[實用新型]一種新型全自動圓管上料機

有效

• 申請號: 202222151674.4
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN218289385U
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 姜春民;陳忠
• 申請（專利權）人: 湖南寶順聯冷彎科技有限公司
• 主分類號: B65G47/12
• 分類號: B65G47/12;B65G13/07
• 代理公司: 常德市源友專利代理事務所(特殊普通合伙) 43208
• 代理人: 江妹

本實用新型屬于焊管、冷彎型鋼生產技術領域，具體公開了一種新型全自動圓管上料機，包括框架平臺，框架平臺頂部呈由進料端向出料端下斜狀且在框架平臺頂部高端處固定連接有擋料架，擺動擋料板與擋料架之間構成放料梯形槽，擺動放料板外側還鉸接有一牽拉油缸的豎向伸展的活塞桿；在框架平臺頂部低端處固定連接有第一擋料塊；在框架平臺低端一側設置有舉升裝置，舉升裝置的舉升板頂部呈由進料端向出料端下斜狀，在框架平臺低端一側還固定有輸送輥道，輸送輥的送料方向與框架平臺的送料方向呈正交設置。本實用新型有效減少了動力設備的設置，自動化程度高，成本低。

技術領域

本實用新型涉及焊管、冷彎型鋼生產技術領域，具體涉及一種新型全自動圓管上料機。

背景技術

中小型規格圓管不論是無縫管還是焊管，在二次深加工使用時大部分要拆包、切斷等處理后再深加工。目前的生產現場都是使用簡單的放料架，先使用行車或叉車將整包圓管放置在料架上，再人工剪斷打包帶（圓管的包裝方法都是7支或19支一一擺放成六角形，再用鋼帶或尼龍帶打包鎖緊），在拆包時，即打包帶切斷后，原整齊六角形擺放的圓管立刻坍塌呈無規律散開，圓管在散開時很容易傷害到設備和操作人員，而且在散開后呈無規則排列于料架上，只能依靠人工或行車將每根圓管一根根吊裝到下一個加工工序處，工作效率低的同時存在安全隱患。

現有技術中，有使用鏈條傳送的方式將散開的圓管橫向輸送至下一工序，但這種方式仍需人工將每根圓管分隔開進行上料；另外還有一種是在傳送鏈條上加裝分料爪，通過分料爪將堆在一起的圓管一根根的分隔開，再實現輸送，但是在遇到不同直徑的圓管輸送時，需要調整分料爪的間距及分料爪的長度，非常麻煩，且因結構的限制，分料爪也只能適用于小直徑圓管（D150mm以下圓管）。

發明內容

針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種結構設計合理且能夠實現自動化將整包堆在一起的圓管散開、再將一根根圓管移送并舉升至輸送輥道上的新型全自動圓管上料機，有效提高工作效率，并保證操作的安全性。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種新型全自動圓管上料機，包括框架平臺，其特征在于，所述框架平臺頂部呈由進料端向出料端下斜狀且在框架平臺頂部高端處固定連接有擋料架，在框架平臺上還鉸接有擺動擋料板且擺動擋料板與框架平臺之間的鉸接點所處高度要低于框架平臺相對應位置頂部所處高度，擺動擋料板與擋料架之間構成放料梯形槽，擺動放料板外側還鉸接有一牽拉油缸的豎向伸展的活塞桿；在框架平臺頂部低端處固定連接有第一擋料塊；在框架平臺低端一側設置有舉升裝置，舉升裝置包括兩塊舉升板、兩個舉升驅動機構，其中每塊舉升板固定連接在一個舉升驅動機構的頂部且兩塊舉升板高端部分位于框架平臺低端內，每塊舉升板頂部呈由進料端向出料端下斜狀，且在每塊舉升板的高端頂部、低端頂部分別設置有三角分料擋塊、第二擋料塊；在框架平臺低端一側還固定有輸送輥道架，在輸送輥道架頂部通過軸承旋轉連接有多個相互平行的輸送輥，輸送輥的送料方向與框架平臺的送料方向呈正交設置；兩塊舉升板分別位于與之相對應的兩個輸送輥之間，且在輸送軌道架的相適應位置上開設有供兩塊舉升板上升或下降的缺口。

優選地，在框架平臺頂部且靠近其高端的相適應位置處固定連接有用于檢測該位置是否有圓管的第一傳感器，在框架平臺的低端頂部相適應位置上固定連接有用于檢測該位置是否有圓管的第二傳感器。實際中，第一傳感器、第二傳感器均可采用現有技術中的金屬感應式傳感器。

優選地，所述舉升裝置還包括兩組導向套、兩組導向桿,在輸送軌道架上且位于每塊舉升板下方的相適應位置處固定連接有一舉升固定板；每塊舉升固定板上開設有三個孔，其中位于兩側的兩個孔內各裝配且固定連接有一導向套、位于中間的那個孔內固定連接舉升油缸，導向套的數量與導向桿的數量一致且兩者的位置一一對應），每根導向桿伸入對應的那個導向套內且導向桿相對導向套作上、下滑動動作。

優選地，在輸送輥道架的相適應位置上還裝有第三傳感器，用于檢測輸送輥道架上的輸送輥上是否有圓管。實際中，第三傳感器也選用現有技術中的金屬感應傳感器。

與現有技術相比，本實用新型具備的有益效果是：