[實(shí)用新型]一種可快速安裝的高速護(hù)欄裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222212434.0
• 申請日: 2022-08-22
• 公開（公告）號: CN218597028U
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伍秉順;劉家輝;葉淞屹
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種可快速安裝的高速護(hù)欄裝置，結(jié)構(gòu)包括架體、對接槽、頂槽、底連接塊、銜接桿，本實(shí)用新型一種可快速安裝的高速護(hù)欄裝置，通過對接架體，將銜接桿上的底攔截塊對接在高速路邊的基座上進(jìn)行固定，即可完成單段護(hù)欄的安裝，在對接架體的時(shí)候，可以將對接機(jī)構(gòu)上的外殼直接嵌入至另一端護(hù)欄的開槽，轉(zhuǎn)動螺桿推動推氣板在推氣槽中下移，推動氣體經(jīng)由通氣槽來到通氣槽中，使通氣槽連接板上的限位桿受力擠壓進(jìn)行滑動，嵌入至架體對接槽上，進(jìn)行限位，使高速護(hù)欄在進(jìn)行安裝的時(shí)候，護(hù)欄之間能夠快速的進(jìn)行對接安裝，無需花費(fèi)大量時(shí)間對其進(jìn)行調(diào)整對接，影響護(hù)欄的安裝速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種可快速安裝的高速護(hù)欄裝置，屬于高速護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

高速護(hù)欄是一種應(yīng)用安裝于高速路邊，對高速上車輛起到一個(gè)導(dǎo)向防護(hù)作用，是高速路上必不可少的配件，能夠有效的降低交通事故的發(fā)生，和造成的損害，但是該現(xiàn)有技術(shù)仍存在以下缺點(diǎn)：

現(xiàn)有高速護(hù)欄在進(jìn)行安裝的時(shí)候，多需要花費(fèi)較大力氣將護(hù)欄連接在一起進(jìn)行鎖死安裝，該方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于高速道路快速投入使用，且不利于進(jìn)行維修更滑。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種可快速安裝的高速護(hù)欄裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)有高速護(hù)欄在進(jìn)行安裝的時(shí)候，多需要花費(fèi)較大力氣將護(hù)欄連接在一起進(jìn)行鎖死安裝，該方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于高速道路快速投入使用，且不利于進(jìn)行維修更滑的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種可快速安裝的高速護(hù)欄裝置，其結(jié)構(gòu)包括架體、對接槽、頂槽、底連接塊、銜接桿，所述架體與對接槽為一體化結(jié)構(gòu)，所述頂槽設(shè)于架體的頂端中部，所述底連接塊的頂端與銜接桿的底端相焊接，所述銜接桿嵌入安裝于架體的底端上，所述架體包括對接機(jī)構(gòu)、推氣板、螺桿、推氣槽、內(nèi)殼、通氣槽，所述對接機(jī)構(gòu)嵌入安裝于內(nèi)殼的左端上，所述推氣板的頂端與螺桿的底端相焊接，所述推氣槽與內(nèi)殼為一體化結(jié)構(gòu)，所述通氣槽設(shè)于推氣槽的底端上，所述內(nèi)殼與對接槽為一體化結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述對接機(jī)構(gòu)包括限位桿、進(jìn)氣口、通氣槽、外殼、連接板，所述限位桿嵌入安裝于外殼上，所述進(jìn)氣口設(shè)于通氣槽的頂端上，所述連接板與外殼內(nèi)為一體化結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述銜接桿位于對接槽的下方。

優(yōu)選的，所述推氣板為圓板結(jié)構(gòu)，采用合金材質(zhì)制成，具有高硬度耐磨的特性。

優(yōu)選的，所述限位桿主體為圓柱結(jié)構(gòu)，一段為半圓球體結(jié)構(gòu)，采用合金材質(zhì)制成，具有耐磨，抗變形的特性。

優(yōu)選的，所述外殼采用合金材質(zhì)制成，具有輕便，耐磨的特性。

有益效果

本實(shí)用新型一種可快速安裝的高速護(hù)欄裝置，通過對接架體，將銜接桿上的底攔截塊對接在高速路邊的基座上進(jìn)行固定，即可完成單段護(hù)欄的安裝，在對接架體的時(shí)候，可以將對接機(jī)構(gòu)上的外殼直接嵌入至另一端護(hù)欄的開槽，轉(zhuǎn)動螺桿推動推氣板在推氣槽中下移，推動氣體經(jīng)由通氣槽來到通氣槽中，使通氣槽連接板上的限位桿受力擠壓進(jìn)行滑動，嵌入至架體對接槽上，進(jìn)行限位，使高速護(hù)欄在進(jìn)行安裝的時(shí)候，護(hù)欄之間能夠快速的進(jìn)行對接安裝，無需花費(fèi)大量時(shí)間對其進(jìn)行調(diào)整對接，影響護(hù)欄的安裝速度。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種可快速安裝的高速護(hù)欄裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型架體右視圖的橫截面詳細(xì)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型對接機(jī)構(gòu)右視圖的橫截面詳細(xì)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型對接機(jī)構(gòu)右視圖運(yùn)行后的橫截面詳細(xì)結(jié)構(gòu)示意圖。