[實用新型]車載多功能魚池

有效

• 申請號: 202222158304.3
• 申請日: 2022-08-17
• 公開（公告）號: CN217694939U
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 呂豐調;呂豐援
• 申請（專利權）人: 廣州高松漁池設備有限公司
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02;A01K63/04
• 代理公司: 廣東科雄專利代理事務所(普通合伙) 44865
• 代理人: 張春娜

本實用新型公開了車載多功能魚池，包括池體和曝氣頭，所述池體的內側開設有養殖腔，且所述養殖腔的內側設有隔板，所述隔板的內腔開設有通孔，且所述通孔的內側設有濾芯。利用設置的風機、輸氣管、曝氣頭和緩沖網之間的結合使用，可以根據實際的運輸需求來對魚池的內部進行增氧處理，以此來防止魚池的內部缺氧，導致海鮮在運輸的過程中死亡，造成不必要的損失，當風機工作時將空氣抽入到第一輸氣管的內部，而后第一輸氣管將氣體輸入到第二輸氣管的內部，而后在通過設置的曝氣頭將氧氣輸入到魚池的內部，進而可以對魚池進行增氧處理，防止海鮮缺氧而死，而緩沖網的設置可以防止增氧時所產生的氣泡直接沖擊到海鮮，導致海鮮受驚等。

技術領域

本實用新型涉及車載多功能魚池領域，特別是涉及車載多功能魚池。

背景技術

魚池，顧名思義就是漁夫用來養魚的一個池塘，漁夫會根據所飼養的魚的品種選擇相應的魚池，然而一般在海鮮運輸的過程中也會用到一種魚池對海鮮等進行儲存運輸；

如授權公告號為CN206507069U的實用新型所公開的一種生態養魚池，其通過水位調節擋墻及水位調節孔，方便調節水位，便于不同季節時水位的調節，以及根據不同的養殖魚類進行水位調節，并且通過水質檢測計能夠知曉水質情況，便于換水處理，然而該魚池卻難以對池內進行增氧處理，且由于沿海地區海鮮運往內陸過程中運輸的時間較長，當魚長時間處于魚池的內部會導致其缺氧而亡，進而會造成不必要的損失。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供車載多功能魚池，能解決現有的魚池通過水位調節擋墻及水位調節孔，方便調節水位，便于不同季節時水位的調節，以及根據不同的養殖魚類進行水位調節，并且通過水質檢測計能夠知曉水質情況，便于換水處理，然而該魚池卻難以對池內進行增氧處理，且由于沿海地區海鮮運往內陸過程中運輸的時間較長，當魚長時間處于魚池的內部會導致其缺氧而亡，進而會造成不必要的損失的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：包括池體和曝氣頭，所述池體的內側開設有養殖腔，且所述養殖腔的內側設有隔板，所述隔板的內腔開設有通孔，且所述通孔的內側設有濾芯，所述池體的一側安裝有風機，且所述風機的一端連接有第一輸氣管，所述第一輸氣管的頂部連接有第二輸氣管，所述曝氣頭連接于所述第二輸氣管的頂端，所述池體的底部開設有通槽，且所述通槽的內側安裝有緩沖網。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一輸氣管的下方分布有凈化腔，且所述凈化腔的內腔設有污水凈化網，所述污水凈化網的下方分布有活性炭吸附網，且所述活性炭吸附網遠離所述污水凈化網的一側設有生物凈化網。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述養殖腔的內側設有連接板，且所述連接板的內側連接有制冷棒，所述制冷棒的一側分布有加熱棒，所述連接板的另一側連接有螺紋塊，且所述螺紋塊的內腔貫穿有螺紋桿，所述池體的內側壁開設有導向槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述池體的內腔底部安裝有雙向電機，且所述雙向電機的輸出端連接有傳動軸，所述傳動軸的外表面連接有軸承座，所述傳動軸的另一端連接有主動錐形齒輪，且所述主動錐形齒輪遠離所述傳動軸的一側連接有從動錐形齒輪。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述池體的外側壁連接有回流管，且所述回流管的外表面連接有水泵，所述池體的前表面安裝有觀察窗，且所述觀察窗的底部一側設有控制面板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述曝氣頭通過所述第二輸氣管與所述第一輸氣管相連通，且所述第二輸氣管等距分布在所述第一輸氣管的頂部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連接板通過所述螺紋塊與所述螺紋桿滑動連接，且所述螺紋塊通過螺紋與所述螺紋桿構成螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型能達到的有益效果是：