[實用新型]一種模塊化夾具及裝夾裝置

有效

• 申請號: 202222198477.8
• 申請日: 2022-08-19
• 公開（公告）號: CN217991742U
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 都江煒;蔡衛星;張一然;管益輝;劉來標
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 武博

本實用新型一種模塊化夾具及裝夾裝置，涉及機械加工技術領域，包括夾具本體，夾具本體上表面具有安裝槽，安裝槽內可拆卸連接有至少一個裝夾體，裝夾體采用短輪緣裝夾體、長輪緣裝夾體、內撐裝夾體或踏面裝夾體。本實用新型以夾具本體作為基礎，通過更換不同的裝夾體形成不同的夾具組合，滿足車輪加工過程不同的裝夾需求，提高加工效率。

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種模塊化夾具及裝夾裝置。

背景技術

目前，各車型車輪型號繁多，車輪加工過程所涉及的外形輪廓、輪轂孔、注油孔等特征的加工面臨夾具更換頻繁、工藝輔助時間長等生產現狀，導致了產線換產能力弱、生產效率低等弊端。

例如：CN209754601U公開了一種三爪車輪轂定位夾具，車床上設有第一卡位裝置、第二卡位裝置、第三卡位裝置，通過三爪定位方式實現車輪裝夾。CN215237858U公開了一種夾具及車輪機床，夾具包含滑座、夾座以及夾爪，夾具被配置為可選擇地布置夾爪，以通過夾爪夾持車輪的踏面。CN210306812U公開了一種鏜床夾具及具有其的鏜床固定組件，鏜床夾具包括夾爪座、支撐塊以及夾爪，夾爪設置在夾爪座上，用于與車輪的輪緣相接觸。

可見，現有技術中公開的夾具方案，均為單一夾具，在對車輪不同位置進行加工時，需要頻繁更換夾具，導致加工效率較低。雖然存在三爪定位的方案，但依然是單一的夾具結構。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種模塊化夾具及裝夾裝置，以夾具本體作為基礎，通過更換不同的裝夾體形成不同的夾具組合，滿足車輪加工過程不同的裝夾需求，提高加工效率。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：

第一方面，本實用新型提供了一種模塊化夾具，包括夾具本體，夾具本體上表面具有安裝槽，安裝槽內可拆卸連接有至少一個裝夾體，裝夾體采用短輪緣裝夾體、長輪緣裝夾體、內撐裝夾體或踏面裝夾體。

作為進一步的技術方案，所述夾具本體安裝兩個裝夾體時，裝夾體結構相同或不同。

作為進一步的技術方案，所述短輪緣裝夾體內側具有弧形的接觸面。

作為進一步的技術方案，所述長輪緣裝夾體包括配合部和卡接部，配合部與安裝槽固定，卡接部固定于配合部一端并凸出于夾具本體頂部。

作為進一步的技術方案，所述卡接部頂部具有傾斜的卡接面。

作為進一步的技術方案，所述內撐裝夾體具有用于抵接車輪內表面的臺階面。

作為進一步的技術方案，所述內撐裝夾體開設有排氣孔。

作為進一步的技術方案，所述踏面裝夾體凸出于夾具本體頂部，且踏面裝夾體內側具有用于接觸車輪踏面的凸起部。

作為進一步的技術方案，所述凸起部被配置為與車輪踏面母線形成點接觸。

作為進一步的技術方案，所述踏面裝夾體開有排氣孔。

第二方面，本實用新型還提供了一種裝夾裝置，包括所述的多個模塊化夾具，模塊化夾具均勻分布于機床工作臺。

作為進一步的技術方案，所述模塊化夾具形成三爪定位方式。

上述本實用新型的有益效果如下：

(1)本實用新型以夾具本體為基礎，采用模塊化設計理念配備有短輪緣裝夾體、長輪緣裝夾體、內撐裝夾體與踏面裝夾體，各模塊更換簡便，可與夾具本體組合應用，滿足車輪加工過程不同的裝夾需求；降低了夾具更換頻次、減少了工藝輔助時間，進一步提高了產線換產能力與生產效率。

(2)本實用新型的踏面裝夾體具有凸起部，凸起部母線與車輪踏面母線進行“點-點”接觸，避免了其他接觸方式所造成的踏面損傷與夾具磨損。