[實用新型]一種耐撞型前保險杠防撞橫梁有效

申請號：	202222239412.3	申請日：	2022-08-25
公開（公告）號：	CN218141400U	公開（公告）日：	2022-12-27
發明（設計）人：	葉旭東	申請（專利權）人：	重慶普強電子科技有限公司
主分類號：	B60R19/18	分類號：	B60R19/18
代理公司：	重慶志一加誠專利代理事務所(普通合伙) 50278	代理人：	楊芳
地址：	402160***	國省代碼：	重慶;50
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種耐撞型前保險杠橫梁
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【說明書】：

本實用新型公開了一種耐撞型前保險杠防撞橫梁，包括橫梁本體，所述橫梁本體的兩端固定連接有L型安裝板，所述L型安裝板的另一端螺紋連接有螺桿，所述橫梁本體的內部貫穿設置有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有防撞件，所述防撞件的下方固定1連接有減震彈簧，所述減震彈簧的另一端與橫梁本體固定連接，所述連接桿的另一端設置有連接座，通過設置防撞件能夠防止在受到撞擊時不會直接受力在橫梁本體上，從而增加橫梁的使用壽命，并且通過在防撞件與橫梁本體之間設置減震彈簧能夠大大增加整體受到撞擊時的減震作用，從而實現其整個橫梁的良好防撞性能。

技術領域

本實用新型涉及防撞橫梁領域，特別涉及一種耐撞型前保險杠防撞橫梁。

背景技術

汽車保險杠系統在汽車碰撞安全，尤其是中低速碰撞安全中扮演著重要的角色，前保險杠系統主要依靠防撞梁和吸能盒在碰撞過程中發生彈性和塑性變形吸收大部分動能，從而最大限度地降低碰撞力峰值；

現有的前保險杠防撞橫梁在使用時仍然存在缺陷，目前所使用的保險杠僅僅通過在內部設置彈性緩沖材料來實現其防撞作用，但是該種方式在受到撞擊時會對橫梁的本體產生較嚴重的損傷，減少其使用壽命，并且現有的防撞橫梁不具備良好的減震以及緩沖作用，使得橫梁在受到撞擊的瞬間對整個保險杠造成不可逆的損壞甚至斷裂的情況，所以現在需要一種能夠解決以上問題的耐撞型前保險杠防撞橫梁。

實用新型內容

本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種耐撞型前保險杠防撞橫梁。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案，一種耐撞型前保險杠防撞橫梁，包括橫梁本體，所述橫梁本體的兩端固定連接有L型安裝板，所述L型安裝板的另一端螺紋連接有螺桿，所述橫梁本體的內部貫穿設置有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有防撞件；

所述防撞件的下方固定1連接有減震彈簧，所述減震彈簧的另一端與橫梁本體固定連接，所述連接桿的另一端設置有連接座。

作為上述技術方案的進一步描述：所述連接桿上設置有滑動套，所述連接桿的內側設置有滑槽，所述滑動套貫穿向內設置有滑塊。

作為上述技術方案的進一步描述：所述防撞件的下方固定連接有固定桿，所述固定桿的另一端貫穿橫梁本體向下設置有固定板，所述固定板的兩端與滑動套固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：所述滑動套的下方設置有彈簧，所述彈簧的另一端與連接座相連接。

作為上述技術方案的進一步描述：所述連接座的內部設置有連接槽，所述連接桿貫穿連接座向內設置有緩沖槽。

作為上述技術方案的進一步描述：所述連接座的底部固定連接有支撐板，所述支撐板的兩端固定連接在L型安裝板上。

本實用新型具有如下有益效果：

1、與現有技術相比，該一種耐撞型前保險杠防撞橫梁通過設置防撞件能夠防止在受到撞擊時不會直接受力在橫梁本體上，從而增加橫梁的使用壽命，并且通過在防撞件與橫梁本體之間設置減震彈簧能夠大大增加整體受到撞擊時的減震作用，從而實現其整個橫梁的良好防撞性能；

2、與現有技術相比，該一種耐撞型前保險杠防撞橫梁通過設置滑動套、固定板、固定桿能夠使得防撞件在受到撞擊時，帶動固定板對彈簧進行擠壓，實現其緩沖作用，并且通過設置滑槽、滑塊能夠使得連接桿進入連接槽12中對內部的緩沖液進行擠壓，從而實現其二次緩沖作用，大大增加整個橫梁的防撞性能。