[實用新型]一種城市電動汽車充電樁專用鎖緊機構

有效

• 申請號: 202222228237.8
• 申請日: 2022-08-24
• 公開（公告）號: CN218477430U
• 公開（公告）日: 2023-02-14
• 發明（設計）人: 錢江江
• 申請（專利權）人: 江蘇云創新能源發展有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;G08B21/24;G08B3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電動汽車充電設備技術領域，具體為一種城市電動汽車充電樁專用鎖緊機構，包括充電樁主體和充電頭，所述充電樁主體的前側底部對稱固定設置有固定塊，所述固定塊之間均固定安裝有滑桿，所述滑桿的外側左右兩端均設置有滑塊，所述滑塊與固定塊之間設置有第一彈簧，所述滑塊遠離充電樁主體的一側通過轉動件轉動連接有支撐桿，所述充電樁主體的前側中間位置開設有第三安裝槽，所述充電頭與第三安裝槽之間設置有鎖緊機構，通過設置的一種城市電動汽車充電樁專用鎖緊機構，進而達到了對充電頭進行鎖緊的目的，避免了充電頭掉落及與水體接觸的情況發生，提高了對充電頭的防護性，同時還提高了充電樁的安全性。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車充電設備技術領域，具體為一種城市電動汽車充電樁專用鎖緊機構。

背景技術

目前在電動汽車充電過程中使用的城市電動汽車充電樁專用鎖緊機構，其中充電樁大多不具備對充電頭進行鎖緊的功能，因此在使用后，由于充電頭無法固定放置，進而造成充電頭掉落地面的情況出現，導致充電頭受損，同時還極易導致充電頭與水體接觸，進而發生漏電現象，降低了充電樁的安全性，且充電樁大多不具備防護警示功能，因此在駕駛人員倒車時，極易發生車輛與充電樁的碰撞，進而導致充電樁受到損壞，從而影響了充電樁的工作狀態。

綜上所述，本實用新型通過設計一種城市電動汽車充電樁專用鎖緊機構來解決上述背景技術中的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種城市電動汽車充電樁專用鎖緊機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種城市電動汽車充電樁專用鎖緊機構,包括充電樁主體和充電頭，所述充電樁主體的頂部固定安裝有防雨帽，所述充電樁主體的右側開設有多個通孔，多個所述通孔呈對稱設置，所述充電樁主體的右側中間位置開設有第一安裝槽，所述充電樁主體的前側頂部開設有第二安裝槽，所述第二安裝槽的內部分別固定安裝顯示屏和支付模塊，所述充電樁主體前側頂部邊緣處固定設置有聲音警報器，所述充電樁主體的前側底部對稱固定設置有固定塊，所述固定塊之間均固定安裝有滑桿，所述滑桿的外側左右兩端均設置有滑塊，所述滑塊與固定塊之間設置有第一彈簧，所述滑塊遠離充電樁主體的一側通過轉動件轉動連接有支撐桿，所述支撐桿遠離滑塊的一端通過轉動件轉動連接有防護板，所述防護板的前側中間位置固定安裝有防護軟墊，其中防護軟墊的前側中心處固定設置有位移傳感器，所述充電樁主體的前側中間位置開設有第三安裝槽，所述充電頭的外側固定安裝有固定環，所述固定環的外側開設有卡槽，所述充電頭與第三安裝槽之間設置有鎖緊機構；

所述鎖緊機構包括滑動設置在第三安裝槽內部的卡座和固定安裝在第三安裝槽內部右側的檔桿，所述卡座的截面呈T形結構，且其的豎置端的右側對稱開設有槽體，其中槽體的內部均固定安裝有固定柱，所述固定柱的外側分別套設有第二彈簧，所述第二彈簧的相向端固定安裝有卡柱，所述卡座橫置端的右側固定設置有多個復位彈簧，多個所述復位彈簧的右端與第三安裝槽的內部右側固定連接。

作為本實用新型優選的方案，所述防雨帽頂部中間位置的高度略高于四周邊緣處的高度。

作為本實用新型優選的方案，所述滑塊左右兩側均套設在滑桿的外側，且其關于滑桿的中軸線呈左右對稱設置，所述滑塊與滑桿滑動連接。

作為本實用新型優選的方案，所述防護板的前側四周邊緣處固定設置有反光警示條，其中反光警示條遠離防護板一側的表面呈黑黃相間設置。

作為本實用新型優選的方案，所述充電頭的末端固定設置有電纜線，其中電纜線遠離充電頭的一端通過貫穿于第一安裝槽的內部頂端與充電樁主體的輸出端相連接。

作為本實用新型優選的方案，所述充電樁的內部固定設置有控制器，其中控制器的輸出端通過導線與聲音警報器的輸入端電性連接。

作為本實用新型優選的方案，所述卡座的內部尺寸與固定環外側尺寸相適配。