表面進行磨砂或者套設橡膠套。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過設置托架機構和夾持機構，將齒條拉起，把停車架主體較長的一段放置在兩排托輥之間，停車架主體上較短的彎折處就會處于轉盤上，并且第一夾持桿和第二夾持桿會分布在停車架主體的兩側，松放齒條，配重塊壓著齒條向下運動，齒條通過和齒牙的嚙合驅動轉盤繞著轉軸轉動，第一夾持桿和第二夾持桿跟隨轉盤轉動至與停車架主體夾持的位置，達到了夾持停車架主體的效果。

附圖說明：

圖1為本實用新型的正視圖；

圖2為本實用新型的后視圖；

圖3為本實用新型三角形折板的結構示意圖；

圖4為本實用新型轉盤的側視圖；

圖5為本實用新型停車架的結構示意圖。

圖中：1-支撐桿、2-三角形折板、3-托架機構、31-第一斜向桿、32-第二斜向桿、33-托輥、4-夾持機構、41-轉軸、42-轉盤、43-第一夾持桿、44-第二夾持桿、45-嚙合槽、46-齒牙、47-齒條、5-配重塊、6-停車架主體。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易被本領域人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。