[實用新型]集太陽能的吸收式熱泵汽輪機余熱回收系統

有效

• 申請號: 202222175474.2
• 申請日: 2022-08-17
• 公開（公告）號: CN218119864U
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 韓陽
• 申請（專利權）人: 國能清遠發電有限責任公司
• 主分類號: F24D3/18
• 分類號: F24D3/18;F24D18/00;F24D19/10;F22B1/00;F01K17/02;F01K11/02;F24D101/10;F24D103/13
• 代理公司: 成都東恒知盛知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51304
• 代理人: 李英

本實用新型公開了一種集太陽能的吸收式熱泵汽輪機余熱回收系統，包括汽輪機組循環子系統、吸收式熱泵子系統、太陽能集熱子系統以及熱網子系統；所述汽輪機組循環子系統具體包括鍋爐、凝汽式汽輪機、凝汽器、熱井、凝結水泵、低壓加熱器、除氧器、給水泵、高壓加熱器以及循環水冷卻系統；本實用新型利用太陽能集熱子系統產生的高溫蒸汽部分或全部替代汽輪機組循環子系統的供熱抽汽，用于驅動吸收式熱泵子系統，通過吸收式熱泵子系統回收汽輪機組循環子系統的排汽余熱，用以加熱熱網回水，滿足熱用戶的熱需求。提高整個系統的經濟效益，另外還在熱網子系統中設置了儲熱子系統，以提高整個系統的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機排汽余熱回收技術領域，具體涉及一種集太陽能的吸收式熱泵汽輪機余熱回收系統。

背景技術

對于常規的純凝機組，汽輪機的絕對內效率約為40％，大量的熱量被釋放到環境中。其中，冷端損失是電廠熱量損失中最大的一項，即使世界最為先進的1000MW機組，冷端損失也占整個汽水循環熱量的50％以上。目前普遍采用背壓式汽輪機、抽汽式汽輪機、熱泵技術等方法減少冷端損失。

現有方法至少存在以下缺點：1)采用背壓式汽輪機：提高汽輪機的背壓，然后利用汽輪機的排汽對熱用戶進行生產生活供熱，這樣能夠充分利用電廠的冷端損失，從而提高電廠的經濟性，但是采用背壓式汽輪機會減少汽輪發電機組的發電量。2)采用抽汽式汽輪機：將已經在汽輪機中做過一部分功的蒸汽抽出為熱用戶的生產生活供熱，從而減少冷端損失，提高整個電廠的經濟收益。雖然減少冷端損失，并沒有充分利用冷端損失，而且采用抽汽同樣會降低汽輪發電機組的發電量。3)采用熱泵技術：通過機械壓縮式熱泵或者吸收式熱泵對汽輪機排氣余熱進行回收，機械壓縮式熱泵由電能進行驅動、吸收式熱泵由汽輪機的抽汽進行驅動，無論是電驅動還是蒸汽驅動，均降低了汽輪發電機組的發電量，因此還有進一步優化的空間。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種集太陽能的吸收式熱泵汽輪機余熱回收系統，該系統通過吸收式熱泵回收汽輪機組循環子系統的排汽余熱，用以加熱熱網回水，滿足熱用戶的熱需求。同時太陽能集熱子系統產生的高溫蒸汽部分或全部替代汽輪機子系統的供熱抽汽用于驅動吸收式熱泵子系統，從而在保證汽輪機組的發電量基本不變的情況，充分利用汽輪機的排汽預熱，提高整個系統的經濟效益，另外，在熱網系統中設置了儲熱系統，以提高整個系統的穩定性，解決了上述背景技術中提到的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種集太陽能的吸收式熱泵汽輪機余熱回收系統，包括汽輪機組循環子系統、吸收式熱泵子系統、太陽能集熱子系統以及熱網子系統；所述汽輪機組循環子系統具體包括鍋爐、凝汽式汽輪機、凝汽器、熱井、凝結水泵、低壓加熱器、除氧器、給水泵、高壓加熱器以及循環水冷卻系統；利用太陽能集熱子系統產生的高溫蒸汽部分或全部替代汽輪機組循環子系統的供熱抽汽，用于驅動吸收式熱泵子系統，通過吸收式熱泵子系統回收汽輪機組循環子系統的排汽余熱，用以加熱熱網回水，滿足熱用戶的熱需求。

優選的，所述凝結水泵將凝結水從熱井中抽出，并通過低壓加熱器進行換熱，完成換熱后進入除氧器完成除氧；然后在給水泵的作用下從除氧器抽入高壓加熱器進行換熱，完成換熱后進入鍋爐，被加熱成高溫高壓的蒸汽；高溫高壓的蒸汽進入凝汽式汽輪機推動汽輪機做功，最后在凝汽器中被冷卻為凝結水。

優選的，所述循環水冷卻系統具體包括凝汽器、循環水泵和蒸發器；凝汽器中冷卻的凝結水與蒸汽換熱，然后在循環水泵的作用下進入蒸發器，在蒸發器中與吸收式熱泵系統的工質換熱，最后返回凝汽器。

優選的，所述吸收式熱泵子系統為第一類吸收式熱泵，具體包括發生器、冷凝器、節流閥、蒸發器、吸收器、水泵、換熱器和第二節流閥。

優選的，所述吸收式熱泵子系統包括工質循環子系統和溶液循環子系統。