[實用新型]一種罐式集裝箱的加強(qiáng)圈提升輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222192816.1
• 申請日: 2022-08-19
• 公開（公告）號: CN217971131U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉冉;邱紅軍
• 申請（專利權(quán)）人: 啟東瑞錦機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G47/82;B65G47/248;B65G17/32;B65G47/52
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 雷紹寧

本實用新型公開了一種罐式集裝箱的加強(qiáng)圈提升輸送裝置，包括從后向前輸送的第一輸送機(jī)，所述第一輸送機(jī)左前端設(shè)有第一夾緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于將所述第一輸送機(jī)上輸送到位的加強(qiáng)圈夾緊并翻轉(zhuǎn)豎立，所述第一夾緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左側(cè)設(shè)有提升機(jī)構(gòu)，用于將豎立的加強(qiáng)圈提升到位，所述提升機(jī)構(gòu)右上側(cè)設(shè)有第二夾緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述第二夾緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)右端設(shè)有從左向右輸送的第二輸送機(jī)，所述第二夾緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于將提升到位的加強(qiáng)圈夾緊并翻轉(zhuǎn)平放于第二輸送機(jī)上。本實用新型中在提升輸送罐式集裝箱加強(qiáng)圈的過程中能節(jié)省人力，且能提高安全性，并且加強(qiáng)圈提升過程中占用空間小。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于罐式集裝箱制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種罐式集裝箱的加強(qiáng)圈提升輸送裝置。

背景技術(shù)

罐式集裝箱用于裝運酒類、油類、液體食品、化學(xué)藥品等液體貨物，罐式集裝箱由液罐和框架構(gòu)成，液罐放置于框架中部，液罐呈橢圓形，液罐外側(cè)設(shè)置多組加強(qiáng)圈，每組加強(qiáng)圈由兩個半圓形的加強(qiáng)圈構(gòu)成，加強(qiáng)圈用于加強(qiáng)液罐的強(qiáng)度。

罐式集裝箱的加強(qiáng)圈在生產(chǎn)加工之后，需要將加強(qiáng)圈從一層工位提升到二層工位，現(xiàn)有技術(shù)中采用行車吊運的方式提升加強(qiáng)圈，通過行車吊運提升加強(qiáng)圈之前，需要工作人員先將加強(qiáng)圈固定于行車的吊鉤上，因而浪費人力，而且由于加強(qiáng)圈的尺寸較大，行車在吊運提升加強(qiáng)圈的過程中，存在安全風(fēng)險，并且行車是將平放的加強(qiáng)圈吊運提升，因而吊運提升加強(qiáng)圈的過程中占用空間大，而且行車每次只能吊運提升一個加強(qiáng)圈，因此加強(qiáng)圈的提升效率低。

實用新型內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供一種罐式集裝箱的加強(qiáng)圈提升輸送裝置，能節(jié)省人力，且能提高安全性，并且加強(qiáng)圈提升過程中占用空間小。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種罐式集裝箱的加強(qiáng)圈提升輸送裝置，包括從后向前輸送的第一輸送機(jī)，所述第一輸送機(jī)左前端設(shè)有第一夾緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于將所述第一輸送機(jī)上輸送到位的加強(qiáng)圈夾緊并翻轉(zhuǎn)豎立，所述第一夾緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左側(cè)設(shè)有提升機(jī)構(gòu)，用于將豎立的加強(qiáng)圈提升到位，所述提升機(jī)構(gòu)右上側(cè)設(shè)有第二夾緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述第二夾緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)右端設(shè)有從左向右輸送的第二輸送機(jī)，所述第二夾緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于將提升到位的加強(qiáng)圈夾緊并翻轉(zhuǎn)平放于第二輸送機(jī)上。

進(jìn)一步地，所述提升機(jī)構(gòu)包括處于上側(cè)的主動軸與處于下側(cè)的從動軸，所述主動軸的前部和后部分別套設(shè)固定有主動鏈輪，所述從動軸的前部和后部分別套設(shè)固定有從動鏈輪，前側(cè)的所述主動鏈輪與從動鏈輪之間纏繞有前鏈條，后側(cè)的所述主動鏈輪與從動鏈輪之間纏繞有后鏈條，所述前鏈條與后鏈條之間固定有多個接料組件，所述接料組件用于卡設(shè)翻轉(zhuǎn)豎立的加強(qiáng)圈并將加強(qiáng)圈提升到位。

進(jìn)一步地，所述接料組件包括接料支架，所述接料支架固定于前鏈條與后鏈條之間，所述接料支架前端固定有兩個前接料爪，后端固定有兩個后接料爪，兩個所述前接料爪配合用于卡設(shè)翻轉(zhuǎn)豎立的加強(qiáng)圈前部，兩個所述后接料爪配合用于卡設(shè)翻轉(zhuǎn)豎立的加強(qiáng)圈后部。

進(jìn)一步地，所述主動軸與從動軸設(shè)置于框架上，所述主動軸通過動力組件驅(qū)動轉(zhuǎn)動；多個所述接料組件等間距分布于前鏈條與后鏈條之間。

進(jìn)一步地，所述從動軸前端和后端分別設(shè)有張緊機(jī)構(gòu)，前側(cè)所述張緊機(jī)構(gòu)包括套設(shè)于從動軸前端的下軸承座，所述下軸承座下端連接有調(diào)節(jié)絲桿，所述調(diào)節(jié)絲桿轉(zhuǎn)動并用于帶動下軸承座沿框架的滑槽上下移動。

進(jìn)一步地，所述第一夾緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括沿前后方向水平布置的第一翻轉(zhuǎn)軸，所述第一翻轉(zhuǎn)軸前部固定有第一前夾緊組件，后部固定有第一后夾緊組件，所述第一前夾緊組件與第一后夾緊組件前后對稱布置，所述第一前夾緊組件包括第一前支架，所述第一前支架頂端固定有向右水平延伸的第一前夾緊爪，所述第一前支架上還固定有第一前夾緊氣缸，所述第一前夾緊氣缸的活塞桿向上伸出并與第一前夾緊爪配合用于夾緊第一輸送機(jī)上輸送到位的加強(qiáng)圈前部，所述第一后夾緊組件包括第一后支架、第一后夾緊爪和第一后夾緊氣缸，所述第一后夾緊氣缸的活塞桿向上伸出并與第一后夾緊爪配合用于夾緊第一輸送機(jī)上輸送到位的加強(qiáng)圈后部。