[實用新型]船舶轉向舵潤滑機構

有效

• 申請號: 202222215724.0
• 申請日: 2022-08-23
• 公開（公告）號: CN218543243U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 陳凱健;包海娟;孫詠梅
• 申請（專利權）人: 啟東市欣業機械制造有限公司
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K5/08;F16K5/22
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 尹志敏

1.船舶轉向舵潤滑機構，其特征在于：包括儲油箱(1)和潤滑機構(6)；

儲油箱(1)：其內部設置有儲油腔(9)，儲油箱(1)的中部設置的避讓通孔內通過軸承轉動連接有轉向軸(3)，轉向軸(3)的下端設置有轉向舵(8)，儲油箱(1)的下端的出口處通過密封軸承(7)與轉向舵(8)的上端轉動連接；

潤滑機構(6)：其包括滑柱(61)、滑塊(62)和活塞板(63)，所述滑柱(61)分別設置于儲油腔(9)底壁的四角，滑柱(61)的中部均滑動連接有滑塊(62)，滑塊(62)均與活塞板(63)的外弧面固定連接，滑塊(62)和活塞板(63)形成的整體與儲油腔(9)的內壁吻合。

2.根據權利要求1所述的船舶轉向舵潤滑機構，其特征在于：還包括控制開關(2)，所述控制開關(2)位于轉向舵(8)的右端，控制開關(2)的輸入端與外部電源電連接。

3.根據權利要求1所述的船舶轉向舵潤滑機構，其特征在于：所述潤滑機構(6)還包括彈簧(64)，所述彈簧(64)分別設置于儲油腔(9)的底壁與滑塊(62)的下端之間，彈簧(64)均套設于滑柱(61)的下側。

4.根據權利要求1所述的船舶轉向舵潤滑機構，其特征在于：所述潤滑機構(6)還包括補油管(65)和補油閘(66)，所述補油管(65)與儲油箱(1)右端設置的補油口相連通，補油管(65)的中部串聯有補油閘(66)。

5.根據權利要求1所述的船舶轉向舵潤滑機構，其特征在于：所述潤滑機構(6)還包括注油管(67)、安裝槽(68)和閥球(69)，所述注油管(67)分別設置于儲油腔(9)內部設置的注油孔內，注油管(67)靠近轉向軸(3)的一端均設置有安裝槽(68)，閥球(69)均轉動連接安裝槽(68)的內部，閥球(69)均與轉向軸(3)的外弧面接觸。

6.根據權利要求2所述的船舶轉向舵潤滑機構，其特征在于：還包括安裝座(4)和安裝孔(10)，所述安裝座(4)設置于儲油箱(1)的上端，安裝孔(10)分別設置于安裝座(4)上端的四角。

7.根據權利要求6所述的船舶轉向舵潤滑機構，其特征在于：還包括電機(5)，所述電機(5)設置于安裝座(4)的上端，電機(5)輸出軸的下端與轉向軸(3)的上端固定連接，電機(5)的輸入端與控制開關(2)的輸出端電連接。