[實用新型]一種鋼橋塔豎轉輔助結構

有效

• 申請號: 202222189265.3
• 申請日: 2022-08-19
• 公開（公告）號: CN218233177U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 王輝;唐陽;饒群超;黃春茂
• 申請（專利權）人: 中鐵十八局集團建筑安裝工程有限公司;中鐵十八局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/08
• 分類號: E01D21/08;E01D19/14;E01D19/16;E01D21/10
• 代理公司: 南昌洪達專利事務所 36111
• 代理人: 馬莉

本實用新型公開了一種鋼橋塔豎轉輔助結構，包括主梁橋，還包括豎轉組件和防過轉組件；豎轉組件包括壓桿、牽引索、拉索和兩個后錨點組件，主梁橋的橋面上與待轉鋼橋塔的轉動位置相應的位置上設置有鉸座，壓桿的一端與鉸座鉸接；兩個后錨點組件設置于主梁橋的橋面下端的兩側；拉索的一端與壓桿的上部連接，另一端與待轉鋼橋塔的頂部位置連接；防過轉組件的一端與主梁橋連接，另一端與待轉鋼橋塔連接，用于防止待轉鋼橋塔豎轉過程中可能產生的過轉現象。本實用新型的后錨墩設置于主梁橋兩側，橫橋向設置兩個，避免設置在主梁橋的橋面，對橋面造成破壞；待轉鋼橋塔與主梁橋之間設置背索，防止待轉鋼橋塔豎轉過程中可能存在的過轉現象。

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工裝置技術領域，具體涉及一種鋼橋塔豎轉輔助結構。

背景技術

目前，大型鋼結構橋塔安裝主要有節段拼裝法、轉體施工法兩種，采用分節段拼裝施工，雖無需各種特殊機械，但臨時支撐安裝用量大且安裝高度高、安全隱患大，焊接質量不能很好的控制，施工周期比較長，不確定因素比較多，線形控制難度大。隨著材料技術的不斷發展進步，大型鋼結構橋塔向整體吊裝或整體拼裝后轉體施工方向發展。

相關技術中，后錨點通常設置在主梁橋面，可能會對主梁橋面造成破壞；在主塔豎轉過程中可能存在過轉現象，帶來安全隱患；轉體結構受轉體跨度、重量、面積的限制；轉體系統空中定位技術不夠精確。

鑒于此，克服上述現有技術所存在的缺陷是本技術領域亟待解決的問題。

發明內容

本實用新型所要解決的問題是：提供一種鋼橋塔豎轉輔助結構，后錨墩設置于主梁橋兩側，橫橋向設置兩個，避免設置在主梁橋的橋面，對橋面造成破壞；待轉鋼橋塔與主梁橋之間設置背索，防止待轉鋼橋塔豎轉過程中可能存在的過轉現象。

本實用新型為解決上述問題所提供的技術方案為：一種鋼橋塔豎轉輔助結構，包括主梁橋，還包括豎轉組件和防過轉組件；

所述豎轉組件包括壓桿、牽引索、拉索和兩個后錨點組件，所述主梁橋的橋面上與待轉鋼橋塔的轉動位置相應的位置上設置有鉸座，所述壓桿的一端與鉸座鉸接；兩個所述后錨點組件設置于主梁橋的橋面下端的兩側，所述牽引索的一端與所述后錨點組件連接，另一端與所述壓桿的上部連接；所述拉索的一端與所述壓桿的上部連接，另一端與待轉鋼橋塔的頂部位置連接；

所述防過轉組件的一端與主梁橋連接，另一端與待轉鋼橋塔連接，用于防止待轉鋼橋塔豎轉過程中可能產生的過轉現象。

優選的，所述后錨點組件包括后錨墩、錨梁一、后錨座、銷軸一和若干穿心式連續千斤頂，所述后錨座設置在后錨墩上端面，所述錨梁一通過銷軸一轉動安裝在后錨座上，所述牽引索穿過所述錨梁一后與穿心式連續千斤頂連接。

優選的，所述穿心式連續千斤頂具有4個。

優選的，所述壓桿的上端安裝有轉鉸組件。

優選的，所述轉鉸組件包括轉鉸座、兩個錨梁二和兩個銷軸二，兩個錨梁二通過銷軸二轉動安裝在轉鉸座上。

優選的，所述牽引索遠離后錨點組件的一端與兩個錨梁二中的一個連接，所述拉索遠離待轉鋼橋塔的一端與兩個錨梁二中的另一個連接。

優選的，所述防過轉組件包括背索和兩個固定件，兩個固定件分別安裝在主梁橋上端面和待轉鋼橋塔上，所述背索兩端分別與兩個固定件連接。

優選的，所述固定件包括背索耳板和固定座，所述背索耳板鉸接在所述固定座上，所述背索兩端與背索耳板連接。

優選的，所述待轉鋼橋塔上設置有前錨座，所述前錨座通過銷軸三鉸接設置有錨梁三，所述拉索遠離壓桿的一端與錨梁三連接。