[實用新型]一種載車板生產用一體化輸送裝置有效
| 申請號: | 202222232518.0 | 申請日: | 2022-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN218289320U | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發明(設計)人: | 潘婧嫻;聶其濱;喬勝 | 申請(專利權)人: | 安徽東迪金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B65G41/00 | 分類號: | B65G41/00;B65G15/30 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142 | 代理人: | 楊攀 |
| 地址: | 233300 安徽省蚌埠市五河縣城南工業*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 載車板 生產 一體化 輸送 裝置 | ||
1.一種載車板生產用一體化輸送裝置,包括輸送帶(8),其特征在于:所述輸送帶(8)的兩側內部均設置有輥軸,其中,一側輥軸的兩端均設置有第一支桿(7),另一側輥軸的兩端均設置有第二支桿(9),所述第一支桿(7)的底部鉸接有電動推桿(6)輸出端,所述電動推桿(6)的下端設置有固定板(5),所述固定板(5)的下端設置有轉動軸(3),所述轉動軸(3)的兩端轉動連接有軸承座(4),所述軸承座(4)、第二支桿(9)的下端均設置有升降機構(2),所述升降機構(2)的下端設置有底座(1);
所述升降機構(2)包括固定在底座(1)上端的支撐桿(210),所述支撐桿(210)的上端設置有盒體(29),所述盒體(29)的底部設置有電動機(21),所述電動機(21)伸入盒體(29)的輸出端設置有第一傘齒輪(22),所述第一傘齒輪(22)的上端前后側均嚙合連接有第二傘齒輪(211),所述第二傘齒輪(211)遠離第一傘齒輪(22)的一側均設置有絲桿(24),兩組絲桿(24)均轉動連接在盒體(29)內壁上,所述絲桿(24)的外部均活動連接有第一活動塊(23),所述第一活動塊(23)的底部滑動連接在盒體(29)內部底端,所述第一活動塊(23)的上端鉸接有剪式活動伸縮架(25),所述剪式活動伸縮架(25)的上端均鉸接有第二活動塊(28),所述第二活動塊(28)的內部滑動連接有固定桿(26),所述第二活動塊(28)的上端滑動連接有支撐臺(27),所述支撐臺(27)下端開設有凹槽,所述固定桿(26)架設在支撐臺(27)下端的凹槽中,所述軸承座(4)固定在支撐臺(27)上端,所述第二支桿(9)鉸接在另一側支撐臺(27)上端。
2.根據權利要求1所述的一種載車板生產用一體化輸送裝置,其特征在于:所述底座(1)的下端設置有萬向輪(10),所述萬向輪(10)輪外側設置有剎車片。
3.根據權利要求1所述的一種載車板生產用一體化輸送裝置,其特征在于:所述第一支桿(7)的底部開設有容納槽,所述電動推桿(6)輸出端鉸接在容納槽內。
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