[實(shí)用新型]一種風(fēng)電齒輪箱油水冷卻器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222211061.5
• 申請(qǐng)日: 2022-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN218000359U
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 凌光;徐榮飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫宏盛換熱系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04
• 代理公司: 無(wú)錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫建

本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)電齒輪箱油水冷卻器，芯體的上端面依次設(shè)有油路上封頭和水路上封頭，芯體的下端面依次設(shè)有油路下封頭、水路下封頭；油路上封頭、油路下封頭的一側(cè)端面分別設(shè)有熱油出口、熱油進(jìn)口，水路上封頭、水路下封頭的一側(cè)端面分別設(shè)有冷卻液進(jìn)口、冷卻液出口，芯體的內(nèi)部呈間隔地設(shè)有若干塊隔板，若干塊隔板將芯體內(nèi)部分為多個(gè)腔室，多個(gè)腔室為油路腔室、水路腔室依次相間布置；每一油路腔室的頂端、底端對(duì)應(yīng)于水路上封頭位置、水路下封頭位置均封堵設(shè)有封條，每一水路腔室的頂端、底端對(duì)應(yīng)于油路上封頭位置、油路下封頭位置均封堵設(shè)有封條。本實(shí)用新型提供的一種風(fēng)電齒輪箱油水冷卻器，管口布置靈活，油水散熱冷卻效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冷卻器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)電齒輪箱油水冷卻器。

背景技術(shù)

目前風(fēng)力發(fā)電齒輪箱潤(rùn)滑油冷卻大多采用不銹鋼板式換熱器。不銹鋼板式換熱器重量較重，且對(duì)管口位置的布置有相當(dāng)限制，而鋁板翅式換熱器無(wú)法在同一面上布置或在正反面上分別布置管口，無(wú)法滿足客戶在同一面上或在正反面上分別布置布置四個(gè)口的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種風(fēng)電齒輪箱油水冷卻器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種風(fēng)電齒輪箱油水冷卻器，包括油路上封頭、水路上封頭、油路下封頭、水路下封頭和芯體；所述芯體為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)；所述芯體的上端面依次設(shè)有油路上封頭和水路上封頭，所述芯體的下端面依次設(shè)有油路下封頭、水路下封頭；所述油路上封頭、油路下封頭的一側(cè)端面分別設(shè)有熱油出口、熱油進(jìn)口，所述水路上封頭、水路下封頭的一側(cè)端面分別設(shè)有冷卻液進(jìn)口、冷卻液出口，所述熱油出口、熱油進(jìn)口、冷卻液進(jìn)口、冷卻液出口均通過(guò)各封頭內(nèi)部通道與芯體的內(nèi)部相連通；所述芯體的內(nèi)部呈間隔地設(shè)有若干塊隔板，若干塊隔板的上下端面與各封頭相接觸并且若干塊隔板將芯體內(nèi)部分為多個(gè)腔室，多個(gè)腔室為油路腔室、水路腔室依次相間布置；每一油路腔室的頂端、底端對(duì)應(yīng)于水路上封頭的內(nèi)部通道位置、水路下封頭的內(nèi)部通道位置均封堵設(shè)有封條，每一水路腔室的頂端、底端對(duì)應(yīng)于油路上封頭的內(nèi)部通道位置、油路下封頭的內(nèi)部通道位置均封堵設(shè)有封條；所述油路腔室內(nèi)設(shè)有油側(cè)導(dǎo)流片和油側(cè)翅片，所述水路腔室內(nèi)設(shè)有水側(cè)導(dǎo)流片和水側(cè)翅片。

優(yōu)選的，每一所述油路腔室內(nèi)的頂端、底端均設(shè)有油側(cè)導(dǎo)流片；所述油路腔室頂端的油側(cè)導(dǎo)流片是由呈縱向分布的油側(cè)導(dǎo)流片、以及設(shè)于縱向油側(cè)導(dǎo)流片下端的呈傾斜分布的油側(cè)導(dǎo)流片連接而成，此傾斜油側(cè)導(dǎo)流片由油路上封頭朝向水路上封頭方向向下傾斜設(shè)置；所述油路腔室底端的油側(cè)導(dǎo)流片是由呈傾斜分布的油側(cè)導(dǎo)流片、以及設(shè)于傾斜油側(cè)導(dǎo)流片下端的呈縱向分布的油側(cè)導(dǎo)流片連接而成，此傾斜油側(cè)導(dǎo)流片由水路下封頭朝向油路下封頭方向向下傾斜設(shè)置。

優(yōu)選的，所述油側(cè)翅片為呈縱向分布的油側(cè)翅片，所述油側(cè)翅片設(shè)于頂端、底端油側(cè)導(dǎo)流片之間。

優(yōu)選的，每一所述水路腔室內(nèi)的頂端、底端均設(shè)有水側(cè)導(dǎo)流片；所述水路腔室頂端的水側(cè)導(dǎo)流片是由呈縱向分布的水側(cè)導(dǎo)流片、以及設(shè)于縱向水側(cè)導(dǎo)流片下端的呈傾斜分布的水側(cè)導(dǎo)流片連接而成，此傾斜水側(cè)導(dǎo)流片由水路上封頭朝向油路上封頭方向向下傾斜設(shè)置；所述水路腔室底端的水側(cè)導(dǎo)流片是由呈傾斜分布的水側(cè)導(dǎo)流片、以及設(shè)于傾斜水側(cè)導(dǎo)流片下端的呈縱向分布的水側(cè)導(dǎo)流片連接而成，此傾斜水側(cè)導(dǎo)流片由油路下封頭朝向水路下封頭方向向下傾斜設(shè)置。

優(yōu)選的，所述水側(cè)翅片為呈縱向分布的水側(cè)翅片，所述水側(cè)翅片設(shè)于頂端、底端水側(cè)導(dǎo)流片之間。

優(yōu)選的，所述油路上封頭、水路上封頭、油路下封頭、水路下封頭、芯體、油側(cè)導(dǎo)流片、油側(cè)翅片、水側(cè)導(dǎo)流片和水側(cè)翅片均由鋁合金材質(zhì)制成。

優(yōu)選的，所述芯體的兩側(cè)外壁上均設(shè)有固定點(diǎn)部件。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本風(fēng)電齒輪箱油水冷卻器的所有部件材質(zhì)均為鋁合金，具有重量更輕的優(yōu)勢(shì)；