[實用新型]一種攝像頭模組及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222245143.1
• 申請日: 2022-08-25
• 公開（公告）號: CN217705688U
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發(fā)明（設計）人: 劉德來
• 申請（專利權）人: 江蘇高鴻智聯(lián)科技有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04;H04N5/225;H04N5/232
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權代理有限公司 11243
• 代理人: 尹倩

本申請公開了一種攝像頭模組及汽車，涉及機械結構技術領域，攝像頭模組包括：殼體，包括相互配合的上殼體和下殼體，所述上殼體與所述下殼體之間形成容置空間；攝像頭結構，設置于所述容置空間內，且與所述上殼體活動連接；旋鈕組件，嵌入在所述容置空間內，且通過傳動結構與所述攝像頭結構連接；通過所述旋鈕組件帶動所述傳動結構動作，所述攝像頭結構相對于所述殼體的角度變化；其中，所述下殼體上開設有安裝孔，所述旋鈕組件的操作表面通過所述安裝孔外露于所述下殼體。本申請的方案將旋鈕隱藏于殼體表面，不再占用殼體以外的空間，不僅整體更加美觀，也可以防止因碰撞而導致的人身傷害。

技術領域

本申請涉及機械結構技術領域，尤其是涉及一種攝像頭模組及汽車。

背景技術

目前，車載前置攝像頭的支架上，角度調節(jié)結構為外露式旋鈕，這種外露式按鈕會使得車載前置攝像頭裝置的體積偏大，且該旋鈕外露于支架，會存在因外力碰撞而導致旋鈕失效或造成人身傷害的風險，且影響整體的美觀性。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種攝像頭模組及汽車，從而解決現(xiàn)有技術中由于角度調節(jié)旋鈕外露于支架導致在外力碰撞的作用下旋鈕失效或造成人身傷害且整體美觀性差的問題。

為了達到上述目的，本申請?zhí)峁┮环N攝像頭模組，包括：

殼體，包括相互配合的上殼體和下殼體，所述上殼體與所述下殼體之間形成容置空間；

攝像頭結構，設置于所述容置空間內，且與所述上殼體活動連接；

旋鈕組件，嵌入在所述容置空間內，且通過傳動結構與所述攝像頭結構連接；通過所述旋鈕組件帶動所述傳動結構動作，所述攝像頭結構相對于所述殼體的角度變化；

其中，所述下殼體上開設有安裝孔，所述旋鈕組件的操作表面通過所述安裝孔外露于所述下殼體。

可選地，所述操作表面上設置有穹頂型內凹結構。

可選地，所述穹頂型內凹結構與所述旋鈕組件呈偏心設計。

可選地，所述旋鈕組件包括：

旋鈕本體，所述旋鈕本體的端面形成為所述操作表面；

旋鈕桿，所述旋鈕桿的第一端與所述旋鈕本體連接；

其中，所述旋鈕桿還與所述傳動結構過盈配合。

可選地，所述旋鈕本體包括：

柱形體結構，在沿所述柱形體結構的軸向上開設有供所述旋鈕桿插設的固定孔；

頂蓋，位于所述柱形體結構的一端，所述頂蓋的直徑大于所述柱形體結構的外徑；

多個加強筋，設置于所述柱形體結構的外表面與所述頂蓋之間；

其中，所述頂蓋背離所述柱形體結構的表面形成為所述操作表面。

可選地，所述攝像頭模組還包括：

固定鎖塊，位于所述殼體內，且與所述上殼體連接；

其中，所述固定鎖塊上開設有通孔，所述旋鈕桿的第二端穿過所述通孔。

可選地，所述上殼體的內表面上設置有安裝邊，所述安裝邊上開設有沉頭孔；所述固定鎖塊的側壁上開設有螺紋孔；通過穿設于所述螺紋孔和所述沉頭孔的螺絲，所述固定鎖塊與所述上殼體固定連接。

可選地，所述攝像頭結構包括攝像頭本體和安裝部，所述安裝部上開設有圓通孔；

所述傳動結構包括：

蝸輪，所述蝸輪上設置有凸臺，所述凸臺與所述圓通孔過盈配合；

蝸桿，與所述蝸輪配合傳動；