[實用新型]一種公路土工織物散體樁加固地基

有效

• 申請號: 202222239101.7
• 申請日: 2022-08-24
• 公開（公告）號: CN217922875U
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 趙軍海;袁玉明;張志遠;楊進;劉文學;喬天龍;許思朋
• 申請（專利權）人: 武漢廣益交通科技股份有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/04
• 代理公司: 武漢瑞創星知識產權代理事務所(普通合伙) 42274
• 代理人: 趙國清

本實用新型提供一種公路土工織物散體樁加固地基，涉及土木工程地基建設技術領域，包括土工織物散體樁，所述土工織物散體樁的外側設置有橫向格構柱和縱向格構柱，土工織物散體樁、橫向格構柱和縱向格構柱的外側設置有路基側向墻，采用在土工織物散體樁的外側設置有橫向格構柱和縱向格構柱，可以將路面上集中點受力分散至橫向格構柱和縱向格構柱，從而提高軟土地基的強度和承載力，有利于控制基礎均勻不變形，可以便于橫向格構柱和縱向格構柱之間的軟土地基進行排水，在土工織物散體樁與橫向格構柱和縱向格構柱之間填充軟土地基，不需要對鋼筋混凝土墻進行現場鋪筑，降低了在施工現場路基的鋪筑難度，同時提升了施工的速度。

技術領域

本實用新型涉及土木工程地基建設技術領域，尤其涉及一種公路土工織物散體樁加固地基。

背景技術

散體樁的典型代表為碎石砂樁，特點是可以承受與樁體平行方向的力，另外，當樁體受到壓力作用時，樁身除可以產生蠕動變形，將壓力向下傳導外，還可以進一步壓實，同時還可以產生微小的形變，向圍巖(樁間土)進行水平方向力的傳導。

根據專利號為CN201952698U，一種路基結構，利用土工織物散體樁加固的路基結構，其特征在于它包括土工織物散體樁層、中粗砂或碎石褥墊層、第一土工格柵或土工格室層、路基填土層；土工織物散體樁層由土工織物散體樁組成，土工織物散體樁插入軟土地基中，在軟土路基上每間隔60～250cm布設有一根土工織物散體樁，土工織物散體樁層的頂部位于地面上；土工織物散體樁層的頂部布設有中粗砂或碎石褥墊層，中粗砂或碎石褥墊層的頂部水平鋪設有一層第一土工格柵或土工格室層，第一土工格柵或土工格室層上填筑有路基填土層。該路基結構適用于軟土地基。

上述一種路基結構以及市面應用土工織物散體樁的路基結構，在長期使用后因路基承載力的強度較大時會導致路基的穩定性較差且路基容易沉降變形，采用鋼筋混凝土墻的建造方式使得路基在建設時速度較慢。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種公路土工織物散體樁加固地基。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種公路土工織物散體樁加固地基，包括土工織物散體樁，所述土工織物散體樁的外側設置有橫向格構柱和縱向格構柱，所述土工織物散體樁、橫向格構柱和縱向格構柱的外側設置有路基側向墻，所述土工織物散體樁、橫向格構柱和縱向格構柱的頂部設置有土工織物層，所述土工織物層的頂面設置有中粗砂或碎石褥墊層，所述中粗砂或碎石褥墊層的頂部設置有土工格柵或土工格室層，所述土工格柵或土工格室層的頂部設置有路基填土層。

優選的，所述土工織物散體樁與橫向格構柱和縱向格構柱之間填充有軟土地基。

優選的，所述橫向格構柱和縱向格構柱為交錯的方式進行排布，且橫向格構柱和縱向格構柱之間為相互垂直的方式進行設置。

優選的，所述中粗砂或碎石褥墊層與土工格柵或土工格室層之間設置有第一水平墊層，所述土工格柵或土工格室層與路基填土層之間設置有第二水平墊層。

優選的，所述橫向格構柱和縱向格構柱的截面為正方形，且正方形截面的寬為0.5-1.0米，且橫向格構柱和縱向格構柱為鋼筋混凝土結構。

有益效果

本實用新型中，在土工織物散體樁的外側設置有橫向格構柱和縱向格構柱，橫向格構柱和縱向格構柱為交錯且垂直的方式進行排布，配合土工織物散體樁進行使用，可以將路面上集中點受力分散至橫向格構柱和縱向格構柱，從而提高軟土地基的強度和承載力，有利于控制基礎均勻不變形，同時橫向格構柱和縱向格構柱為開放式結構，可以便于橫向格構柱和縱向格構柱之間的軟土地基進行排水。

本實用新型中，在進行路基鋪筑時可以在土工織物散體樁的外側依次用疊加的方式堆疊橫向格構柱和縱向格構柱，接著在土工織物散體樁與橫向格構柱和縱向格構柱之間填充軟土地基，不需要對鋼筋混凝土墻進行現場鋪筑，降低了在施工現場路基的鋪筑難度，同時提升了施工的速度。