[實用新型]安裝裝置

有效

• 申請號: 202222228104.0
• 申請日: 2022-08-23
• 公開（公告）號: CN218489633U
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 楊朝昆;王鳳東;何飛;邢洋;楊釗;董善良;杜孟超;尹中昌;王釗晗;于明航;付云飛;車旭;于洪澤
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 文嘉慧

本實用新型涉及一種安裝裝置，用于安裝鼓式制動器的銅套，鼓式制動器包括制動器底板和銅套，制動器底板包括開設有定位銷孔的安裝部，銅套借助定位銷孔安裝于安裝部，其特征在于，安裝裝置包括：定位件，定位件和銅套同軸設置，且定位件用于可拆卸地安裝于銅套沿其軸向上的一側；第一緊固件，第一緊固件沿與銅套的軸線平行的第一方向穿設于銅套和定位件內，以將銅套固定安裝于安裝部并位于定位銷孔內。上述安裝裝置，通過與銅套同軸設置的定位件，能夠保證銅套在安裝過程中和安裝部對中，即銅套和定位銷孔始終處于同軸狀態，進而避免銅套未與安裝部對中而導致銅套在后續使用過程中容易發生磨損，影響銅套的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及車輛制動系統的技術領域，特別是涉及一種安裝裝置。

背景技術

剎車片也叫剎車皮、制動片，在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。當車輛剎車到一定的次數與時間后，剎車片因為剎車磨損至極限或接近極限后，為了能有效的剎車，保證行車安全，就必須及時更換已經磨損至極的剎車片。

用于鼓式制動器的剎車蹄就是其中一種剎車片，鼓式制動器更換剎車蹄的同時，還需要更換制動蹄銅套，由于安裝銅套的摩擦力較大，一般是通過外力敲擊銅套進行安裝，但這種安裝方法導致銅套不易對中而發生磨損。

實用新型內容

基于此，有必要針對銅套安裝不易對中而發生磨損的問題，提供一種能夠使銅套對中安裝的安裝裝置。

根據本申請的一個方面，提供一種安裝裝置，用于安裝鼓式制動器的銅套，所述鼓式制動器包括制動器底板和銅套，所述制動器底板包括開設有定位銷孔的安裝部，所述銅套借助所述定位銷孔安裝于所述安裝部，所述安裝裝置包括：

定位件，所述定位件和所述銅套同軸設置，且所述定位件用于可拆卸地安裝所述銅套沿其軸向上的一側；

第一緊固件，所述第一緊固件沿與所述銅套的軸線平行的第一方向穿設于所述銅套和所述定位件內，以將所述銅套固定安裝于所述安裝部并位于所述定位銷孔內。

在其中一個實施例中，所述定位件包括沿所述第一方向依次設置的定位段和連接段，所述定位段和所述連接段均與所述銅套同軸設置；所述銅套沿所述銅套的軸線方向開設有第一通孔；所述定位段的外圓直徑小于所述第一通孔的孔徑；

所述定位段借助所述第一通孔插設于所述銅套；

所述連接段連接于所述定位段背離所述銅套的一側，且沿所述第一方向抵接于所述安裝部靠近所述定位件的一側。

在其中一個實施例中，所述定位段沿所述定位段的軸線方向開設有第二通孔，所述連接段沿所述連接段的軸線開設有第三通孔；所述第二通孔和所述第三通孔連通且孔徑相等；

所述第一緊固件借助所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔依次穿設于所述銅套、所述定位段和所述連接段。

在其中一個實施例中，所述連接段的外圓直徑大于所述安裝部的外圓直徑。

在其中一個實施例中，所述安裝裝置還包括支撐件；所述第一緊固件遠離所述定位件的一端沿所述第一方向設有抵接部；

所述支撐件套設于所述第一緊固件且位于所述銅套遠離所述定位件的一側，所述支撐件沿所述第一方向的一側抵接于所述安裝部遠離所述定位件的一側，另一側用于與所述抵接部相抵以支撐所述第一緊固件。

在其中一個實施例中，所述支撐件的材質為橡膠。

在其中一個實施例中，所述支撐件的外圓直徑和所述安裝部的外圓直徑相等。

在其中一個實施例中，所述支撐件開設有階梯通孔，所述支撐件借助所述階梯通孔形成有支撐部；