[實用新型]一種便于組裝的屏蔽門

有效

• 申請號: 202222177850.1
• 申請日: 2022-08-18
• 公開（公告）號: CN218703207U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 宋從國;曹越;孟祥;范傳峰
• 申請（專利權）人: 鑫湘軍合（江蘇）科技發展有限公司
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02
• 代理公司: 鹽城海納川知識產權代理事務所(普通合伙) 32503
• 代理人: 唐青春

本實用新型公開了一種便于組裝的屏蔽門，涉及地鐵站臺屏蔽門技術領域，現提出如下方案，包括支架組件，所述支架組件上安裝有門檻組件，所述支架組件上安裝有門機梁，所述門機梁上安裝有DCU系統，所述門機梁上安裝有行走托架組件，所述門機梁上安裝有電動鎖機構，所述門機梁上安裝有電機傳動系統，所述行走托架組件底部設有滑動門配重塊組件，所述門機梁底部外壁兩端均安裝有支撐機構。本實用新型整體結構簡單，加工方便、制造周期短、成本低，能方便移動且在移動至所需位置后能夠穩定的立于地面，使得裝置不易晃動,可以很方便的驗證地鐵屏蔽門設計制造以及門控器DCU的結構和功能的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及地鐵站臺屏蔽門技術領域，尤其涉及一種便于組裝的屏蔽門。

背景技術

地鐵交通在城市軌道交通中起著至關重要的作用，隨著地鐵線路越來越多、地鐵人流量越來越大，屏蔽門將乘客和地鐵軌道隔離開來，保護乘客出行的安全。滑動門是屏蔽門中至關重要的環節，也是日常營運軌道與站臺之間的重要通道，滑動門和門控器DCU是否能正常運行直接影響到屏蔽門的功能，為此對滑動門進行實驗和檢驗是否可以正常運行就比較重要了。目前的檢驗手段是將整套屏蔽門加工生產出來，然后對其組裝進行實驗，然而整套屏蔽門加工和生產成本昂貴，同時加工周期長。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種便于組裝的屏蔽門。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種便于組裝的屏蔽門，包括支架組件，所述支架組件上安裝有門檻組件，所述支架組件上安裝有門機梁，所述門機梁上安裝有DCU系統，所述門機梁上安裝有行走托架組件，所述門機梁上安裝有電動鎖機構，所述門機梁上安裝有電機傳動系統，所述行走托架組件底部設有滑動門配重塊組件，所述門機梁底部外壁兩端均安裝有支撐機構。

優選的，所述支撐機構包括連接板，開設于連接板一側外壁上的滑槽，安裝于滑槽一側內壁上的伺服電機，連接于伺服電機輸出軸上的絲桿，螺接于絲桿上的滑塊，固定于滑塊一側外壁上的支撐板，固定于支撐板底部外壁上的壓板。

優選的，所述壓板底部外壁粘接有防滑墊，所述防滑墊底部外壁設有防滑螺紋。

優選的，所述滑槽內壁滑動連接有滑塊，所述滑塊頂部外壁開有螺紋孔，所述滑塊螺接于絲桿上。

優選的，所述支撐板為“L”型結構。

本實用新型的有益效果為：

本設計的一種便于組裝的屏蔽門，整體結構簡單，加工方便、制造周期短、成本低，能方便移動且在移動至所需位置后能夠穩定的立于地面，使得裝置不易晃動,可以很方便的驗證地鐵屏蔽門設計制造以及門控器DCU的結構和功能的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種便于組裝的屏蔽門的正視圖；

圖2為本實用新型提出的一種便于組裝的屏蔽門的支撐機構剖視圖；

圖3為本實用新型提出的一種便于組裝的屏蔽門的側視圖。

圖中：1、支架組件；2、門檻組件；3、滑動門配重塊組件；4、門機梁；5、行走托架組件；6、電動鎖機構；7、電機傳動系統；8、DCU系統；9、支撐機構；10、連接板；11、滑槽；12、伺服電機；13、絲桿；14、滑塊；15、支撐板；16、壓板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例1：