[實用新型]一種線軌防塵端蓋有效
| 申請號: | 202222210187.0 | 申請日: | 2022-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN217977051U | 公開(公告)日: | 2022-12-06 |
| 發明(設計)人: | 劉豐銘;李志峻;吳志民 | 申請(專利權)人: | 鑫鑫直線精密機械(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | F16C29/08 | 分類號: | F16C29/08;H02K5/10;H02K7/06 |
| 代理公司: | 蘇州匯誠匯智專利代理事務所(普通合伙) 32623 | 代理人: | 顧品熒 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防塵 | ||
本實用新型的一種線軌防塵端蓋,包括蓋體和密封環,所述蓋體中心處貫穿設置有用以穿設電機主軸的軸孔,所述蓋體包括能卡合固定的上蓋、下蓋,所述上蓋、下蓋的外側還共同繞設有用以遮擋所述上蓋、下蓋連接處的所述密封環;所述上蓋、下蓋上共同設置有密封組件,所述密封組件包括配合使用的外密封件、內密封件,所述外密封件位于所述軸孔的端部,所述內密封件位于所述軸孔的內側壁上。本實用新型的防塵端蓋能有效避免灰塵進入到端蓋內,進而降低因端蓋與電機主軸摩擦系數增加造成的線軌傳動效果差的問題。
技術領域
本實用新型涉及線軌端蓋技術領域,具體而言,涉及一種線軌防塵端蓋。
背景技術
直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌,用于高精或高速直線往復運動場合,且可以承擔一定的扭矩,可在高負載的情況下實現高精度的直線運動,大多采用絲桿和絲桿套配合移動,線軌兩端設有的端蓋用于固定連接外殼的同時,電機主軸也轉動貫穿于端蓋連接在線軌內部。
現有的端蓋防塵結構單一,電機主軸在轉動時,帶動周圍的空氣流動,空氣漂浮的塵埃也會隨之進入端蓋內,久之,會造成灰塵堆積,端蓋內部與電機主軸的摩擦系數增加,從而造成線軌傳動效果差。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種線軌防塵端蓋,能有效避免灰塵進入到端蓋內,進而降低因端蓋與電機主軸摩擦系數增加造成的線軌傳動效果差的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種線軌防塵端蓋,包括蓋體和密封環,所述蓋體中心處貫穿設置有用以穿設電機主軸的軸孔,所述蓋體包括能卡合固定的上蓋、下蓋,所述上蓋、下蓋的外側還共同繞設有用以遮擋所述上蓋、下蓋連接處的所述密封環;所述上蓋、下蓋上共同設置有密封組件,所述密封組件包括配合使用的外密封件、內密封件,所述外密封件位于所述軸孔的端部,所述內密封件位于所述軸孔的內側壁上。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
通過密封環的設置能避免灰塵自上蓋、下蓋的連接處進入到端蓋內;在軸孔端部設置外密封件能有效密封電機主軸與軸孔的轉接處,進而避免灰塵自電機主軸與軸孔的連接間隙處進入到端蓋內;在軸孔的內側壁上設置內密封件能有效避免軸承潤滑油的泄漏,進一步增強軸孔與電機主軸之間的密封性能。
進一步地,所述上蓋、下蓋均包括蓋板本體,所述蓋板本體的一側設有延伸環板,所述蓋板本體的中心處設有與所述延伸環板同軸設置的內環板,所述內環板上開設有用以形成軸孔的一號通孔,所述一號通孔的內側壁上設有用以容置所述內密封件的環形嵌槽。
進一步地,所述內環板遠離所述蓋板本體的一側一體設置有支撐筋板,且當所述上蓋、下蓋卡合固定時,所述上蓋、下蓋的支撐筋板能相互抵接。通過支撐筋板的設置增強了上蓋、下蓋連接時的穩定性。
進一步地,所述蓋板本體上設有沿所述延伸環板向外延伸的延伸凸緣,所述延伸凸緣與延伸環板之間限定形成用以容置所述密封環的容槽。通過容槽的設置能對密封環進行限位安裝,提高密封環位置的穩定性。
進一步地,所述密封環的厚度大于所述容槽的槽深,以使所述密封環位于所述容槽內時,所述密封環能部分伸出所述容槽。
進一步地,所述密封環通過螺絲鎖緊在所述容槽內,以進一步提高密封環的連接穩固性。
進一步地,所述延伸環板的內側壁上還均布有多個一號加強筋條,所述蓋板本體的一側設有多個位于所述延伸環板內部的二號加強筋條。
進一步地,所述上蓋的延伸環板朝向下蓋的一側布設有多個卡塊,所述下蓋的延伸環板上布設有多個與所述卡塊匹配的卡槽。
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