[實(shí)用新型]潘哈德桿和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222183418.3
• 申請(qǐng)日: 2022-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN217835278U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹雙雙;劉博;劉紅升;相照洋;彭悅;尼玉軻;鄭福祥;曹懷;聶長(zhǎng)帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60G7/00
• 分類號(hào): B60G7/00
• 代理公司: 北京景聞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11742
• 代理人: 王雪蘭

1.一種潘哈德桿(100)，其特征在于，所述潘哈德桿(100)在左右方向上包括：弧形段(10)和兩個(gè)直線段(20)，兩個(gè)所述直線段(20)分別連接在所述弧形段(10)的兩端，所述弧形段(10)朝向下方形成有避讓空間(11)，所述避讓空間(11)用于避讓傳動(dòng)軸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潘哈德桿(100)，其特征在于，所述弧形段(10)在所述弧形段(10)和所述直線段(20)的連接處的切線和所述直線段(20)之間的夾角為α，α滿足關(guān)系式：140°≤α≤150°。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潘哈德桿(100)，其特征在于，在上下方向上，所述弧形段(10)的最上端和所述直線段(20)的上端之間的距離為h1，h1滿足關(guān)系式：120mm≤h1≤130mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潘哈德桿(100)，其特征在于，所述直線段(20)包括：第一段(21)、調(diào)節(jié)段(22)和第二段(23)，所述調(diào)節(jié)段(22)設(shè)置于所述第一段(21)和所述第二段(23)之間，所述第一段(21)和所述弧形段(10)連接，所述調(diào)節(jié)段(22)用于調(diào)節(jié)所述第一段(21)和所述第二段(23)之間的距離。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的潘哈德桿(100)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)段(22)上設(shè)置有第一調(diào)節(jié)部(221)，所述第一段(21)和所述第二段(23)中的至少一個(gè)上設(shè)置有第二調(diào)節(jié)部(24)，所述第一調(diào)節(jié)部(221)和所述第二調(diào)節(jié)部(24)相互配合，以調(diào)節(jié)所述第一段(21)和所述第二段(23)之間的距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的潘哈德桿(100)，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)部(221)為螺桿，所述第二調(diào)節(jié)部(24)為螺母。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的潘哈德桿(100)，其特征在于，所述第一段(21)和所述第二段(23)在左右方向上的間距為h2，h2滿足關(guān)系式：60mm≤h2≤80mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潘哈德桿(100)，其特征在于，所述直線段(20)背離所述弧形段(10)的一端設(shè)置有連接缸套(30)，所述連接缸套(30)和所述直線段(20)為一體成型結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潘哈德桿(100)，其特征在于，所述潘哈德桿(100)為實(shí)心桿。

10.一種車輛，其特征在于，包括：

車身；

車橋，所述車橋設(shè)置于所述車身的下方；

權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的潘哈德桿(100)，所述潘哈德桿(100)的一端連接于所述車身且另一端連接于所述車橋。