[實用新型]一種減少卡料的拉延模具

有效

• 申請號: 202222152247.8
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN218310267U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 黃朝陽;吳迪;王振
• 申請（專利權）人: 上海賽科利汽車模具技術應用有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D53/88;B21D37/10;B21D19/08
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 李雙嬌

1.一種減少卡料的拉延模具，包括相互配合的上模(1)和下模(2)，所述上模(1)與壓機的上缸相連接，所述下模(2)與所述壓機的底座相連接，其特征在于，所述上模(1)上設有避讓孔(11)，所述下模(2)上開設有容置孔(21)，所述容置孔(21)從底部向外延伸出翻孔銷(22)，所述翻孔銷(22)上套設有彈性組件，所述翻孔銷(22)與所述避讓孔(11)插接配合，所述彈性組件的一端與所述容置孔(21)的底部相抵接，所述彈性組件的另一端與所述上模(1)相抵接，所述上模(1)與所述下模(2)分離，所述彈性組件凸出所述容置孔(21)，且所述翻孔銷(22)位于所述彈性組件內。

2.根據權利要求1所述的減少卡料的拉延模具，其特征在于，所述上模(1)包括上模鑲塊(12)和上模座(13)，所述上模鑲塊(12)與所述上模座(13)可拆卸連接，所述上模鑲塊(12)與所述下模(2)相互配合，所述上模座(13)與所述上缸相連接，所述避讓孔(11)貫通所述上模鑲塊(12)并向所述上模座(13)內部延伸。

3.根據權利要求2所述的減少卡料的拉延模具，其特征在于，所述上模(1)還包括上模起吊件(14)，所述上模起吊件(14)分別設置在所述上模座(13)的兩側。

4.根據權利要求1所述的減少卡料的拉延模具，其特征在于，所述下模(2)包括下模鑲塊(23)和下模座(24)，所述下模鑲塊(23)與所述下模座(24)可拆卸連接，所述下模鑲塊(23)與所述上模(1)相互配合，所述下模座(24)與所述底座相連接，所述容置孔(21)貫通所述下模鑲塊(23)并向所述下模座(24)內部延伸，所述翻孔銷(22)設置在所述下模座(24)上。

5.根據權利要求4所述的減少卡料的拉延模具，其特征在于，所述下模(2)還包括下模起吊件(25)，所述下模起吊件(25)分別設置在所述下模座(24)的兩側。

6.根據權利要求4所述的減少卡料的拉延模具，其特征在于，所述下模(2)還包括限位板(26)，所述限位板(26)分別設置在所述下模座(24)的兩側，所述上模(1)位于兩個所述限位板(26)之間的間隔空間內。

7.根據權利要求1所述的減少卡料的拉延模具，其特征在于，所述上模(1)與所述下模(2)分離，所述彈性組件凸出所述翻孔銷(22)的端部5mm-10mm。

8.根據權利要求1所述的減少卡料的拉延模具，其特征在于，所述彈性組件包括活動套筒(27)和彈簧(28)，所述彈簧(28)的一端與所述容置孔(21)的底部相抵接，所述彈簧(28)的另一端與所述活動套筒(27)相抵接，所述上模(1)將所述活動套筒(27)壓入所述容置孔(21)內。