[實用新型]一種平行軸式電驅動橋

有效

• 申請號: 202222247718.3
• 申請日: 2022-08-25
• 公開（公告）號: CN217705459U
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 張磊;官發霖;張欽凌;葉劍雙;章莉;歐晟杰;余永龍
• 申請（專利權）人: 廈門金龍汽車新能源科技有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K17/04;B60K17/16
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所(普通合伙) 35213
• 代理人: 方傳榜;蘇秋桂

1.一種平行軸式電驅動橋，包括設置于電驅動橋中部的驅動電機、減速機構和差速器；其特征在于：所述驅動電機的電機軸為空心軸結構；所述減速機構包括分別設置于驅動電機兩側的第一減速機構和第二減速機構；所述第一減速機構的輸入端連接于所述電機軸，第一減速機構的輸出軸穿過所述電機軸內部，并連接于所述第二減速機構；所述第二減速機構傳動連接于所述差速器。

2.如權利要求1所述的一種平行軸式電驅動橋，其特征在于：所述第一減速機構為行星齒輪減速機構。

3.如權利要求2所述的一種平行軸式電驅動橋，其特征在于：所述行星齒輪減速機構的齒圈作為輸入端連接于所述電機軸；行星齒輪減速機構的太陽輪固定連接有所述輸出軸。

4.如權利要求2所述的一種平行軸式電驅動橋，其特征在于：所述行星齒輪減速機構的齒圈作為輸入端連接于所述電機軸；行星齒輪減速機構的行星架固定連接有所述輸出軸。

5.如權利要求1所述的一種平行軸式電驅動橋，其特征在于：所述第一減速機構為兩級平行軸減速機構。

6.如權利要求1所述的一種平行軸式電驅動橋，其特征在于：所述第二減速機構為單級平行軸減速機構，其包括相互嚙合的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪連接于所述輸出軸，所述第二齒輪連接于所述差速器。