[實(shí)用新型]一種沖擊電鉆

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222230674.3
• 申請日: 2022-08-24
• 公開（公告）號(hào): CN219188726U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建芳
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇大藝科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B23B45/16
• 分類號(hào): B23B45/16;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種沖擊電鉆，其特征在于，包括：

齒輪箱殼；

輸出軸，至少部分被配置在齒輪箱殼內(nèi)；

減速機(jī)構(gòu)，至少部分地配置在齒輪箱殼中并傳遞動(dòng)力給輸出軸；

扭力機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在齒輪箱殼上的扭力杯、與扭力杯螺紋連接的彈簧座、扭力杯轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受到壓縮的扭力彈簧以及受到扭力彈簧抵接的離合組件；

沖擊機(jī)構(gòu)，包括可在齒輪箱殼中軸向滑移的第一凸輪、設(shè)置在輸出軸上的第二凸輪以及彈性件，所述第一凸輪一面設(shè)置有第一沖齒，所述第二凸輪一面設(shè)置有第二沖齒，所述第一沖齒和第二沖齒相對設(shè)置；所述齒輪箱殼內(nèi)形成有讓位間隙，在所述第一凸輪與第二凸輪分離時(shí)，所述讓位間隙位于第一凸輪遠(yuǎn)離第二凸輪的一側(cè)；所述第一凸輪通過彈性件滑移連接在讓位間隙中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖擊電鉆，其特征在于，所述齒輪箱殼內(nèi)部設(shè)置有不可轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐框，所述彈性件被配置在支撐框中，所述第一凸輪軸向滑移在支撐框中，所述支撐框開設(shè)有供輸出軸穿設(shè)的通孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖擊電鉆，其特征在于，所述支撐框外側(cè)壁設(shè)置有限位凸塊，所述齒輪箱殼內(nèi)壁設(shè)有供限位凸塊插設(shè)的止轉(zhuǎn)凹槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖擊電鉆，其特征在于，所述彈性件為一個(gè)、兩個(gè)或多個(gè)，所述齒輪箱殼或支撐框朝向第一凸輪的表面開設(shè)有供彈性件插設(shè)的支撐孔；和/或所述齒輪箱殼或支撐框朝向第一凸輪的表面設(shè)置有穿設(shè)在彈性件中的支撐桿，所述第一凸輪周圍設(shè)有供支撐桿插設(shè)的避讓部。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖擊電鉆，其特征在于，所述支撐框或齒輪箱殼上設(shè)有限位件，在所述第一凸輪裝配入支撐框或齒輪箱殼中后，所述第一凸輪朝向第二凸輪的一側(cè)與限位件接觸或相抵。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖擊電鉆，其特征在于，所述齒輪箱殼內(nèi)還設(shè)有換擋機(jī)構(gòu)，所述換擋機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在輸出軸上的定位圈以及設(shè)置在支撐框或齒輪箱殼上的抵接塊，所述定位圈的外側(cè)壁設(shè)置有定位塊，在定位圈于輸出軸上旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述定位塊能夠與抵接塊相抵以限制輸出軸在長度方向上的移動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖擊電鉆，其特征在于，所述輸出軸上設(shè)置有抵接件以及與抵接件相抵的彈性復(fù)位件，所述彈性復(fù)位件在輸出軸受到軸向阻力時(shí)被壓縮。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的沖擊電鉆，其特征在于，所述抵接件的可移動(dòng)距離大于等于所述第二凸輪朝向第一凸輪方向上可移動(dòng)的最大距離。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的沖擊電鉆，其特征在于，所述輸出軸上設(shè)置有定位件，所述齒輪箱殼內(nèi)部設(shè)有能夠與定位件相抵以限制抵接件位置的限位部；所述定位件與限位板相抵時(shí)，所述抵接件的可移動(dòng)距離與第一凸輪可移動(dòng)最大距離的差值大于等于第二沖齒或第一沖齒的齒高。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖擊電鉆，其特征在于，所述離合組件包括抵接球、抵接銷和墊片，所述減速機(jī)構(gòu)包括一內(nèi)齒圈，所述內(nèi)齒圈朝向扭力杯的一側(cè)設(shè)置有凸塊，所述抵接球抵接在內(nèi)齒圈朝向扭力杯的一側(cè)表面，所述抵接銷一端與抵接球相抵，另一端與墊片相抵，所述墊片遠(yuǎn)離抵接銷的一側(cè)與扭力彈簧相抵。