[實用新型]一種防磨損效果強的變速箱輸出軸

有效

• 申請號: 202222235640.3
• 申請日: 2022-08-24
• 公開（公告）號: CN218235806U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 曹金鳳
• 申請（專利權）人: 陜西華寶環境科技有限責任公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;F16H57/04;F16H57/02
• 代理公司: 西安智財全知識產權代理事務所(普通合伙) 61277
• 代理人: 劉淼

本實用新型公開了一種防磨損效果強的變速箱輸出軸，包括變速箱輸出軸主體，所述變速箱輸出軸主體的外側設置有耐磨涂層，所述變速箱輸出軸主體內部的兩側均設置有擠壓機構，所述變速箱輸出軸主體的外側套接有第一花鍵。本實用新型通過油孔將潤滑油注入到油槽中，潤滑油落入主油道中，接著在變速箱輸出軸主體旋轉時，潤滑油會順著分油道流入到第一花鍵和第二花鍵的表面，繼而對第一花鍵和第二花鍵進行潤滑，繼而可以加強第一花鍵和第二花鍵的耐磨損性能，繼而可以提高變速箱輸出軸主體的使用壽命，并且潤滑油流到油槽中時，部分潤滑油會被儲油海綿吸收掉進行儲存。

技術領域

本實用新型涉及輸出軸技術領域，特別涉及一種防磨損效果強的變速箱輸出軸。

背景技術

變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱，變速箱輸出軸又被稱作二軸，直接和驅動軸相連，將扭矩和轉速輸出，再通過差速器來驅動汽車，在四輪驅動的車里與分動箱相連；

現有的變速箱輸出軸在使用時，依然存在一定的缺陷，變速箱輸出軸在使用時，會產生一定的磨損，但是現有的變速箱齒輪僅通過噴涂耐磨涂料進行防磨損，形式較為單一，并且抗磨損效果不佳，繼而導致其在使用時，容易被磨損，影響使用效果，并且會影響其使用壽命，導致其不能做到長時間使用，因此，需要根據上述現有技術，提出進一步的改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防磨損效果強的變速箱輸出軸，以解決上述背景技術中提出的現有的變速箱輸出軸防磨損效果不佳的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防磨損效果強的變速箱輸出軸，包括變速箱輸出軸主體，所述變速箱輸出軸主體的外側設置有耐磨涂層，所述變速箱輸出軸主體內部的兩側均設置有擠壓機構，所述變速箱輸出軸主體的外側套接有第一花鍵，且第一花鍵一側的變速箱輸出軸主體的外側套接有第二花鍵，所述變速箱輸出軸主體的一端安裝有連接軸，且連接軸的一端安裝有輸出傳動齒輪，所述輸出傳動齒輪上均勻設置有排熱孔，所述輸出傳動齒輪的一側安裝有傳動軸，且傳動軸的一端安裝有軸頭，所述變速箱輸出軸主體的內部設置有主油道，且主油道兩側的變速箱輸出軸主體的內部均勻設置有分油道，所述變速箱輸出軸主體內部的一側設置有油槽，且油槽內部的底端安裝有格欄板，且格欄板一端的兩側均安裝有儲油海綿，所述油槽頂端兩側的變速箱輸出軸主體的內部均設置有油孔。

使用本技術方案的一種防磨損效果強的變速箱輸出軸時，通過油槽的設置可以進行潤滑油的流通，以便對第一花鍵和第二花鍵進行潤滑，加強變速箱輸出軸主體的耐磨損性能，并且通過儲油海綿可以進行潤滑油的短期存放，通過擠壓機構可以將存放的潤滑油擠出使用，以減少潤滑油的添加次數，繼而提高變速箱輸出軸主體的耐磨性能。

優選的，所述耐磨涂層為碳化鎢合金涂料。

優選的，所述擠壓機構包括移動板，且移動板設置于油槽的內部，所述移動板頂端的兩側均安裝有推桿，且推桿的一端均延伸至變速箱輸出軸主體的外部，所述移動板的兩側均貫穿有導向桿，且導向桿的外側均纏繞有壓縮彈簧，所述移動板的底端均暗轉有擠壓板，且擠壓板的底端均勻安裝有擠壓凸起。

優選的，所述擠壓凸起的截面為半圓形，所述擠壓凸起在擠壓板的底端等間距分布。

優選的，所述分油道的截面為豎直狀矩形，所述分油道在變速箱輸出軸主體的內部設置有四組，每組設置有四個。

優選的，所述油槽在變速箱輸出軸主體的內部設置有兩組，所述油槽和主油道在變速箱輸出軸主體的內部相通。