[實(shí)用新型]摩托車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222200663.0
• 申請(qǐng)日: 2022-08-19
• 公開（公告）號(hào): CN217864521U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李振;諶文山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): B62K11/00
• 分類號(hào): B62K11/00;B62J11/19;H02G3/02
• 代理公司: 杭州鈐韜知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33329
• 代理人: 許紅平

1.一種摩托車，包括：

車架；

車身覆蓋件，所述車身覆蓋件至少部分設(shè)置在所述車架上；

懸架組件，所述懸架組件至少部分設(shè)置在所述車架上；

行走組件，所述行走組件通過所述懸架組件連接至所述車架；

電池，所述電池至少部分設(shè)置在所述車身覆蓋件內(nèi)；

驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件至少部分設(shè)置在所述車架上；

高壓線束，所述電池與所述驅(qū)動(dòng)組件通過所述高壓線束電連接；其特征在于，所述摩托車還包括用于固定所述高壓線束的固定裝置，所述固定裝置上設(shè)置有第一類容納槽和第二類容納槽，所述第一類容納槽用于固定的高壓線束的直徑設(shè)置為大于等于12mm且小于等于16mm，所述第二類容納槽用于固定的高壓線束的直徑設(shè)置為大于等于17mm且小于等于21mm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車，其特征在于，所述第一類容納槽用于固定的高壓線束的直徑設(shè)置為大于等于13mm且小于等于15mm，所述第二類容納槽限用于固定的高壓線束的直徑設(shè)置為大于等于18mm且小于等于20mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車，其特征在于，所述固定裝置包括第一構(gòu)件和第二構(gòu)件，所述第一構(gòu)件與所述第二構(gòu)件構(gòu)成可拆卸連接，所述第一類容納槽和所述第二類容納槽至少部分設(shè)置在所述第一構(gòu)件上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車，其特征在于，所述第二構(gòu)件上設(shè)有可與所述第一類容納槽配合的第一配合槽，所述第二構(gòu)件上設(shè)有用于和所述第二類容納槽配合的第二配合槽；當(dāng)所述第一構(gòu)件連接至所述第二構(gòu)件時(shí)，所述第一類容納槽和所述第一配合槽構(gòu)成用于容納所述高壓線束的第一固定結(jié)構(gòu)，所述第二類容納槽和所述第二配合槽構(gòu)成用于容納所述高壓線束的第二固定結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車，其特征在于，所述固定裝置上還設(shè)有用于與所述車身覆蓋件連接的連接部，所述連接部至少部分設(shè)置在所述第一構(gòu)件上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車，其特征在于，所述固定裝置上還設(shè)有用于預(yù)安裝的導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部至少部分設(shè)置在所述連接部上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車，其特征在于，所述車身覆蓋件上設(shè)有用于與所述導(dǎo)向部配合連接的導(dǎo)向槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車，其特征在于，所述固定裝置上還設(shè)有用于限制所述導(dǎo)向部位移的限位部，所述限位部至少部分設(shè)置在所述第一構(gòu)件上。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車，其特征在于，所述第一類容納槽與所述第一配合槽的數(shù)量相等或成倍數(shù)關(guān)系；第二類容納槽也與所述第二配合槽的數(shù)量相等或成倍數(shù)關(guān)系。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車，其特征在于，所述固定裝置上設(shè)有用于保護(hù)所述高壓線束的限位結(jié)構(gòu)。