[實用新型]一種將氣體發生器裝入硅膠保壓片的輔助裝置

有效

• 申請號: 202222150772.6
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN218226429U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 沈春榮;徐旺;陸愷
• 申請（專利權）人: 宜致汽車安全系統（常熟）有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種將氣體發生器裝入硅膠保壓片的輔助裝置，包括機體組件和擴撐機構，所述機體組件包括第一金屬力臂、第二金屬力臂、硅膠保壓片體、密封圈、氣體發生器體和出氣管；所述擴撐機構包括第一固定塊、第二固定塊、轉動機構和擴撐片；本實用新型通過移動第一金屬力臂和第二金屬力臂帶動擴撐片插入密封圈的內部，然后通過夾緊第一金屬力臂和第二金屬力臂利用轉動機構帶動擴撐片運動，運動的擴撐片帶動密封圈進行擴張，然后僅需將氣體發生器的出氣口插入密封圈的內部便可完成裝配工作，提高了裝配效率，且無需對密封圈進行手動拉扯和強行擠壓，避免了密封圈損壞的情況發生，保證了安全氣囊功能。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別涉及一種將氣體發生器裝入硅膠保壓片的輔助裝置。

背景技術

隨著汽車技術的發展，汽車已經成為人們日常生活中最重要的代步工具，汽車都需要配備安全氣囊，以防在駕駛過程中發生意外，對頭部產生損害，制作裝配安全氣囊過程中，需要將氣體發生器的出氣口裝入硅膠保壓片的內部；

傳統的氣體發生器的出氣口與硅膠保壓片裝配的方式，通常手動拉扯強行擠壓的方式進行裝配，硅膠保壓片內的密封圈容易在擠壓的過程中損壞，進而導致安全氣囊功能受到影響，且裝配效率較低，為此，提出一種將氣體發生器裝入硅膠保壓片的輔助裝置。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型希望提供一種將氣體發生器裝入硅膠保壓片的輔助裝置，以解決或緩解現有技術中存在的技術問題，至少提供有益的選擇。

本實用新型實施例的技術方案是這樣實現的：一種將氣體發生器裝入硅膠保壓片的輔助裝置，包括機體組件和擴撐機構，所述機體組件包括第一金屬力臂、第二金屬力臂、硅膠保壓片體、密封圈、氣體發生器體和出氣管；

所述擴撐機構包括第一固定塊、第二固定塊、轉動機構和擴撐片；

所述第一金屬力臂的外壁通過轉軸對稱鉸接有兩個轉動機構，兩個所述轉動機構相鄰的一側通過轉軸鉸接有第二金屬力臂，所述第一金屬力臂的一側設有第一固定塊，所述第二金屬力臂的一側設有第二固定塊，所述第一固定塊和第二固定塊的上表面一側均固定連接有擴撐片，所述硅膠保壓片體的內側壁固定連接有密封圈，所述擴撐片的外側壁滑動連接于密封圈的內側壁。

進一步優選的，所述氣體發生器體的一側連通有出氣管，所述密封圈的內側壁滑動連接于出氣管的外側壁。

進一步優選的，所述第一金屬力臂和第二金屬力臂的上表面一側均開設有限位槽，所述第一固定塊和第二固定塊的外側壁均滑動連接于限位槽的內側壁。

進一步優選的，所述第一固定塊和第二固定塊的上表面均勻開設有通孔，所述通孔的內側壁滑動連接有螺栓，所述螺栓的外側壁螺紋連接于第一金屬力臂和第二金屬力臂的內側壁。

進一步優選的，所述第一金屬力臂和第二金屬力臂相鄰的一側開設有兩個置物槽，一個所述置物槽的內側壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接于另一個所述置物槽的內側壁。

進一步優選的，所述第一金屬力臂和第二金屬力臂相鄰的一側均設有定位槽。

本實用新型實施例由于采用以上技術方案，其具有以下優點：本實用新型通過移動第一金屬力臂和第二金屬力臂帶動擴撐片插入密封圈的內部，然后通過夾緊第一金屬力臂和第二金屬力臂利用轉動機構帶動擴撐片運動，運動的擴撐片帶動密封圈進行擴張，然后僅需將氣體發生器的出氣口插入密封圈的內部便可完成裝配工作，提高了裝配效率，且無需對密封圈進行手動拉扯和強行擠壓，避免了密封圈損壞的情況發生，保證了安全氣囊功能。

上述概述僅僅是為了說明書的目的，并不意圖以任何方式進行限制。除上述描述的示意性的方面、實施方式和特征之外，通過參考附圖和以下的詳細描述，本實用新型進一步的方面、實施方式和特征將會是容易明白的。

附圖說明