[實用新型]一種液壓油缸翻轉總成焊接夾具

有效

• 申請號: 202222239733.3
• 申請日: 2022-08-25
• 公開（公告）號: CN218136023U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 張華磊;孫建華;勾長寶
• 申請（專利權）人: 十堰陸順工貿有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 湖北澤銘升知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42295
• 代理人: 祁麟

本實用新型提供一種液壓油缸翻轉總成焊接夾具，屬于焊接夾具技術領域，以解決現有的在對液壓油缸總成進行焊接的過程中，通常需要改變操作人員的位置或者人工搬運焊接件并轉動其方向，增加了勞動強度的問題；包括：調節底座，操作支撐平臺轉動連接在兩組調節底座內側上端的中心位置；兩組調節絲杠分別轉動連接在操作支撐平臺內部的前后兩側；兩組鏈輪傳動組件分別設置在兩組調節絲杠的左右兩端；兩組傳動夾緊板分別傳動連接在兩組調節絲杠外側的上端；兩組支撐調節板分別卡接連接在兩組傳動夾緊板內側的上端；本實用新型實現了焊接件待焊接位置的快速調節，極大的降低了人力的勞動強度，提高了在對液壓油缸總成進行焊接時的工作效率。

技術領域

本實用新型屬于焊接夾具技術領域，更具體地說，特別涉及一種液壓油缸翻轉總成焊接夾具。

背景技術

液壓油缸是將液壓能轉變為機械能并利用該機械能做往復運動的液壓執行元件，在液壓油缸的實際應用過程中通常配合翻轉總成進行使用，在液壓油缸翻轉總成的加工過程中需要利用夾具對其進行固定，然后在對其進行焊接。

基于上述，在對液壓油缸總成進行焊接的過程中，焊接完一面之后，在需要焊接另一面時，通常需要改變操作人員的位置或者人工搬運焊接件并轉動其方向后，再進行另一面的焊接，導致工作效率不高，也增加了勞動強度。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種液壓油缸翻轉總成焊接夾具，以期達到更加實用的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種液壓油缸翻轉總成焊接夾具，以解決現有的在對液壓油缸總成進行焊接過程中，焊接完一面之后，在需要焊接另一面時，通常需要改變操作人員的位置或者人工搬運焊接件并轉動其方向后，再進行另一面的焊接，導致工作效率不高，也增加了勞動強度的問題。

本實用新型一種液壓油缸翻轉總成焊接夾具的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種液壓油缸翻轉總成焊接夾具，包括：調節底座、操作支撐平臺、調節絲杠、鏈輪傳動組件、傳動夾緊板、支撐調節板；所述操作支撐平臺轉動連接在兩組調節底座內側上端的中心位置；所述調節絲杠有兩組，兩組調節絲杠分別轉動連接在操作支撐平臺內部的前后兩側；所述鏈輪傳動組件有兩組，兩組鏈輪傳動組件分別設置在兩組調節絲杠的左右兩端，鏈輪傳動組件包括有：傳動鏈輪和傳動鏈條；所述傳動夾緊板有兩組，兩組傳動夾緊板分別傳動連接在兩組調節絲杠外側的上端；所述支撐調節板有兩組，兩組支撐調節板分別卡接連接在兩組傳動夾緊板內側的上端。

進一步的，所述調節底座包括有：旋轉槽、彈性調節桿、活動桿、限位塊；所述旋轉槽開設在調節底座底端的中心位置；所述彈性調節桿設置在旋轉槽的中心位置；所述活動桿彈性連接在彈性調節桿內側的上端；所述限位塊固定連接在活動桿的頂端；

操作支撐平臺包括有：限位槽，所述限位槽開設在操作支撐平臺上端的中心位置。

進一步的，所述傳動鏈輪有兩組，兩組傳動鏈輪分別同心固定連接在兩組調節絲杠的左右兩端；所述傳動鏈條有兩組，兩組調節絲杠分別纏繞在左右同側的兩組傳動鏈輪的外側，傳動鏈輪與傳動鏈條共同構成鏈輪傳動機構；

傳動鏈輪包括有：調節手輪，所述調節手輪同心固定連接在右端前側一組傳動鏈輪的外側。

進一步的，所述操作支撐平臺包括有：導向槽，所述導向槽有兩組，兩組導向槽分別開設在操作支撐平臺上端的左右兩側；

傳動夾緊板包括有：螺紋傳動孔，所述螺紋傳動孔有兩組，兩組螺紋傳動孔分別開設在傳動夾緊板下端的前后兩側，兩組傳動夾緊板的內側與兩組調節絲杠傳動連接共同構成絲杠螺母傳動副；調節絲杠為雙頭絲杠螺距相同旋向相反。

進一步的，所述傳動夾緊板還包括有：角度調節板和限位螺母，所述角度調節板有兩組，兩組角度調節板分別鉸接連接在兩組傳動夾緊板的外側；所述限位螺母有兩組，兩組限位螺母分別螺紋連接在角度調節板的前后兩端。