[實用新型]化成夾具及化成設備

有效

• 申請號: 202222210586.7
• 申請日: 2022-08-22
• 公開（公告）號: CN218448044U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 聶民昆;劉長清;黃祥虎;高云峰
• 申請（專利權）人: 深圳市大族鼎盛智能裝備科技有限公司
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058;H01M10/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請提供了一種化成夾具及化成設備，包括：支撐組件；多組層板組件，分別沿第一方向相間隔設置于所述支撐組件上，并且所述層板組件可相對于支撐組件移動，所述層板組件之間形成有容納空間，所述容納空間用于所述層板組件布線和/或用于在所述層板組件上安裝其它功能結構；以及驅動組件，設置于所述支撐組件上，并且所述驅動組件分別與每一組所述層板組件驅動連接，驅動所述層板組件沿第二方向移動，所述第二方向與所述第一方向相互垂直。可看出，本申請的化成夾具可方便布線以及安裝其它功能結構，并且化成夾具的安全性和穩定性。

技術領域

本申請屬于新能源電池技術領域，更具體地說，是涉及一種化成夾具及化成設備。

背景技術

隨著新能源汽車的快速發展，鋰電池市場需求逐步加大，因此對鋰電池的加工要求越來越高。例如，在鋰電池的生產過程中，需要對鋰電池進行化成，電池的化成是通過一定的充放電方式將電池內部正負極物質激活，改善電池的充放電性能及自放電、儲存等綜合性能的過程稱為化成。

化成夾具時對電池進行化成的結構，化成夾具一般設置有若干層的層板，每層層板之間裝夾電池，對電池加熱以及對電池施加壓力，因此每一個層板上都需要連接一些電源線，而現有的化成夾具布線空間小，造成布線混亂影響生產安全。

實用新型內容

本申請在于提供一種化成夾具及化成設備，以解決上述背景技術所提到的技術問題。

本申請采用的技術方案是：一種化成夾具，包括：

支撐組件；

多組層板組件，分別沿第一方向相間隔設置于所述支撐組件上，并且所述層板組件可相對于支撐組件移動，所述層板組件之間形成有容納空間，所述容納空間用于所述層板組件布線和/或用于在所述層板組件上安裝其它功能結構；以及

驅動組件，設置于所述支撐組件上，并且所述驅動組件分別與每一組所述層板組件驅動連接，驅動所述層板組件沿第二方向移動，所述第二方向與所述第一方向相互垂直。

可看出，本申請的化成夾具中，通過將層板組件分成多組設置于支撐組件上，使得層板組件之間能夠留有一個容納空間，該容納空間可方便層板組件布線以及安裝其它功能結構，并且將一些電源線隱藏在容納空間內能夠減少電源線受到外界的干擾，提高化成夾具的安全性和穩定性。此外，多組層板組件分別與同一個驅動組件驅動連接，同樣能夠實現多組層板組件的同步移動，提高化成的效率，降低化成夾具的成本。

進一步地，所述支撐組件包括：

支撐件，在第二方向上相對設置；

導向件，分別沿第一方向相間隔設置于兩個所述支撐件之間，每一組所述層板組件分別活動設置于對應的所述導向件上；以及

所述驅動組件設置于所述支撐件上，所述驅動組件分別與每一組所述層板組件驅動連接。

進一步地，所述驅動組件包括：

傳動件，活動設置于所述導向件上，并且所述傳動件位于所述層板組件的一端并分別與每一組所述層板組件傳動連接；以及

驅動件，與所述傳動件驅動連接。

進一步地，所述驅動組件還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器設置于所述驅動件的驅動端與傳動件之間。

進一步地，每一個所述層板組件分別包括：

多個層板，分別沿第二方向活動設置于所述支撐組件上，并且所述層板之間通過柔性連接件連接，所述相鄰層板之間用于放置工件；以及

所述驅動組件與最上層的所述層板驅動連接。

進一步地，在所述層板的第三方向上的兩端分別設置有導向孔，所述層板通過所述導向孔活動設置于所述支撐組件上；以及