[實用新型]一種骨架箱式半掛車骨架噴涂架

有效

• 申請號: 202222203925.9
• 申請日: 2022-08-22
• 公開（公告）號: CN218132737U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 歐德發;孛建國;李濤
• 申請（專利權）人: 襄陽楚聚源汽車制造有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 湖北紫鶴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42289
• 代理人: 黎穎

本實用新型公開了一種骨架箱式半掛車骨架噴涂架，包括：輸送組件和掛架組件，所述輸送組件包括條形導軌，所述條形導軌下表面沿長度方向開設有條形槽，所述條形槽內轉動連接有絲杠，所述條形導軌沿長度方向的一端螺栓固定有帶動絲杠轉動的絲杠電機。本實用新型中，該骨架箱式半掛車骨架噴涂架，通過設置的兩個掛桿用于掛取固定半掛車骨架，在實際使用中，通過擰松限位螺母，可推動掛桿在條形孔洞內前后移動，從而根據半掛車骨架的尺寸合理調節兩個掛桿之間的間距，調節完成后，可擰緊限位螺母對掛桿進行限位，從而使得該骨架箱式半掛車骨架噴涂架，可適用于不同尺寸的半掛車骨架，提高其實際使用效果。

技術領域

本實用新型涉及噴涂架技術領域，尤其涉及一種骨架箱式半掛車骨架噴涂架。

背景技術

半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

現有的骨架箱式半掛車骨架噴涂架，一般由輸送組件和掛架組成，通過掛架掛取半掛車骨架，配合輸送組件將掛架輸送到噴涂車間進行噴涂加工，現有的掛架無法合理的調節位置，不便于不同尺寸的半掛車骨架進行掛取固定，此時一般均為水平輸送，無法在輸送的過程中，同步帶動掛架轉動，導致掛取固定在掛架上的半掛車骨架無法轉動，使其噴涂的均勻性較差。

實用新型內容

本發明的目的在于提供一種骨架箱式半掛車骨架噴涂架，以解決現有技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種骨架箱式半掛車骨架噴涂架，包括：輸送組件和掛架組件，所述輸送組件包括條形導軌，所述條形導軌下表面沿長度方向開設有條形槽，所述條形槽內轉動連接有絲杠，所述條形導軌沿長度方向的一端螺栓固定有帶動絲杠轉動的絲杠電機；

所述掛架組件包括絲杠螺母座，所述絲杠螺母座滑動連接在條形槽內，所述絲杠螺母座與絲杠螺紋連接，所述絲杠螺母座的下表面轉動連接有立柱，所述立柱的底端螺栓固定有條形座，所述條形座上表面位于立柱的兩側對稱開設有兩個條形孔洞，所述條形孔洞內插接有掛桿，所述掛桿上位于條形座的下方焊接有限位片，所述掛桿上位于條形座的上方螺紋連接有限位螺母。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述立柱與條形座相互垂直，并且立柱的底端位于條形座上表面中心處，所述立柱與條形座呈倒“T”字型。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述條形導軌上表面沿長度方向的兩側壁上一體成型頭凸臺，所述凸臺上表面沿長度方向貫穿開設有螺栓孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述條形導軌上設置有輔助驅動組件，所述輔助驅動組件包括齒條和齒輪盤，所述齒條焊接在條形導軌的下表面并位于條形槽的一側，所述齒輪盤焊接在立柱上，所述齒輪盤與齒條齒輪嚙合連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述條形槽的截面為倒“凸”字型結構，所述絲杠螺母座的截面也為倒“凸”字型結構，所述絲杠螺母座兩個側壁上設置有滾輪。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述掛桿為“J”型結構。

本實用新型提供了一種骨架箱式半掛車骨架噴涂架。具備以下有益效果：

該骨架箱式半掛車骨架噴涂架，通過設置的兩個掛桿用于掛取固定半掛車骨架，在實際使用中，通過擰松限位螺母，可推動掛桿在條形孔洞內前后移動，從而根據半掛車骨架的尺寸合理調節兩個掛桿之間的間距，調節完成后，可擰緊限位螺母對掛桿進行限位，從而使得該骨架箱式半掛車骨架噴涂架，可適用于不同尺寸的半掛車骨架，提高其實際使用效果；