[實用新型]減震器緩沖塊立式發泡成型機

有效

• 申請號: 202222249730.8
• 申請日: 2022-08-25
• 公開（公告）號: CN218171115U
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 方敏;朱麗艷
• 申請（專利權）人: 江陰方辰汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C44/02
• 分類號: B29C44/02;B29C44/34;B29C44/42
• 代理公司: 上海正策律師事務所 31271
• 代理人: 華祝元

本實用新型涉及減震器緩沖塊立式發泡成型機，包括注料裝置、發泡成型機構、下壓機構、及機架；注料裝置包括移動電機、攪拌電機、出料氣缸、通料管、注料閥、混合腔、傳動齒條、傳動齒輪、注料管、安裝支架、及移動齒輪；發泡成型機構包括第一模具、第二模具、第一固定板、第二固定板、模坯、及模具推動氣缸；下壓機構包括壓盤、連接板、及壓盤移動氣缸。本實用新型的優點：(1)注料裝置可快速完成加料和混料，可以實現加料、混料及注料同時進行，節省加料時間；(2)設置數個并列的發泡成型機構和下壓機構，通過移動注料裝置，便可快速完成大量的緩沖塊發泡，提高產線的產量。

技術領域

本實用新型涉及汽車減震器用緩沖塊成型設備，特別是減震器緩沖塊立式發泡成型機。

背景技術

在汽車制造行業領域中，緩沖塊是減震器的重要組成部分，緩沖塊常由發泡工藝制成。發泡成型是指在特定聚合物材料中，通過物理發泡劑或化學發泡劑的添加與反應，形成了蜂窩狀或多孔狀結構的過程?，F在常見的發泡成型采用的是單體式設備，而發泡成型需要時間，設備利用率較低，緩沖塊產線無法快速批量生產。

所以，需要研究出一種發泡成型機，以解決生產效率低下的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供減震器緩沖塊立式發泡成型機，能快速完成產線批量注料和發泡。

為達到上述實用新型的目的，提供了減震器緩沖塊立式發泡成型機，包括注料裝置、發泡成型機構、下壓機構、及機架；所述注料裝置位于所述機架的頂部；所述下壓機構和所述發泡成型機構均為若干個，所述下壓機構和所述發泡成型機構分別以上下對應的方式豎直排列在所述機架上，所述下壓機構位于所述發泡成型機構的上方；

所述注料裝置包括移動電機、攪拌電機、出料氣缸、通料管、注料閥、混合腔、傳動齒條、傳動齒輪、注料管、安裝支架、及移動齒輪；所述移動電機和所述攪拌電機分別固定在所述安裝支架的兩端；

所述移動齒輪與所述移動電機的輸出端連接，所述機架的頂部在水平方向上設有注料移動齒條，所述移動齒輪與所述注料移動齒條嚙合；

所述通料管包括若干個加料管和若干個回料管，所述通料管與所述混合腔連通，所述混合腔的出料口與所述注料閥連接；所述出料氣缸的活塞桿與所述傳動齒條連接，所述傳動齒條與所述傳動齒輪嚙合，所述傳動齒輪設有傳動桿，所述傳動桿與所述注料閥連接；所述注料管與所述混合腔的底部連通；

所述攪拌電機的輸出端連接有攪拌裝置，所述攪拌裝置通入所述混合腔中；

所述發泡成型機構包括第一模具、第二模具、第一固定板、第二固定板、模坯、及模具推動氣缸；所述模坯位于所述第一模具和所述第二模具之間，所述第一模具、所述第二模具及所述模坯轉動連接；所述第一模具通過所述第一固定板固定在所述機架上，所述第二模具通過所述第二固定板與所述模具推動氣缸轉動連接，所述模具推動氣缸與所述機架轉動連接；所述第一模具的頂部設有第一安置槽，所述第二模具的頂部設有第二安置槽；

所述下壓機構包括壓盤、連接板、及壓盤移動氣缸；所述壓盤固定在所述連接板上，所述連接板的一端與所述機架轉動連接，所述連接板的另一端與所述壓盤移動氣缸轉動連接，所述壓盤移動氣缸與所述機架轉動連接。

作為實用新型的進一步改進，所述傳動齒輪的數量設置為兩個，所述傳動齒條的兩邊分別與兩個所述傳動齒輪嚙合。

作為實用新型的進一步改進，所述混合腔的底部連通有混合管道，所述混合管道的底部與所述注料管連通。

作為實用新型的進一步改進，所述機架的頂部在水平方向上設有一條以上的滑軌，所述滑軌連接有滑塊，所述安裝支架與所述滑塊固定。

優選的，所述攪拌裝置位于所述混合腔的頂部中間位置。

優選的，所述安裝支架為“Z”形。