[實用新型]一種無人直升機的外殼快裝結構

有效

• 申請號: 202222152140.3
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN217836001U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 葉靈
• 申請（專利權）人: 珠海極維科技有限公司
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00;B64C27/04;B64C39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及無人直升機技術領域，具體為一種無人直升機的外殼快裝結構，包括無人直升機主機體和安裝腔，所述安裝腔開設于無人直升機主機體底部，所述無人直升機主機體的底部位于安裝腔四個頂角的外側均開設有安裝孔，四組所述安裝孔的內頂壁均安裝有彈簧A，四組所述安裝孔的內部均滑動安裝有滑動桿，且四組滑動桿的端部對應連接于彈簧A的端部，四組所述滑動桿的下端部安裝有U型框架，所述U型框架的內部開設有滑動卡槽。本實用新型中通過將U型框架向下拉動，使得密封板從安裝腔端口脫出，再將卡板從滑動卡槽內部抽出，可完成卡板和密封板的快速安裝和快速拆卸的效果，避免了傳統采用螺絲固定的麻煩，有利于安裝腔內部機器零部件的檢修。

技術領域

本實用新型涉及無人直升機技術領域，具體為一種無人直升機的外殼快裝結構。

背景技術

無人直升機指的是由無線電地面遙控飛行或者自主控制飛行的可垂直起降的無人式飛行器，其在構造形式上屬于旋翼飛行器，在功能上屬于垂直起降飛行器，無人直升機具有獨特的飛行性能以及使用價值，與載人直升機相比，無人直升機在許多方面具有無法比擬的優越性。一般無人直升機的發動機以及動力裝置安裝在機體的內腔內，且機體底部通過采用多組螺絲緊固安裝有底盒，由于將內腔底部密封，由于在擰動螺絲時需要使用螺絲刀，且安裝拆卸過程較為繁瑣，不利于機體內部檢修。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無人直升機的外殼快裝結構。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人直升機的外殼快裝結構，包括無人直升機主機體和安裝腔，安裝腔開設于無人直升機主機體底部，無人直升機主機體的底部位于安裝腔四個頂角的外側均開設有安裝孔，四組安裝孔的內頂壁均安裝有彈簧A，四組安裝孔的內部均滑動安裝有滑動桿，且四組滑動桿的端部對應連接于彈簧A的端部，四組滑動桿的下端部安裝有U型框架，U型框架的內部開設有滑動卡槽，滑動卡槽內部滑動插設有卡板，無人直升機主機體的一側表面靠近其底端處安裝有安裝塊，安裝塊內部設置有卡接裝置。

由上述方案可見，本裝置通過克服彈簧A彈力向下拉動U型框架，再將卡板對齊徹底插入至滑動卡槽內部，隨后松動捏柄A，通過彈簧A的彈性復位作用帶動U型框架上移并緊貼于無人直升機主機體底部，同時只需將U型框架向下拉動，再將卡板從滑動卡槽內部抽出，就可完成卡板的快速安裝和快速拆卸的效果，避免了傳統采用螺絲固定的麻煩，有利于安裝腔內部機器零部件的檢修，同時通過卡接裝置對U型框架起到很好的卡接固定效果，提高了U型框架安裝時的牢固性。

本實施例中，卡板的上表面安裝有密封板，且密封板與安裝腔的端口卡合配合。

由上述方案可見，在U型框架帶動卡板卡合于無人直升機主機體底部時，密封板將對齊卡入至安裝腔的端口內部，起到一定的密封效果，避免外部的灰塵雜質進入至安裝腔內部造成污染。

本實施例中，無人直升機主機體的底部位于安裝腔端口一側與安裝塊對應位置處開設有插槽，U型框架的表面與插槽端口對應位置處安裝有插塊，且插塊與插槽插接配合；

卡接裝置包括開設于安裝塊端部表面的貫穿孔，且貫穿孔對應貫穿相通于插槽，且貫穿孔呈中間大兩端小狀，貫穿孔內部貫穿滑動安裝有卡接桿，且卡接桿的兩端分別延伸至插槽內部和貫穿至安裝塊的外部，卡接桿外部套設有彈簧B，卡接桿外表面靠近插槽位置處安裝有擋環，且彈簧B的一側端部連接于貫穿孔的內端壁，彈簧B的另一端部連接于擋環的表面，插塊的端部貫穿開通有插接孔。

由上述方案可見，通過捏住卡接桿并克服彈簧B彈力向外側拉動，使得卡接桿內端部滑動至貫穿孔內部，同時U型框架上移貼合于無人直升機主機體底部時，U型框架上端一側的插塊將對其插入至插槽內部，再松動卡接桿，通過彈簧B的彈性復位作用殼推動卡接桿滑動復位，卡接桿的端部將對齊插入中插接孔內部，起到很好的卡接固定效果，提高了U型框架整體的牢固性。

本實施例中，U型框架的底部兩側均安裝有捏柄A，密封板的一側表面安裝有捏柄B。