[實用新型]一種公共電單車和自動車兼容的停車樁及其車鎖結構

有效

• 申請號: 202222242213.8
• 申請日: 2022-08-25
• 公開（公告）號: CN218431516U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 孫木楚;楊鵬;劉俊楠
• 申請（專利權）人: 臺鈴科技股份有限公司
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00;B62H5/00
• 代理公司: 無錫市天宇知識產權代理事務所(普通合伙) 32208
• 代理人: 郝靜

本實用新型公開了一種公共電單車和自動車兼容的停車樁及其車鎖結構，包括底托和主樁，主樁的上端設有工控板和刷卡區，主樁相平行的兩側分別垂直有兩個副樁，且均與底托平行，每一個副樁遠離主樁的一端均設有車鎖結構，車鎖結構與工控板電性連接；電單車前叉和自行車前叉上均設有與車鎖結構匹配的鎖板插銷，鎖板插銷與工控板電性連接；其中一個副樁上的車鎖結構高度與電單車上的鎖板插銷高度相同，另一個副樁上的車鎖結構高度與自行車上的鎖板插銷高度相同。本實用新型中主樁的同一側設有上下兩個副樁，且兩個副樁上的車鎖結構分別匹配電單車或者自行車上的鎖板插銷，使得一個停車樁不僅能夠停放電單車，還能停放自行車。

技術領域

本實用新型涉及停車樁領域，尤其涉及一種公共電單車和自動車兼容的停車樁及其車鎖結構。

背景技術

隨著共享事業的發展，市場上的單車、電動助力車越來越多，共享單車和電動助力車所使用的停車樁不同，因此需要設置不同的停車樁，這就造成大量的公共區域被占用，不僅減少了公共活動場所，而且隨著停車樁的增加，需要投入更多的人工對停車樁進行維護，增加了維護成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種公共電單車和自動車兼容的停車樁及其車鎖結構。

本實用新型的創新點在于主樁的同一側設有上下兩個副樁，且兩個副樁上的車鎖結構分別匹配共享電單車的鎖板插銷、共享自行車的鎖板插銷，使得一個停車樁不僅能夠停放共享電單車，還能停放共享自行車；減少停車樁的用地面積，緩解因亂停放車輛帶來的人工成本投入過大和對停車樁后續保養的問題，解決了有樁不能還的現象。

為實現上述實用新型目的，本實用新型的技術方案是：

一種公共電單車和自動車兼容的停車樁及其車鎖結構，包括底托和垂直設置在底托上的主樁，所述主樁的上端設有工控板和與工控板電性連接的刷卡區，所述主樁相平行的兩側分別垂直有兩個副樁，各副樁上下布置，且均與底托平行，每一個副樁遠離主樁的一端均設有車鎖結構，所述車鎖結構與工控板電性連接；電單車前叉和自行車前叉上均設有與車鎖結構匹配的鎖板插銷，所述鎖板插銷與工控板電性連接；其中一個副樁上的車鎖結構高度與電單車上的鎖板插銷高度相同，另一個副樁上的車鎖結構高度與自行車上的鎖板插銷高度相同。主樁的同一側設有上下兩個副樁，且兩個副樁上的車鎖結構分別匹配共享電單車的鎖板插銷、共享自行車的鎖板插銷，使得一個停車樁不僅能夠停放共享電單車，還能停放共享自行車；減少停車樁的用地面積，緩解因亂停放車輛帶來的人工成本投入過大和對停車樁后續保養的問題，解決了有樁不能還的現象。刷卡區用于讀取市民卡上的信息。

作為優選，所述車鎖結構包括電子鎖、NFC讀寫器以及子樁鎖板，所述子樁鎖板設置在副樁遠離主樁的一端，所述子樁鎖板的一側開設有缺口，且缺口的朝向與工控板的朝向相同；所述電子鎖設置在副樁遠離主樁的一端端面上且置于子樁鎖板內，所述電子鎖分別與工控板、NFC讀寫器電性連接，所述NFC讀寫器設置在子樁鎖板內；所述鎖板插銷的一端設有NFC卡，所述NFC卡與NFC讀寫器電性連接。工控板，便于手機掃碼解鎖取車或者刷市民卡解鎖取車。NFC讀寫器、NFC卡的設置，控制電子鎖對車輛進行開關控制，起到鎖車作用，鎖車結束后手機收到鎖車結束信息并進行確認，完成還車流程；鎖車結束后將市民卡放置到工控板內再次刷卡，完成還車流程。

作為優選，所述工控板上電性連接有儀表指示燈，所述工控板上蓋設有儀表蓋。儀表蓋用于對工控板進行保護，還車時，市民卡在刷卡區還車結束后，儀表指示燈顯示還車結果，完成還車流程。

作為優選，所述子樁鎖板的缺口處設有與鎖板插銷適配的滑槽。鎖板插銷順著滑槽直接劃入到子樁鎖板內，便于電子鎖順利穿入到穿孔中，提高鎖車精度。

作為優選，所述底托上設有輪胎限位槽。輪胎限位槽使得前輪直行，不易歪斜，進一步方便鎖板插銷劃入到子樁鎖板內。

作為優選，所述鎖板插銷遠離穿孔的一端設有凹槽，所述NFC卡通過螺絲固定在凹槽內。NFC卡嵌入到凹槽中，具有隱藏作用；通過螺絲固定，便于隨時更換損壞的NFC卡。