[實用新型]一種帶外掛離合器的齒輪箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222205867.3 | 申請日: | 2022-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN218718637U | 公開(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃志攀;方朝野;張興鵬;李軍;向超;尹學(xué)慧 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶齒輪箱有限責(zé)任公司;中國船舶集團有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02;F16H57/04;F16D25/0638;F16D23/12 |
| 代理公司: | 中國船舶專利中心 11026 | 代理人: | 欒碩 |
| 地址: | 402263 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 外掛 離合器 齒輪箱 | ||
本實用新型公開了一種帶外掛離合器的齒輪箱,包括橫穿過齒輪箱箱體的傳動軸,傳動軸露出箱體的一端連接有摩擦離合器,摩擦離合器的外部包裹有外罩殼,外罩殼固定在箱體上;傳動軸可從外罩殼上伸出,且傳動軸伸出的一端為進油端。采用本實用新型,由于傳動軸端部穿出箱體,而摩擦離合器與傳動軸的穿出端連接,因而方便摩擦離合器安裝、檢查、維修,且該過程不需拆開箱體即可進行,提高了工作效率,利于生產(chǎn)組織,利于減小工作量;外罩殼對摩擦離合器起到保護作用,傳動軸的進油端伸出了外罩殼,供油結(jié)構(gòu)簡單,路徑短、密封可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種齒輪箱,特別是一種帶外掛離合器的齒輪箱。
背景技術(shù)
離合器作為一個傳動部件集成在齒輪箱內(nèi)部,完成動力端與負(fù)載端之間的離合和換向功能,如要對離合器進行檢查、維修,則需要拆卸齒輪箱的油管、附件、箱蓋等后方可開展離合器檢查、維修工作,并在大部分應(yīng)用場合需要斷開齒輪箱輸入或輸出的連接,導(dǎo)致實際使用中離合器拆裝的工作量巨大,并在船舶動力等應(yīng)用場合中受到了機艙空間限制難以開展離合器檢查、維修工作。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于:針對現(xiàn)有技術(shù)中離合器拆卸難度大,維修、檢查困難的問題,提供一種便于拆卸的帶外掛離合器的齒輪箱。
為了實現(xiàn)上述實用新型目的,本實用新型提供了以下技術(shù)方案:
一種帶外掛離合器的齒輪箱,包括橫穿過齒輪箱箱體的傳動軸,傳動軸露出箱體的一端連接有摩擦離合器,摩擦離合器的外部包裹有外罩殼,外罩殼固定在箱體上;傳動軸可從外罩殼上伸出,且傳動軸伸出的一端為進油端。
采用上述技術(shù)方案的本實用新型,由于傳動軸端部穿出箱體,而摩擦離合器與傳動軸的穿出端連接,因而方便摩擦離合器安裝、檢查、維修,且該過程不需拆開箱體即可進行,提高了工作效率,利于生產(chǎn)組織,利于減小工作量;外罩殼對摩擦離合器起到保護作用,傳動軸的進油端伸出了外罩殼供油結(jié)構(gòu)簡單,路徑短、密封可靠。
進一步地,傳動軸位于摩擦離合器內(nèi)的一端為連接端,連接端徑向固定有摩擦片座,摩擦片座通過摩擦片連接至離合器殼體,離合器殼體與離合器法蘭固定連接。傳動軸通過摩擦片座、摩擦片、離合器殼體,連接至離合器法蘭,可使得離合器法蘭與傳動軸保持同步轉(zhuǎn)動,以傳遞動力。
進一步地,離合器法蘭端部直徑擴大,并伸出箱體與離合器殼體固定;離合器法蘭主體位于箱體內(nèi),并與輸入軸通過齒輪嚙合相連。離合器法蘭的一端伸出箱體與離合器殼體固定,另一端與輸入軸嚙合,以傳遞動力;離合器法蘭直徑擴大方便預(yù)留余量,可設(shè)置多組連接孔,在內(nèi)部離合器、法蘭等零件不變的情況下可連接更大一檔的離合器,具有一定的互換性。
進一步地,輸入軸的一端伸出箱體,并連接有輸入法蘭。
進一步地,摩擦片包括與摩擦片座卡合的內(nèi)摩擦片,和與離合器殼體卡合的外摩擦片;內(nèi)摩擦片和外摩擦片交替疊放。摩擦片設(shè)有多個,通過交疊放置、各自形成卡合結(jié)構(gòu)連接。
進一步地,內(nèi)摩擦片與摩擦片座、外摩擦片與離合器殼體,兩兩間均通過花鍵連接?;ㄦI卡合方便,便于動力的傳遞。
進一步地,摩擦片旁設(shè)有活塞,活塞可軸向移動地套設(shè)在傳動軸上,活塞背向摩擦片的一側(cè)設(shè)有工作油腔,活塞的另一側(cè)抵接有套設(shè)在傳動軸上的彈簧,傳動軸的軸向設(shè)有工作油孔并連接至工作油腔。通過朝工作油腔內(nèi)通入工作油,以推動活塞壓緊內(nèi)摩擦片、外摩擦片,使得離合器接排,進形傳扭;通過泄出工作油腔內(nèi)的工作油,活塞將在彈簧的作用下遠離摩擦片,使得離合器脫排,不再進行傳扭。
進一步地,工作油孔的進油端設(shè)在傳動軸的軸向,且進油端通過工作油蓋密封。方便朝工作油孔內(nèi)通入工作油,供油結(jié)構(gòu)簡單,路徑短、密封可靠。
進一步地,傳動軸軸向還開設(shè)有潤滑油孔,潤滑油的出油端連接至摩擦片座。潤滑油孔可向摩擦片提供潤滑油。
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